Ich habe beruflich den DINO im Einsatz... mega geniales Teil, unglaublich was der kleine leistet
Beiträge von xaverl
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Warum ist deine Batterie nach drei Jahren schon defekt?
Ich habe bei meiner schon das zweite Jahr im Winter (vier Monate) nur den Minuspol abgeklemmt, gestern geprüft, 13,3 Volt.
Sie hat neulich mal geschwächelt, ging aber heut wieder normal... Womöglich liegts auch an den KM: 90"
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Ich finde darin keine Alternative zur originalen. OEM hat 6AH, Shido, JMT... haben 4,5Ah. Hat jemand eine echte Alternative verbaut, würde auch einen Gel-Akku verbauen, hauptsach sie läuft
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Welche Alternative Lithium-Batterie ist für die 2018er AT zu empfehlen? SHIDO?
Hatte hier schon mal einen guten Beitrag gelesen zu einer guten Alternative, den finde ich leider nicht mehr
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Wenn ich mir den Grobfilter(in dem Video) von Honda sehe wird mir schon mulmig...ist den kein Feinfilter vor der Pumpe verbaut den man vielleicht nicht sieht?
Das ist sehr wohl ein sehr feiner Filter... sa weis HONDA schon was sie machen.
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Geht auch ohne Demontage der Seitenverkleidung: entweder helfende Hände die die Verkleidungen etwas seitlich weg ziehen oder mit zB Expander seitlich abspannen... (die obere Verkleidungsschrauben müssen raus! ) ist möglich, aber der Mehraufwand der Verkleidungen ist minimal: einige Schrauben und Clips und dann lässt sich entspannt schrauben
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Macht für mich wenig Sinn. Die Riemen sind meist sehr teuer, aufwendige Montage, anfällig für Beschädigungen/Risse.
Hab meine DID jetzt über 50"km drauf und dank Öler fast nicht nachgespannt
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Den Quantum Benzinpumpensatz hab ich in ebay gekauft, wurde von England geliefert, Kostete ca 90EUR. Beinhaltet: Pumpe, Kabel, Druckregler, div O-Ringe, Verschluß-Dichtung , Vorfilter.
Hauptfilter gibts nur Original (gekauft bei KFM-Motorräder, ca 52EUR) beinhaltet ebenfalls den Druckregler und die benötigten O-Ringe
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Hier nochmal die Lösung, habs zwar schon im Tank Rückruf beschrieben:
18er DCT, 90.000km: Bin von der Aktion nicht betroffen. Hatte aber schon länger immer wieder mal "wellenartiges Beschleunigen" bzw Leistungsverlust mit V-Max noch ca 150kmh. (meist nach stundenlanger Fahrt ohne Pause...) Mein Verdacht hat sich bestätigt: Benzinvor- und -hauptfilter sind total verdreckt. Nach ca. 5000Liter verbrauchten Sprit wohl normal
Sonstige Ablagerungen oder Wasser war im Tank nicht vorhanden.
Die Bilder sprechen für sich
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So ähnlich sahs bei mir auch aus, nur dass der Hauptfilter zu war... Mit den neuen Filtern läuft sie nun wieder wie verwandelt, Endlich wieder die Alte
Mehr Leistung über den gesamten Bereich... der nächste Filterservice kommt sicher früher, spätestens beim 150"er Service
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