Beiträge von countrybiker

  • Résumé zum Abschied

    Wollte damit nur sagen, das wenn man Glück hat, nicht immer ein Wertverlust sein muss. Das Glück hatte ich auch schon bei einem

    300 SL R 129. Fahre seit 40 Jahren meist einen Oldtimer nebenher. Es fing an mit einem Fiat 124 Spider, dann Lancia Delta Integrale, Jaguar E, Triumpf TR5, Lancia Fulvia, Käfer Cabrio, E Klasse Cabrio, 2 x 300 SL und jetzt Porsche.

    Alte Autos haben einfach Charakter und sehen für mich einfach schöner aus.

  • Ein Motorradtraum

    Ein Traum, den nur wenige verstehen:


    Ich kaufte mir ein Motorrad, um mir einen Traum zu erfüllen. Eines Tages, wenn ich selbst nicht mehr laufen kann, wird dieses Motorrad in meiner Garage stehen, als Krönung meiner schönsten Erinnerungen!


    Ich traf Menschen, Brüder und Schwestern im Geiste und traf auch Menschen, die ich schnell wieder vergaß….


    Ich wurde nass… bis auf die Knochen,


    Ich fror,


    Mir war es warm… manchmal zu warm,


    Ich hatte Angst,


    Ich fiel,


    Ich verletzte mich auch,


    Ich stand immer wieder auf!


    Ich fuhr los, während meine Dämonen in mir schwere Kämpfe ausfochten und kam zurück mit den friedvollsten Gedanken, die man sich vorstellen kann.


    Ich war und bin mir der Gefahren des Motorrades bewusst, immer auch wissend, dass Mut bedeutet sich seinen Dämonen zu stellen und auch mal Angst zu haben, immer der inneren Stimme trauend. Manchmal brennt der Asphalt, manchmal pflückt man Blümchen…


    Trotzdem: Jedes Mal, wenn ich den Sattel erklimme, muss ich zufrieden lächeln….


    Ich lachte auch wie ein Irrer unter meinem Helm, sprach mit mir selbst, hunderte Mal.


    Sprach mir Mut zu, kritisierte mich, schimpfte mit mir…. und anderen…


    Ich sang und grölte, schrie vor Freude und manchmal weinte ich auch.


    Ich sah wundervolle Orte, erlebte traumhaft schöne Dinge, Freundschaft, Hilfsbereitschaft und auch Dinge, die ich nicht erleben wollte, wo Licht ist, ist auch Schatten….


    Ich durchfuhr Kurven, das selbst ein Valentino anerkennend genickt hätte und dann auch wieder Kurven, OMG, wie peinlich…


    Ich stoppte oft, um mir die wundervollsten Landschaften anzusehen,


    sprach mit völlig fremden Menschen, vergaß dabei oft andere, die ich täglich sah…


    Ich hörte auf, mit Menschen zu kommunizieren, denen ohnehin jedwedes Verständnis für mein Hobby fehlt und die es nie verstehen werden. Dafür lernte ich, mich mit Gesten mit völlig Fremden auszutauschen - denen, die das alles hier verstehen…


    Ich gab und gebe Geld fürs Motorrad, Zubehör und Reisen aus, verzichte auf andere Dinge, die mir eh nicht das geben können, was mir motorradfahren gibt.


    Es ist weniger ein Transportmittel, denn ein Teil meiner Seele, meines Lebensgefühls… Es transportiert nicht meinen Körper von A nach B, sondern nimmt meine Seele mit auf eine Reise. Der Weg ist das Ziel, das Ziel nur ein Grund dorthin zu fahren, selten auf dem direkten, kürzesten Weg.


    Wenn jemand zu mir sagt, „Verkauf dein Bike, werde endlich erwachsen!“ dann gehe ich darauf nicht ein und lächle nur still in mich hinein…Nur Biker verstehen das…


    Es klingt wie ein Abgesang… wie ein Resümee am Ende des Weges…


    Weit gefehlt, die Reise und das Abenteuer gehen weiter!! Bis es nicht mehr geht, dann bleiben Erinnerungen an tolle Menschen und wundervolle, genauso wie wundersame Erlebnisse…


    .


    Mögen die Schutzengel meiner Freunde immer in Höchstform sein, ebenso wie ihre Motorräder!


    Muss dazu schreiben ist nicht von mir, habe ich bei einem Bekannten der auch eine AT fährt auf seiner Facebook Seite gefunden.

  • Résumé zum Abschied

    Würde mir schon zutrauen den Service an der AT selbst zu machen, aber 3 Tage in der Garage zu stehen, Zündkerzenstecker und sonstiges teure Teile dabei kaputt zu machen, das schenke ich mir.

    Fahre da lieber mit dem Motorrad, als zu schrauben.

    Was ich mache ist die Zündkerzen aus Amerika und zB. Luftfilter gebe ich in der Werkstatt zum KD mit ab.


    Unser

    Dr. Dolittle

    bringt selbst seinen Einzylinder in die Werkstatt zur Reparatur und macht das nicht selber.

  • Résumé zum Abschied

    Es ist schon komisch wenn man beim Service, die Hälfte zu Hause selber macht und das dann mit einem Komplettservice beim Händler vergleicht.

    Die Inspektionskosten sind einfach jenseits von Gut und Böse, durch diesen verbauten Motor. Eine 400 € Inspektion wird es in Deutschland nicht geben.

    Die 48000er hat über 1000 € gekostet, bei meinem Porsche 6 Zylinder kostet das 1300 €, die haben aber auch andere Stundensätze und es sind 12 Liter gutes Motorenöl.

  • Tschüss CRF...... willkommen X ADV

    Habe ich mir als Rentner auch gedacht, leider ist das nicht so. X-ADV nach einem halben Jahr wieder verkauft, da schwer ( fast wie die AT ),

    breit und unhandlich. Habe dann den SH 300I geholt und sobald der neue SH350I lieferbar ist wird der geholt. Die sind flott und handlich, Gewicht 170 Kg.

    Habe aber auch AT und Husky Enduro 701 LR zum fahren.