Beiträge von pip
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Ich bin immer gerne den Mitas E-09 Dakar auf dem Vorderrad gefahren, der hatte das gleiche Verschleissbild, wenn man viel kurvige Strassen fuhr. Der Trail XT+ ist quasi der gleiche Reifen. Im Gegensatz zum Vorgaenger ist er aber auf der Flanke als bidirektional bezeichnet. Das heisst, Du haettest die Reichweite besser ausnutzen koennen, wenn Du ihn nach 2500-3000 km gewendet haettest. Das war mit dem E-09 nicht legal.
Ein relativ grober Reifen, bei dem ich ueberraschend wenig Saegezahn am Vorderrad hatte, ist der Michelin Anakee Wild.
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Eine (wenn auch nur leicht) angezogene Kupplung, übergeht aber doch einen Quickshifter, bzw beeinflussen die beiden sich ja gegenseitig nicht oder doch und wenn ja wie?
Keine Ahnung.
Alles anzeigenIch habe den "Nöppel" seit Jahren mit einem Kabelbinder in seiner Position fixiert.
Das habe ich auch schonmal gehoert, aber nicht umgesetzt. Hatte nie erlebt, dass sich da was aushaengt oder verkantet.
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Gefühlt läuft der Motor etwas unsauberer mit etwas unruhigerem Leerlauf, aber das kann auch Einbildung sein.
Wenn das Motorrad auch nur minutenlang auf der Seite lag, kann es passieren, dass sich Oel an Stellen sammelt, die nicht dafuer gedacht sind. So ist es nicht unueblich, wenn es nach dem Aufrichten ein paar Minuten dauert, bis es wieder anspringt oder wenn beim Starten am Anfang etwas oeliger Rauch aus dem Schalldaempfer kommt. Nach ein bisschen Fahren sollte sich das aber geben, ansonsten ab zum Haendler.
Anekdote: Bei den ersten 4-Ventil Boxern passierte das auch, wenn der Oelstand bei 'Max' war und das Mopped laenger auf dem Seitenstaender stand ...
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Die Lösung lasse ich noch schnell hier, falls jemand mal das gleiche Problem hat.
Und das sorgte fuers Rutschen der Kupplung ohne den Kupplungsgriff auch nur zu beruehren? Du hast ja Quickshift ...
Ich hatte uebrigens neulich an der 890er KTM etwas Aehnliches: Auf einmal war der Druckpunkt verrutscht. Da ich gerade Ferganez an den Fersen zu haengen versuchte, dachte ich erst an eine verschlissene Kupplung (obwohl ich da eigentlich vorsichtig war). Letztlich lag es auch am Zug.
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Das kommt mir trotzdem spanisch vor.
Zentral-Spanien?
Spanien, auf der Hoehe Madrids, aber schon recht nahe am Mittelmeer.
Alles anzeigenUnd es ist ein Skigebiet
Javalambre
Jau, es ist der Gipfel des Javalambre in Aragon. Vielleicht hast Du Dich auch erinnert, dass ich den TET gefahren kam, als ich im Maerz in Spanien zu Euch gestossen bin. Dies lag auf der Route ... Dann mach mal weiter!
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Leider ohne Motorrad, aber ich habe uns heute am Meer ein Märchenschloss gebaut 🤩
Die Ecke kenne ich!
Neid. -
Ich glaube, da denkst du evtl. an die falschen Schrauben. Wenn Du Dir nich sicher bist, wuerde ich vorschlagen, in der Werkstatt vorbeizufahren. Die sollte das - auch ohne Termin - in wenigen Minuten erledigt haben.
Anmerkung: Neben der Gabel koennen sich auch die Lenkerklemmbloecke bewegen, da sie gummigelagert sind. Tatsaechlich liegt hier meist die Ursache bei verdrehtem Lenker, weil sie eben nachgeben koennen sollen.
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Das muesste die Goelzschalbruecke in Netzschkau sein. Aber eigentlich sollte erst der Ort im vorherigen Beitrag gefunden werden.
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[Parkverbote]
Nicht ungewoehnlich. Donnerstags zwischen 10 und 14 Uhr kommt der Schneepflug - immer im Wechsel entweder auf der rechten oder auf der linken Strassenseite.
