Alles anzeigenMit dem hohen Fender wird sie doch arg mit Dreck beworfen - so mein Eindruck. Hat hier jemand eine entsprechende Erfahrung gemacht?
Meiner xChallenge habe ich nachtraeglich einen niedrigen Kotfluegel verpasst, das war ein
Unterschied wie Tag und Nacht. Vorher spritzte es bei Pfuetzen regelmaessig bis ueber den Helm, danach war der Schutz fast wie bei der AT. (Die 890AdvR hat auch einen hohen Kotfluegel, macht aber weniger Dreck.)
Natuerlich kann sich jetzt eher Schlamm festsetzen, aber da ist bei mir noch viel Luft.
Mit hohem Kotfluegel und Kamera auf dem Helm:
Vorher

Nachher

(Schlecht zu sehen, aber der Dreck vorm Motor endet etwa dort, wo der Motorschutz aufhoert, und es ist insgesamt viel weniger.)