Update:
Gestern die neuen Sinterbeläge hinten „ eingefahren „.
Jetzt kann man hinten auch von einer spürbaren Bremswirkung sprechen 👍👍
Zwar kein Vergleich zu der Vorgänger GS, aber damit kann ich jetzt leben und mich daran gewöhnen.
Die AT macht jetzt so richtig Spaß und ich bin happy.🤩
Martin
Hast du bitte mal nen Link von dem Brems / Kupplungshebel ?
Danke
Martin
Alles anzeigenIst Kontraproduktiv.
Organische Beläge sind weicher, verschleißen in der
Regel schneller, aber haben mehr "Biss"
Habe ich überall anders gelesen, und daher gewechselt ( da lt Honda original organische Beläge ab Werk) hier ein kurzer Auszug aus dem Netz :
Ich werde berichten wenn der Wettergott ein Einsehen hat.
Martin
Als letzen Versuch die hinteren Bremsbacken gegen Sinterbeläge getauscht.
Vielleicht wird die Bremswirkung hinten dadurch etwas besser und bissiger , die Hoffnung stirbt zuletzt .
Ist schon verwunderlich, wie schlecht die hintere Bremsanlage bei der aktuellen AT dimensioniert ist.
Das können andere Hersteller besser und stimmiger.
Martin
Alles anzeigenDu meinst aber nicht die beiden hier, oder?
Die wollen dich bestimmt nur ausnehmen, anders als dein Modell da
Ich habe die beiden gekündigt, jetzt suchen sie also einen Nachfolger?🤩
Alles anzeigenNach dem ich festgestellt habe, dass ich alleine in den letzten 2 Wochen min. 5x fast von einem rücksichtslosen Autofahrer abgeschossen wurde, und ich leider auch schon mal selbst vor Gericht gestanden bin weil das Gegenüber versucht hat mit einer Lügengeschichte mir die Schuld an einem Unfall zuzuschieben, habe ich mir eine Dashcam gegönnt.
Ich weiß, ist ein kontroverses Thema, aber lieber haben als brauchen.
War letzte Woche "in Aktion" und da konnte ich nicht widerstehen...
Ähnliches System aus den gleichen Gründen an meiner AT ( und allen anderen Fahrzeugen) verbaut .
Alles anzeigenCVT steht für Continuous Variable Transmission, das ist ein Getriebe, das seine Übersetzung stufenlos ändern kann. Fast alle Motorroller haben heute ein CVT-Getriebe. Bekannt ist es auch unter dem Begriff "Variomatic".
Die Honda Africa Twin hat dagegen ein DCT, das steht für Dual Clutch Transmission. Das sind im Grunde zwei automatische Schaltgetriebe mit jeweils drei Gängen, die wechselweise über zwei Kupplungen ein- und ausgekuppelt werden. DCT heißt auch Doppelkupplungsgetriebe, VW verkauft es als DSG. Funktioniert völlig anders als ein CVT und fühlt sich auch anders an.
Ok , Flüchtigkeitsfehler wohl meinem ATV Getriebe ( ein CVT ) geschuldet .
Habe es korrigiert.
Danke für den Hinweis
Martin
Alles anzeigenSehr interessantes Bike. Nur ,für mich ,eine schwergängige Kupplung. Da schon das DCT fehlt wäre was richt weichgehendes ein Träumchen.
Sonst recht solide gebaut und gute Haptik und Goodies dran.
Hätte ich die AT nicht, ich würde glaub ich trotz der Kupplung zuschlagen, den Sitz wegen etwas aufpolstern lassen und hoffen das man nicht so oft im Stau steht. Denn das ist tagesformabhängig mein Problem mit der linken Hand.
Ich habe auch ein massives Problem mit der linken Hand ( nach einer Wirbelsäulen OP) und bin deshalb nach 3 BMW GS zur AT mit DCT gewechselt.
Nach anfänglichen Problemen mit der Neumaschine bin ich jetzt restlos begeistert von der AT und ganz besonders dem DCT.
Übrigens fahre ich eine CF1000 Gen 3 ATV ( meine 2 te ) und kann bzgl der Qualität nur positives berichten.
Die CF Leute bauen schon hochwertige Modelle.
Wo es nicht so gut aussieht, ist der General Vertriebspartner ( jetzt Fa Leeb nach einem viel schlimmeren Vorgänger) der die Garantieansprüche und Ersatzteil Versorgung bedient.
Da ist wohl ( lt Aussage meines Händlers ) leider noch deutlich Luft nach oben.
Besonders bei den zeitlichen Abläufen bzgl Zusage und Ersatzteilversorgung im Garantiefall .
Trotzdem:
Gäbe es die CF 1000 mit einem vergleichbaren CVT Getriebe würde ich da ggfs ebenso bedenkenlos zuschlagen wie bei den ATV‘s dieser Marke .
Aber aufgrund meines Alters und der offensichtlichen Haltbarkeit von Honda Maschinen wird es wohl da bzgl Motorrad keinen Wechsel mehr geben.
Martin
Alles anzeigenWahnsinn! Hab mal geschaut, bei Triumph und BMW kostet eine Zündkerze ca. 20 EUR. Funken die von Honda besser?
Das sind bei Honda Edelfunken Zündkerzen im Rheinland auch „ Funkemariechen“ genannt😂😂
Martin
Alles anzeigenGut - das erklärt es und verhält sich ja wie vermutet. Warum es aber nur bei deiner AT so ist und bei deinen anderen Mopeds - bei ich nehme natürlich an gleicher Fahrweise - nicht, ist wiederum verwunderlich...
Gruß
Mario
Bei der bescheidenen Bremswirkung der HR Bremse der AT wird dem VR eben deutlich mehr zugemutet als Z.B. bei meinen Vorgänger GS .
Eigentlich eine Zumutung ( wenn man andere HR Bremsen kennengelernt hat🤔)
Martin
