Beiträge von pip

  • Klamotten für 35 Grad +

    Hier waere mal eine ganz andere Idee: Wie eine Protektorenjacke traegt man das Supershirt nah am Koerper, aber im Gegensatz dazu soll dieses Shirt zudem abrieb-/sturzfest sein. Was man darueber anzieht, bleibt dann jedem selber ueberlassen.


    Ich habe es noch nicht in den Haenden gehabt, und ich kenne auch noch niemanden, der es beim Sturz probierte. Aber wenn es jemand testen will ...


    Supershirt
    The Supershirt is a lightweight moto baselayer that protects you from both ABRASION and IMPACT injuries. It provides CE AA protection in an incredibly light…
    www.adventurespec.com

  • Africa Twin DCT "manövrieren"

    Letztlich willst Du lernen, die Fussbremse zu nutzen. Dabei ganz leicht Gas geben und mit der Bremse die Geschwindigkeit regeln. Wegen der niedrigen Geschwindigkeit musst Du Dir keine Sorgen um Bremsverschleiss machen.

    Den DCT Modus zu wechseln oder ein anderes Fahrprogramm zu waehlen mag helfen, aber Du willst ja auch nicht staendig an den Knoepfen spielen, nur weil ein paar enge Serpentinen kommen.

  • Africa Twin DCT "manövrieren"

    Zu dem Thema sollte sich einiges ueber die Suche finden lassen.

    Die Feststellbremse links hat mir im Gelaende bspw. bei Steigungen geholfen, an denen die Vorderradbremse das Mopped nicht vorm Rueckwaertsrutschen bewaren kann. Es hilft, lange Finger zu haben.

    Hat man gerade nicht die Moeglichkeit, mit dem rechte Fuss an die Bremse zu gelangen, bleiben ohne DCT/Feststellbremse nur die Alternativen, mit Motor und Kupplung dagegen zu halten oder den Motor abzuwuergen.

  • Beratung Offroad-Gepäcklösung für 1100er Standard AT

    Nachtrag zu MoskoMoto Reckless 80: Wie ich weiter oben schon schrieb, halte ich Form und Groesse der seitlichen Taschen nach wie vor fuer ungeschickt. Die enge Schlauchform ist manchmal schwierig zu packen, stattdessen haette man mit weiteren Taschen mehr Gewicht nach unten/vorne verlagern koennen, dass so auf dem Heck landet. Ich habe die Taschen aber in 1ster Generation sehr guenstig bekommen, so dass ich darueber hinweg sah. Mittlerweile nutze ich sie 2 Jahre. Die Zusatztaschen hinten sind unnoetig gross und trotz Rollverschluss nicht wasserdicht. Ausser Kanistern findet sich wenig, was man dort nasswerden lassen will. Ab der 3ten Generation sind diese Taschen aber wohl abnehmbar und wasserdicht.


    Um auch etwas Positives zu sagen ... Auf Reisen in Frankreich habe ich schon oefter bemaengelt, dass es keine geeignete Moeglichkeit gibt, ein Baguette heil zu transportieren. Es passt einfach in keine Tasche. :wboy:

    Heute fiel uns auf, dass Mosko Moto dieses Problem wohl als einzige erkannt hatten. Das Reckless80 wird mit einer Baguette-Tasche geliefert!



    :lachen:

  • Tankrucksack Reissverschluss repariere/ ersetzen

    Als ich bei meinem Enduristan Rucksack eine Schnalle abgerissen hatte, boten sie mir sofort eine Reparatur an. Ich finde es traurig, dass SW Motech auch auf der Webseite kein Woertchen zum Thema Reparaturen verliert.


    Die Garantie ist abgelaufen?

  • Transalp 750

    Bei uns gibt es auch nur Termine mit ca. 2 Wochen Wartezeit. Aber: Jeden Morgen werden gleich als erstes die Termine des Tages freigeschaltet, an denen jemand abgesagt hat. Vielleicht gibt es bei Euch ein aehnliches Vorgehen.

  • Pickup für 2 Motorräder

    Ich fahre haeufiger mal beruflich Pickup (allerdings meist ohne viel Ladung) und bin ebenfalls auf der Suche nach einer Transportloesung. Pickup fand ich nett, weil man ab einer gewissen Groesse Langstrecken-Komfort hat. Also etwa F150, Ram 1500, Silverado, Tundra & Co.

    Momentan bin ich von der Idee wieder ab:

    • Beim Beladen muss man das Motorrad sehr weit nach oben bringen.
    • Im Winter ist das Motorrad immer noch dem Streusalz ausgesetzt.
    • Auf der Ladeflaeche ist nichts sicher, so dass man versucht, alles auf der Ruecksitzbank unterzubringen. Es ist nicht zu unterschaetzen, wieviel Platz Gepaeck und Schutzkleidung bei 2 Fahrern einnehmen.

    Dazu kommt, dass hierzulande fast nur Double-Cabs mit kurzer Ladeflaeche verkauft werden. Lange Ladeflaechen gibts fast nur beim Single-Cab, wo man dann gar keinen sicheren Stauraum mehr hat. (Wir hatten mal einen Firmenwagen mit Double-Cab und langer Ladeflaeche - den will man hierzulande auch nicht parken muessen. Siehe Bild.)


    Ein Kleintransporter scheint mir weit vielseitiger, ist guenstiger und verbraucht weniger.


    i-89dHSt2-M.jpg

  • Der "Was habt Ihr zuletzt an eurem Motorrad gemacht" Thread

    Ich glaube, die Frage ist noch nicht beantwortet worden: Das ist 'DriveMode'. Urspruenglich fuer die AJP PR7 entwickelt, bei der ein Tablet den Tacho ganz ersetzen sollte. Inzwischen vor allem als Nutzeroberflaeche des CarpeIter Pads bekannt, wobei es auch auf Android Handies ganz gut funktioniert. Man kann die App so einstellen, dass sie den Homescreen ersetzt, und hat dann diverse Freiheiten bei der Gestaltung.

    Es wird noch fleissig weiter entwickelt, u.a. kann man inzwischen auch Daten eines OBD Dongles anzeigen lassen ...