Etwas mehr als 10.- in die Kaffeekasse von meinem Händler für die höchst erfreuliche Nachricht zu Weihnachten. 
2019er Kati 790 Adventure - mit bald 35000 absolut problemlosen Kilometern.
Ach ja, der Treibstoffanteil kommt wahrscheinlich von den zahlreichen Kaltstarts wegen "Geräusch-Diagnose". Befund; "Scherbelt völlig gesund". 
Allen schöne Festtage.
Martin hat da mal ein kleines Resümee über seine Aprilia veröffentlicht. Das dürfte mittlerweile auch schon wieder ein paar tausend Kilometer her sein. Für mich klingt das eigentlich gut.
Zwar nicht vom Tage, aber der Hallenkran war hier auch überaus praktisch. Wollte die Diva aber nicht an ihren Stummeln aufhängen.
2019 KTM 790 ADV. Wird von meiner Daniela gefahren. 33500km, Ventilservice bei 30tkm. Keine Auffälligkeiten an den Nockenwellen. Reparaturen bist dato:
Neue Bremsscheibe hinten bei 30Tkm
Neuen Tankprallschutz links nach bösem Diesel -Rutscher am Passo Giau. Sonst nix!
Einmal Rückruf wegen Rückstellfeder im HBZ.
In meinen Augen ein ganz tolles, fast fahrradähnliches Fahrgefühl. Das Klappern filtern die Gehöhrschutzpropfen raus.
Kleiner Nachtrag zu den Nockenwellen: Laut meinem Händler sind viele Spritzdüsen im Kopf mit zuviel "Loctite" eingeklebt worden. Dazu kommt der geringe Öldruck von um die 2bar.
Wir werden vermutlich nächstes Jahr wieder eine 890/990 kaufen. Mit der Bedingung, dass da einer vorgängig die Spritzdüsen ausreibt...
Alles anzeigenGekauft und trotzdem ist das hässliche Wasserzeichen quer über dem Bild?
Als ich das gepostet hatte, war Samstag und das Original kam dann am Dienstag per Mail. Der Magyar arbeitete am Wochenende wohl ausschliesslich am Stelvio. Aber wenn der Balken deine Freude zu stark trübt, sag mir doch bitte was dich denn Zusätzliches zu sehen gelüstet? ujsz.
Alles anzeigenJa, die leidige 790er Krankheit. Angeblich wird das nun neu voll von KTM übernommen, egal ob aus der Garantiezeit oder nicht.
Waren bei 30`000 völlig unauffällig. Aber anyway, die Kleine hat nun 5 Jahre, ohne jegliche Ausfälle, brav gedient und wird sich mit dokumentiert "guten Wellen" auch irgendwie verscherbeln lassen.
Aber nun zurück zum Thema. 
Alles anzeigendhdani : du hast die AT noch? Der aufgerufene Preis war ja ziemlich gut und ich hatte mir kurz überlegt zuzuschlagen
Ja, ist noch da. Warte aber erstmal die Eicma ab, vielleicht gibt`s da ja was Interessantes für mich. Und sollten die Nockenwellen an Danielas 790`er nun nach knapp 40.000 doch fällig sein - checke ich diesen Winter - wird die Honda runter gesetzt und an Daniela übergeben.
Eine letzte kleine Ausfahrt am und um den Vierwaldstättersee und dann ab ins Winterlager mit den Schätzchen.
Honda und Kati dürfen noch ein bisschen länger...
Geht`s nur mir so?
Ich fahre meine Standart SD08 nun die vierte Saison. Nach anfänglichen lästigen Rückrufen tut sie nun brav ihren Job. Aber leider nicht mehr. Sie springt an und macht alles mit. Braves "Eselchen" halt. Grosse Emotionen - das Motorrad betreffend - kommen da während der Fahrt leider nicht auf. Habe schon ein paarmal drüber nachgedacht Eselchen zu verkaufen, mir was mit mehr "Pfeffer und Esprit" zu besorgen. Aber dann hätte ich kein braves Eselchen für die gemütliche Reise mehr. Die "dienstgefügige" Honda kann da überzeugend punkten und rettet sich damit seit 2021 immer wieder übers Winterhalbjahr.
Leider gibt`s da im Markt kein grossvolumiges 2 Zylinder Abenteuer-Reisemotorrad mit Esprit, dass das Reisen besser kann als Eselchen - für mich zumindest. Am ehesten die Pan America, die ist mir aber dann wieder zu sehr Klotz. KTM`s 1190/1290 und 790/890 und BMW GS`n hab ich durch. Duc`s müssen bei mir V2 sein und luftgekühlt, das dünnt das Reiseangebot aus Bologna sehr aus.
Das letzte mit Charakter war die Buell Ulysses vor über einem Jahrzehnt. Damit musste man sich während des Fahrens beschäftigen und hatte immer ein Thema mit und um die Gute.
Aber nicht falsch verstehen, ich gönne jedem sein Glücksgefühl mit der braven Honda. Gutes, ehrliches und hübsches Gefährt, jeden Taler wert. Meine darf ins 2025 bleiben, wird aber irgendwann nicht durch eine andere Honda CRF ersetzt werden.
Mal gucken was die Eicma bringt.
