Alles anzeigenIch habe seit ein paar Jahren die Lenkertasche von Touratech an meiner AT
Die French Press am Lenker finde ich viel interessanter! ![]()
Alles anzeigenIch habe seit ein paar Jahren die Lenkertasche von Touratech an meiner AT
Die French Press am Lenker finde ich viel interessanter! ![]()
Alles anzeigendie Sinnhaftigkeit einer Extratour für ein Bild mal aussen vor gelassen
So mancher setzt sich abends oder am Wochenende fast ziellos aufs Mopped, um eine Runde zu drehen und abzuschalten - ohne praktischen Sinn. Die Motivsuche ist dann als Ausrede Grund auch nicht schlecht ...
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Auch bei den teuren Koffern sind gute Verschluesse/Schloesser rar. Insbesondere bei den Schloessern kenne ich keinen Koffer-Hersteller, der Qualitaet verbaut.
Kleine Lenkertaschen gibt es natuerlich auch diverse im Fahrradbereich ...
Enduristan hat Lenkertaschen (Handlebar Bag) im Angebot. Ich nutze einen kleinen Enduristan Tankrucksack, und was mir besonders gefaellt, trifft auch auf die Lenkertaschen zu:
- schnell und einfach zu oeffnen
- regendicht ohne zusaetzliche Huelle
- helle Innenverkleidung
Die Lenkertaschen werden nicht mit Gurten verspannt, sondern dauerhaft festgeschraubt. Ob Dir das liegt, weiss ich nicht. An einer AT koennte es mit solchen Lenkertaschen auch evtl. fummelig werden, ans Zuendschloss zu kommen. Da sind die oben vorgestellten Taschen evtl. besser.
Alles anzeigenNach sehr langer Zeit und sehr vielen km habe ich nun das Thema Fahrwerk CRF 1000 abgeschlossen
Vielen Dank fuers Feedback!
Alles anzeigenpip kannst Du es unter "Übung" verbuchen?
Tatsaechlich, ja. An dem Mopped gibt es kaum noch eine Schraube, die ich nicht schon 2x in der Hand hatte. ![]()

Alles anzeigenScheiße, man wird alt 😕
Am Wochenende habe ich die frisch gelieferten, neuen Lenkkopflager an der 650er eingebaut. Nebenbei wollte ich noch die Lenkanschlaege erneuern. Als ich eigentlich fertig war, lagen da noch die neuen Anschlaege herum. Haette ich daran gedacht, sie VOR dem Wiedereinbau der Gabelbruecke zu montieren, waere es eine Sache von Sekunden gewesen. So kostete es mich 2 Stunden extra ...
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Aus den Bildern des Tages ...
Die groesste Gefahr fuer Ladung ist, bei einer Vollbremsung oder einem Auffahrunfall nach vorne zu schiessen. Im Bild halten da 2 duenne Gurte im unguenstigen Winkel dagegen. Warum sieht man so oft duennere Gurte hinten am Motorrad, wenn es jemand verspannt?
miwoweb, sorry ich haette den Kommentar auch direkt in die Bilder des Tages stellen koennen, aber solche Fragen arten oft in off-topic Diskussionen aus ... ich glaube auch nicht, dass Deine Verspannung direkt unsicher ist - nur vielleicht nicht optimal.
Ich freue mich, dass Dir sonst nichts passiert ist!
Alles anzeigenEs war auch kein Fremdkörper im Reifen. Es ist ein Schaden am Schlauch, wie ich dies noch nie erlebt habe. Für mich ist der "innerlich geplatzt". Dann ist dort ab der Schadstelle eine ungleichmässige helle Spur, welche an einen Stellen auch bereits fast durch gescheuert ist.
Fuer mich sieht das trotzdem aus, als ob da ein Fremdkoerper gewesen ist. Koennte es sein, das dieser nicht vorab im Reifen war, sondern mit dem Schlauch eingetragen worden ist? Vielleicht ist das Ding bei der Fertigung mit eingebacken gewesen und hat sich schliesslich geloest ...
Ist das innen am Schlauch oder aussen? Ich nehme an Felgenbett, Speichennippel und Felgenschutzband sind ok?