Beiträge von pip

    Umpf. Ein Kollege hatte mal eine Yamaha GTS mit Achsschenkellenkung. Mal eben schnell wenden, war fuer ihn selbst auf 2-spuriger Strasse eine Quaelerei.

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    Auf der Rennstrecke oder bei einem Tourenmopped moegen Wendekreis und Gewicht akzeptabel sein, aber im Gelaende wuerde ich eher auf einen Christini-Umbau setzen.

    Sehr gut! Das war fast mein Lieblingsort auf der Schottlandtour. Kaum Touris, da etwas abgelegen, tolle Stimmung ... Als Weg durchs Moor hat man einst tausende Holzpfaehle dicht an dicht in den Boden getrieben. Alle vertikal, nicht wie sonst laengs bzw. quer. Hier und da kann man die Pfaehle noch erkennen. Hier ist der Blick auf die Burg selber:

    i-HFLsC8k-M.jpg


    AT_CO12 - Hast Du es erkannt oder gesucht? Jedenfalls darfst Du jetzt weitermachen!

    Ob Original-Bremsbelaege vorhanden sind, haengt sicherlich vom Haendler ab. Aber etwas Passendes von Brembo oder TRW wird sich sicherlich finden ...

    Im schlimmsten Fall planst Du etwas voraus und suchst Dir einen Haendler in einem Ort, den Du in 2-3 Tagen erreichen wirst. Notfalls kannst Du Dir auch Teile in ein Hotel schicken lassen.

    Beispiel: Mein Hintereifen hatte auf dem ACT mehr geleidet als geplant. So fuhr ich zum erstbesten Motorradhaendler in Perugia: Der setzte sich sofort hin und suchte bei seinen Lieferanten, konnte aber nur Strassenreifen finden. Dafuer gab er mir die Adresse von KTM, die mir innerhalb von Stunden einen passenden Reifen organisierten und montierten. Das Ganze war dabei noch superguenstig - ich glaube, die Montage hatten sie gar nicht berechnet ...

    Fahr zu irgendeinem Motorradhaendler und frage nach Bremsbelaegen. Wenn der Dir nicht helfen kann, wird er zumindest wissen, wo Du welche findest. Wie Louis & Co in Deutschland, so gibt es in Italien Zubehoerhaendler, die sowas auf Lager haben.

    Edit: Ich welcher Ecke bist Du?

    Ich stelle in Frage, inwieweit die Serviceabteilung bei groesseren Niederlassungen ueberhaupt weiss, ob ein Motorrad im gleichen Laden gekauft wurde. Schnell ist dann nur noch entscheidend, ob man gern gesehener Stammkunde ist - also Option 3:

    Kunde hat beim Händler A gekauft und lässt Inspektionen regelmäßig bei B warten

    Der einzige BMW-Haendler in der Naehe schlug mir mal 2 Monate Wartezeit fuer eine Inspektion vor. Als mir spaeter der Verkaeufer ein neues Motorrad verkaufen wollte, hielt ich dagegen, dass ich mir kein Motorrad kaufen koenne, wenn mich die Garantiebedingungen an eine Werkstatt binden, die monatelang keine Zeit fuer mich hat. Das interessierte den Haendler auch nicht.

    Meine MoskoMoto Taschen habe ich gebraucht gekauft - den vollen Preis waeren sie mir nicht wert gewesen. Angesichts der Verarbeitungsqualitaet kann man sie m.M.n. auch problemlos gebraucht kaufen, sofern durch Fotos etwaige Sturzschaeden etc. ausgeschlossen sind.

    Ich habe schon mehrfach gebrauchte MoskoMoto Taschen fuer 50% des Neupreises gesehen.

    Koennte man da nicht einfach eine Rollenklemme auf den Schlauch stecken, wie sie bei Infusionen verwendet wird? Vielleicht noch die Rolle mit einem Tropfen Heisskleber fixieren ...


    Ausserdem macht man das doch bei Langsamfahrt kurz vorm Tanken, so dass das Oel nicht gleich weg fliegt und sich in der Tankpause verteilen kann. Wenn das Oel dabei zu langsam laeuft fliegt doch wieder die Haelfte weg oder laeuft vor der Tanke auf den Boden ...