Beiträge von pip

  • "Her mit den kleinen Engländerinnen" Triumph Scrambler 400 X

    Ich dachte mir nur, Du wuerdest das Mopped nicht selbst mit einem Auto verwechseln, das klingt mehr nach KI-Ignoranz. :zwinker:

    Eine Bildersuche nach Gepaeckbruecken fuer die 400x fand sie recht schnell. Ein e-Commerce Anbieter aus Frankreich: Rammotorcycle-irgendwas.

    Vielleicht fahr ich nachher mal zu Triumph und schau, ob sie da steht.


    Edit: Auch rallyraidproducts.co.uk in England bietet eine Gepaeckplatte, die anstelle des Sozius montiert werden kann.

  • "Her mit den kleinen Engländerinnen" Triumph Scrambler 400 X

    Sehr schoener Vergleich und ein interessantes Motorrad. Aber hast Du da die KI mittexten lassen? TR6 hatte 4 Raeder ...

    Edit: Mir gefaellt auch, dass die Gepaeckbruecke optisch ins Konzept passt. Zudem gibt es im Zubehoerhandel eine Gepaeckbruecke, die statt Sozius montiert werden kann, um das Gewicht nach vorne zu verlagern. :handgestures-thumbupright:

  • LED-Nebelscheinwerfer an der ATAS 1100

    TFL muss so verkabelt sein, dass es nicht gleichzeitig mit dem Abblendlicht leuchten kann. Wer den Aufwand treibt, wird auch in der Lage sein, die Ruecklichter regelkonform anzusteuern.

    TFL, die nachts legal weiterleuchten, haben (gedimmt) eine Zweitzulassung als Begrenzungsleuchte.

    Eigentlich soll TFL sogar etwas blenden, damit es tagsueber auffaellt.

  • LED-Nebelscheinwerfer an der ATAS 1100

    Guck Dir an, wie weit vor Dir die hell/dunkel Grenze ist, das geht waehrend der Fahrt. Es sollte dem Abstand zwischen den Leitpfosten am Strassenrand entsprechen. Wenn die Lampen nicht allzu tief montiert sind, und das Licht nicht weiter scheint, sollte alles ok sein.

  • Beleuchtung bei Nachtfahrten

    Ohne Sinn und Legalitaet diskutieren zu wollen ...

    Beim Fernlicht ist es allgemein akzeptiert, dass es manuell deaktiviert wird, wenn man Gegenverkehr sieht. Bei einer Lampe am Helm braucht es nur eine kleine Kopfbewegung, um den Schein nach unten zu lenken, wo er niemanden blendet. Das kann man auch beim Nachtwandern probieren - ich kenne es von meinem Helmlicht, das - nicht fuer den Strassenverkehr - 10x staerker ist als die oben vorgestellte Schirmlampe.

    :text-+1:

  • Kamelfuß für die CRF1100L

    So genau scheinst Du Dir mein Mopped noch nicht angeguckt zu haben ... :character-oldtimer:


    Bei dem Kamelfuss oben frage ich mich, wie gross und schwer er ist. Wenn man uebertreibt, schleift es in der Kurve (hatte ich mit Touratech-Verbreiterung an der GS) oder der Seitenstaender federt bei Bodenwellen so stark, dass der Seitenstaendersensor die Zuendung unterbricht ...