Alles anzeigenBin heute ein bisschen im Schotter unterwegs gewesen, macht wirklich Laune!
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Beiträge von pip
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Irgend etwas wird hier für nächste Woche geplant - da fallen immer so kryptische Worte wie Pässe in der Schweiz und Italien, aber auch was für mich mit Seen (Luganer.- Comersee und Lago Maggiore). Ich bin gespannt.
Schoen, mal wieder Planung mit der Karte zu sehen.
Falls Du die Karte nicht nur fuer die Planung, sondern auch spaeter fuer die Tour verwenden willst und sie laenger halten soll, empfehle ich statt normalem Papier bspw. Xerox Nevertear zu verwenden. Das kannst Du knicken, knuellen etc. ohne dass es an den Falzen einreisst - und wasserfest ist es auch.
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Bei Saarland fällt mir der Größenvergleich von egal was im Verhältnis zu Saarland ein.
SaarlandumrechnerNett. Bei der Laengenumrechnung haben sie die Gelegenheit verpasst, den Smoot mit einzubeziehen.
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Ich wuerde trotzdem ein 2tes paar Handschuhe einpacken. Bei Regen muesste doch die 'Sommer'-Seite durchnaessen. Somit bist Du auf die GTX Seite angewiesen, bis der Handschuh wieder ausgetrocknet ist. Ich kann mir vorstellen, dass das auf einer langen Tour nervig wird.
Selbst getestet habe ich den Handschuh allerdings nicht, das ist nur eine Vermutung.
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Ich habe mir diese Bumot-Alu-Koffer gekauft, da ich mich auf ein paar Berichte hier im Forum verlassen habe. Rechts, Links und Topcase. Meine sind absoluter Kernschrott! Die sehen zwar gut aus, sind aber nur dicht, wenn der Regen von oben kommt und das Mopped steht. Kommt der Regen von der Seite oder fährst du, drückt sich durch jede der drei Koffer das Wasser durch die Dichtungen. Stehen zwar nicht auf deiner Liste und sollten sie auch nicht, würde ich dir niemals empfehlen wollen …
Interessantes Feedback. Weisst Du, ob es anderen mit dem System aehnlich geht?
Ich hatte im Laufe der Jahre Koffer von 3 verschiedenen Herstellern (Givi, Touratech, RMS), keiner war je undicht - auch nicht bei Starkregen auf der Autobahn.
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Mir fallen da ein paar gute Lokale in
Tirol, Kärnten und Südtirol ein
Wochenmarkt in Muenster ist vielleicht etwas naeher fuer Dich.
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Meiner AT haben die zwei Nächte im Regen wohl auch nicht gefallen.
Man sollte meinen, Deine AT waere etwas Feuchtigkeit von den Schwarzwaldrunden gewohnt ... Vielleicht will sie bewegt werden und nicht rumstehen. Musst dann eben nachts aufstehen, wenn das Wetter umspringt.
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Wenn Du 2 Kabel an eine alte Blinker-Gluehlampe anschliesst, hast Du eine Messlampe. Du musst aber wissen, was Du tust, denn wenn die beiden Kabel an der Lampe in direkten Kontakt kommen, baust Du einen Kurzschluss und erlebst wie aufregend es ist, wenn ein Stromkabel explodiert.
Daher ist das als Idee gedacht, nicht als Bauanleitung.
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Die Kleine CRF ist auch schon gepackt! Morgen geht's in die Vogesen zum Endurotraining. Erst nach Kenzingen zum Einfahren und dann mit Führer/Trainer in den Bereich Colmar/Col de la Schlucht.
Das klingt interessant, kannst Du da mehr zu sagen?
