Wir hatten mal eine Initiative, sich zum Schrauben zu treffen und gegenseitig zu helfen. Das waere doch genau das richtige Projekt fuer sowas. Du wirst mit Deinem Mopped vertraut, und falls Du nicht weiter weisst, ist jemand da, um zu helfen. Ich meine, das kam aus dem Grossraum Muenchen ... gefunden!
Beiträge von pip
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Ich kann den geringen Oelverbrauch beim elektronischen Kettenoeler auch bestaetigen. Das Oel hat keine Aerosole, dazu habe ich deutlich weniger Oel auf der Felge als man es bei manch anderen Motorraedern sieht. Aus Umweltsicht koennte man noch ueberlegen, ob die Herstellung der Teile schwerer wiegt als die Spraydosen, die man sonst entsorgen muss.
Fuer mich ist entscheidend, dass ich mit dem Tank des Oelers 3 Wochen sorglos auf Tour sein kann.
Meine MT09 hat vom Vorbestizer einen Unterdruck-Oeler bekommen, da sieht das vielleicht schon anders aus ...
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Rein theoretisch muss der Zusatztank zwischen die Tankentlueftung des Haupttanks und den Aktivkohlefilter gesetzt werden. Das Benzinvolumen, das die Pumpe aus dem Haupttank saugt, wird so 1:1 aus dem Zusatztank ersetzt. Erst wenn der Zusatztank leer ist, sinkt auch der Fuellstand im Haupttank.
Leider hat der Kunststofftank in Deutschland keine Zulassung, selbst wenn Du es schaffst, die Entlueftung des Zusatztanks wieder an den Aktivkohlefilter anzuschliessen. Eine Einzelabnahme ist eigentlich nur bei Aluminiumtanks realistisch, da hier eine Druckpruefung reicht. Oder gleich die 701 mit LongRange Tanks nehmen ...
Meine BMW hat ein aehnliches System, nur dass 2007 in Deutschland noch keine Kohlefilter noetig waren ... so gabs dann auch TueV. Auch hier ist der Haupttank unter dem Sitz.
Die Loesung von Rade-Garage gefaellt mir nicht, weil dadurch der Lufteinlass deutlich tiefer liegt und wegen des deutlich geringeren Luftfilterkastens auch eher mal Wasser eingesaugt werden koennte.
Hallenser - Mein Kumpel ist jetzt nicht gerade schlank. Seine 690 hat eine sehr gute Sitzbank, mit der er auch lange Strecken schafft. Unsere letzte Tour neulich hatte knapp 3500km. Hier 2019 vollbeladen auf Island, da waren auch noch Benzinkanister etc. hinten drauf ...
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Aha, ok. Den knetest du wie Plastilin und formst dann um den Stecker? Ist da nicht auch immer Watte dabei?
Aber jedenfalls interessant, werd ich mal probieren.
Jau, kneten. Sie bestehen nur aus Silikonmasse. Wenn es zu regnen droht, knete ich einen halben Stopfen zur Wurst und forme ihn um den Stecker. Wie gesagt, kann man es wiederverwenden. Kosten nicht die Welt und fast ueberall verfuegbar.
Edit: Mein Poblem ist, dass sich Wasser unter das Schutzglas des Telefons saugt und Blasen bildet.
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Bei der 701 habe ich einen 5 Ltr. Zusatztank
Hast Du da mal Fotos oder Details zum Modell?
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Wenn Du die Taschen nicht sofort brauchst, koenntest Du vielleicht vorher mal auf einem Reise-Motorradtreffen vorbeigucken. Oft kann man da fast alles live betrachten und dabei gleich nach Erfahrungen von Kaeufern fragen. In nicht zu ferner Zukunft waere bspw. das Horizons Unlimited Treffen in Meierskappel am 17.-19.8.
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Und nu habe ich wieder eine:
Haettste was gesagt, ich haette Dir eine verkaufen koennen ...
Schoen sieht sie aus. Das Problem mit dem originalen Schalthebel ist auch schon geloest, wenn ich es richtig sehe.
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wie schützt du dabei dein Handy (und speziell die steckverbindung) wenn es mal regnet?
Ohropax - Ein halber reicht, um den Stecker abzudichten und laesst sich tagelang wiederverwenden.
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Hmm hab sie zwar noch nicht aber laut Angaben hat die 690 meine ich 14l und verbraucht 4,xx. Damit sollten dann etwa 300km drin sein, oder? (2023er Version)
Verbrauch auf Reisen (kleine Strassen, Wald- & Feldwege, aber kein Tiefsand) lag bei meinen Mitfahrern auf 690/701 bei etwa 4.4 L/100km. So etwa bei 230-240km kommt die Tankwarnlampe, wenn ich mich recht erinnere. Das waeren knapp unter 300km bis der Tank trocken ist.
In Europa reicht das eigentlich - anders ausgedrueckt: es ist nicht nervig genug, um einen teuren Zusatztank zu rechtfertigen, zumal kaum einer zulassungsfaehig ist. Bis jetzt haben wir noch nie umplanen muessen, nur weil der Sprit sonst nicht gereicht haette.
Auf Island fuehrte mein Kumpel 3 kleine Zusatzkanister mit, um an die 450km Reichweite meiner XChallenge zu kommen. Meist aber blieben 2 davon leer, weil es einfach nicht noetig war. Ein leerer Kanister stoert nicht und kostet 10€.
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macblum - Guck mal in die Karteneinstellungen, da kann man das vorgeben. Es gibt auch eine Funktion, damit sich die Karte nach vorgegebener Zeit selbst zentriert.
Achtung: Diese Einstellungen sind Profil-abhaengig, und evtl. springt Osmand in ein anderes Nutzer-Profil, wenn Du Carplay aktivierst. Achte also darauf, das richtige Profil anzupassen.
