Mit der Info 'Zillertaler Höhenstraße' findet sich dies:
https://goo.gl/maps/Q5TqqRBLNDqqMMYx5
Das soll auch keine Loesung sein, nur als Info.
Beiträge von pip
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[...] war ein interessanter Gespannfahrer auf der Platte mit gelände- und fernreisetauglichem Umbau...
http://www.ruko-fahrzeugtechni…lorer/xplorer2/index.html
Umbau kann man das kaum noch nennen, da wurde ein Suzuki 4-Zylinder in ein eigenes Fahrgestell gesetzt.
Ziemlich beeindruckend, auch wenn mich die Optik nicht anspricht. Das wohl erste Mal, dass ich eine Radkappe am Motorrad sehe.
Interessant ist das Konzept, anstelle eines elektronischen Fahrwerks einfach einen Mechaniker ins Boot zu setzen, der die Einstellelemente in Griffweite hat: http://www.ruko-fahrzeugtechnik.de/images/exploreregt.jpg
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Der Herðubreið hat viele Seiten ...
Ich campierte damals hier - so wie pip wohl auch ...
Jain. Auf dem Möðrudalur Campingplatz waren wir auch, allerdings hatte ich gedacht, dass Du das Foto direkt am Herðubreið (an der F88) gemacht hast. Das ist eine ziemlich coole Gegend zum Schottern!
Wann warst Du da?
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Da links neben Dir ist eine kleine Holzbohle ueber einem Bach, damit Du trockenen Fusses zu den Toiletten kommst ...
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Querverweis, falls jemand Pivot Pegz eintragen lassen will:
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Den TueV habe ich im April, Mal sehen was die dazu sagen. Ich habe mir die genommen weil ich am rechten Fuß nach einem Achillessehnenanriß bei längeren Fahrten Probleme habe, dadurch das die Peg's sich drehen erreiche ich einen besseren Winkel zum Bremsbügel.
Vielleicht hilft dies: Anbei ein PDF, welches ich mir von Pivot Pegz aus Australien schicken liess - leider ist es nur wesentlich besser als die Variante auf der Webseite:
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ch konnte 2020 bei ebay-Kleinanzeigen die Pivot Peg kaufen. Bin zwar noch nicht viele Kilometer damit gefahren, aber der erste Eindruck war o.K.
Die fahre ich fast seit dem ersten Tag. Es war allerdings ein ziemliches Hin und Her, bis der TueV-Sued das Gutachten vom TueV-Rheinland fuer die Eintragung akzeptierte ...
Ich habe sie auch seit gut 8 Jahren auf der 650er. Keine Ahnung, ob sie nun besser sind als andere Rallye-Fussrasten, aber mir gefallen sie.Wenn jemand normale Fussrasten schon stoeren, kann es damit aber eigentlich nur schlimmer werden, wuerde ich meinen.
Alles anzeigenIst die Position der SW Raste jetzt anders als die der originalen Honda Raste, also weiter nach vorne?
Nur aus Interesse, wie sehr sind denn Deine Rasten im Weg? So gut wie jede Zubehoer-Raste wird hinten max. 10-15mm mehr Platz schaffen ...
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Multitool hab ich immer am Mann, Kabelbinder, Draht und und 1m Schlauch (8mm) passen unter den Beifahrersitz. Das sind auch die Dinge die ich bereits mehrfach gebraucht habe. Bzw. andere gebraucht haben weil sie eben nichts dabei hatten.
Ein Multimeter hat uns unterwegs auch schon geholfen. Ich habe sowas Aehnliches dabei, kompakt und bezahlbar:
https://www.benning.de/produkt…ket-multimeter-mm-p3.html
Mein Kumpel auf der Suche nach den Gremlins im erschreckend primitiven Kabelbaum seiner CCM ...
Ansonsten ist das ein geiles Werkzeugset, welches ich eher in einem Beiwagen erwartet haette. Mir gefaellt der Reifenheber (?) mit dem Holzgriff!
Ein guter Tip ist auch der Massstab, bspw. wenn man ausmessen will, welche Groesse ein zu kaufendes Ersatzteil hat. Hier reicht allerdings auch ein Stueck Schneidermassband oder die Gravierung auf dem Multitool. (Wenn Ihr aber zuhause 10cm vorne am Schneidermassband abschneidet, wundert Euch nicht, wenn ploetzlich die Klamotten nicht mehr passen!)
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Katalonien?
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Gut, wo war ich da?
Krass, durch die grossen Steine und die breiten Moertelstreifen sieht die Kirche mehr nach Modellbau aus:
