Alles anzeigenIch lass die dicke immer mit absteigen, das hat den Vorteil, dass sie mit schieben kann!
Sticker-Tuning ist ja auch keine neue Idee: https://www.amazon.de/NO-FAT-C…e-Aufkleber/dp/B007SVUPTA
Beiträge von pip
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Ja, hab ich auch gehört. Wobei es ein internationales Alphabet mit Städtenamen geben soll, das künftig genutzt wird.
Dann streiten sich als naechstes die Portugiesen und die Englaender darum, wer das L bekommt. China ist sauer, weil sie das X kriegen, usw.
Man ersetzt den einen Konflikt durch einen anderen.
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Vielleicht hast Du ja auf einem AT Treffen oder einer Ausfahrt die Moeglichkeit, das vor dem Kauf auszuprobieren.
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Fuer mich ist die Vermeidung von Wirbeln am Helm wichtiger als Windschutz, schnell fahre ich sowieso selten. Insofern fuhr ich fast von Anfang an die kurze Touratechscheibe. Damit hatte ich etwas weniger Wirbel als mit der Originalscheibe (SD04, 1.80m).
Bei der 890R ist die Front noch niedriger, und es ist so ruhig am Helm wie ich es noch bei keiner Reiseenduro erlebt habe.
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Heute ein paar neue Single Trails erkundet.
Anstrengend wars und schön. 😊
Wenn es nur nicht soweit weg waere, wuerde ich drum betteln, mal mitfahren zu duerfen.
Man ist ja nicht gezwungen, Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Wenn ich mir bspw. die Engstelle auf dem 3ten Bild anschaue, vermute ich, dass er da eher langsam unterwegs war und das Mopped vielleicht sogar sanft ablegen konnte als das Vorderrad abrutschte.
Klar ist es mit einem 120kg Huepfer einfacher, aber Spass macht beides, solange die Kraft noch reicht ...
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pip: Das Bild bekommt man leider nur zu sehen, wenn man dort im Forum angemeldet ist.
Ah, das hatte ich vergessen. Habe jetzt einen Screenshot eingefuegt. Danke!
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Hat sich schon jemand Gedanken gemacht wie man die Mücken davon abhält gegen die Vorderfelge zu fliegen?
Sowas?
Quelle: https://www.ktmforum.eu/forum/…ostID=1797562#post1797562
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Neu und mit null Kilometern beim Händler, der mehrere Marken hatte. Ist ein EU-Import aus Dänemark mit voller Garantie.
Gute Idee. Je nach Herkunftsland gibt es bei manchen Herstellern aber Unterschiede in der Ausstattung, nach denen man sich erkundigen sollte. So gab es in Suedeuropa noch lange Motorraeder ohne ABS, in Skandinavien wurden manche Fahrzeuge mit besserem Rostschutz ausgeruestet etc.
Das mehr als genereller Tip, ich habe keine Ahnung, ob es auf die AT zutrifft.
Zu den Speichen findet man hier im Forum einiges - auch Hinweise, was der Austausch auf eigene Kasse (beim Spezialisten, nicht bei Honda) kosten wuerde.
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Auch die eine oder andere Wasserdurchfahrt war dabei
Autsch. Wenn da im Wasser verstreut auch so fussballgrosse Brocken herumliegen ... Respekt.
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Hallo Jens,
auch von mir alles Gute. Halt die Ohren steif, die Haelfte hast Du schon fast geschafft!
Vielen Dank fuer die gute Arbeit, die das Team hier leistet,
Pip
