Alles anzeigenHatte an ne rote CRF 300 L gedacht.
Meine 650er wiegt nur wenig mehr als die 300er Rally und hat dabei die doppelte Leistung ... nichts gegen die kleine CRF, aber die Position ist vergeben. 
Beiträge von pip
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Man kann auch Dreier und Vierer machen!
Den Dreier habe ich schon. Mit vieren habe ich es probiert, aber ehrlicherweise bin ich da ueberfordert.
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Genau die Situation hatte ich die Woche auch. Einfach kein Platz für die Rettungsgasse. Wozu hat der Mensch das Fliegen gelernt ?
Als ich mal sehr kurzfristig zum Flughafen musste, war nur noch das exklusivere Shuttle buchbar, und Bus oder Bahn gingen wegen des Gepaeckberges mal gar nicht. Als wir dann im Stau stecken blieben, rief der Dispatcher meinen Chauffeuer an und fragte, ob er uns einen Heli schicken solle ...
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Das Maß ist allerdings relativ, da das Griff-Ende in der Länge verstellbar ist, und hier etwas mehr als zur Hälfte heraus gezogen ist.
Vielleicht ist es auch grundsaetzlich sinnvoll, den Hebel kuerzer einzustellen. Zum einen ist das letzte Ende ja auch weiter weg vom Griff, zum anderen bekommt der Hebel so mehr Weg, und man laeuft nicht in Gefahr, dass er den Griff beruehrt, bevor die Kupplung richtig trennt bzw. die Bremse richtig greift.
Beim Endurotraining hiess es, man soll die Hebel so einstellen, dass man sie am Ende packt, wo man am meisten Hebelkraft aufbringt. Bei kleinen Haenden also entsprechend kuerzen und vielleicht sogar die Hebel nicht direkt neben dem Griff, sondern weiter innen montieren.
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Was verbirgt sich denn hinter dem Rotschopf???
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Glaubst du im Ernst, das es im Yamaha Forum auch nur annähernd eine so gute Kommunitie gibt wie hier, geschweige denn so tolle Jahrestreffen ?
Das Forum hier ist fuer mich eines der besten in Deutschland, was die Stimmung angeht. Es gibt wenig Krawall, und man zeigt gegenseitige Ruecksichtnahme, auch gegenueber Dritten.
Da ich meine Strassenmaschine vor einiger Zeit gegen eine MT-09 eingetauscht habe, lese ich auch dort ein bisschen mit. Aber bei Diskussionen, wie man den Helm leiser bekommt, weil der Laerm des neuen Schalldaempfers jetzt Kopfschmerzen verursacht, fehlt mir das Interesse. Bisher habe ich noch keinen Drang gespuert, dort IRGENDWO etwas beizutragen ...
Gleiches gilt fuer die paar gemeinsamen Touren, die ich hier bislang mitgefahren bin. Man fuehlt sich wohl, und auch wenn es mal etwas sportlicher wird, bleiben alle gesittet (es sei denn, die Torte wird aufgetragen). Bei anderen Ausfahrten hatte ich schon Vorfaelle, bei denen der Gegenverkehr zur Vollbremsung gezwungen wurde oder sich alle Mitfahrer ueber den Laerm eines der Motorraeder fremdschaemten.
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Die SD04 hatte ich 2017 gebraucht mit 10,300km gekauft, ziemlich spontan, weil meine Enduro ein paar Tage vor einer Albanientour schlapp gemacht hatte. In den 4 Jahren bin ich 34,000km gefahren, fast ausschliesslich auf mehrtaegigen Touren. Ein paar Kinderkrankheiten (Schalteinheit) wurden bei der Inspektion auf Garantie erledigt, ansonsten gab es bei 30,000km einen neuen Kettensatz, neue Bremsbelaege und neue Radlager hinten. Wenn ich mich nicht verzaehlt habe, habe ich insgesamt 5 Reifensaetze gekauft (2xTKC80, 1xK60, 1xAnakee Wild, 1xTKC70) . Das klingt viel, aber wenn eine mehrwoechige Tour ansteht, gab es immer neue Reifen, auch wenn die alten noch ein paar Tausend gehalten haetten.
Die AT hat mich unterwegs nie im Stich gelassen, und die 2 platten Reifen kann man ihr kaum vorwerfen.
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Irgendwie war es wieder soweit, sie kam ins Alter, und ich ertappte mich immer haeufiger dabei, sie innerlich als 'meine Dicke' zu bezeichnen. Dazu sah ich im Bekanntenkreis die schlanken, sportlichen Begleiterinnen - dazu hatte die meine mehr und mehr Probleme, bei den Ausfluegen mitzuhalten. Vielleicht auch, weil da der eine oder andere selber etwas juenger ist als ich ...
In letzter Zeit begegnete mir dann immer wieder dieses junge Heissblut. Man guckte, unterhielt sich, und wir machten ein paar Ausfluege zusammen. An komplizierte Gefaehrtinnen habe ich mich in den letzten Jahren ja schon gewoehnen koennen, und so liess ich es zu, dass der Rotschopf mir den Kopf verdrehte. Eins kam zum anderen, und nun ist sie bei mir eingezogen, hat 'die Dicke' verdraengt. Was das wohl wird?
Trotzdem denke ich gerne an die vergangene Zeit zurueck. Wir sind gemeinsam durch Dick und Duenn, haben jedes Hindernis ueberwunden ...
... gekuschelt und uns Geschichten erzahlt, ...
.. exotische Laender besucht ...
... und so manchen Juengeren noch etwas vorgemacht.
Auch wenn ich jetzt viel Zeit mit der neuen verbringen will, ist doch schon klar, dass ich nicht so richig zu ihrem Freundeskreis passe. Die sind doch meist noch juenger und kommen mir grossteils sehr unreif vor. Hoffentlich werde auch ich also hier nicht sofort verstossen ...
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Auf der AT ist der Tacho damit scharf; im Auto ist der Tacho wohl etwas näher dran und dort unscharf
Besorge Dir einen Pontiac GTO, da ist der Tacho in der Motorhaube vor der Scheibe eingelassen.
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Bambi wird erst mal bleiben und ich hoffe, dass auch mit dieser Motorisierung hier zukünftig teilnehmen kann. Sollte es da Vorbehalte geben, dürft ihr das gerne sagen.
Vielleicht auch, weil ich gerne spontan losfahre, finde ich es wirklich praktisch, 2 Enduros zu haben. Immer wieder passiert es, dass gerade eine Inspektion ansteht, Reifen abgefahren sind oder ein Ersatzteil gerade nicht lieferbar isst, wenn ich los will.
Die T7 bin ich neulich auch probegefahren, und wie ihr Vorgaenger (die XT660Z) ist sie m.M.n. ein super Fahrzeug, mit dem man zu guenstigem Preis quasi sofort Touren kann.
