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Schade Günter, hab deine farbenfrohen Beiträge sehr genossen.
Gruss
Macsoc
Du glaubst doch nicht, dass der länger als eine Woche wegbleibt? Dieses pseudointellektuelle, alkohlschwangere Gesabbel mit dem jedes noch so sachorientierte Thema hier von ihm sinnlos zerredet wird, wird uns schneller wieder heimsuchen als uns lieb ist, warte es ab!
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Na dann Danke ich für die Nachricht und wünsche einen gesegneten Forumsfrieden. Adieu.
Gruß
Günter
Und tschüß...
nordicbiker: Das Video kannte ich noch nicht. Cooles Vodeo, cooles English. 
Danke!
Und das Forkshield ist wirklich der Bringer, egal welche Bauform, Hauptsache die pulsierende Luft aus dem Gabeltunnel wird etwas gebremst. Bei mir wirkt es jedenfalls super.
Ja, da musste ich auch schmunzeln. Und dann werden die ATs noch grosszügig von ihren Besitzern mit Lametta von TT, Givi etc. behangen, sodass am Ende locker 260...270 Kg Leergewicht dabei heraus kommen und man sich über das zu schwache Federbein beklagen kann...
Ja, mit 1/2" Knarre von Gedore und entspr. Verlängerung hab ich es auch gemacht.
Doch, das geht problemlos, habe sogar ich geschafft als ich meine Lenkererhöhung eingebaut und dabei die Lenkerböcke um 180 Grad gedreht habe.
Evtl. findest Du ja noch eine Ratsche mit längerem Hebel zum Lösen?
Gestern Nachmittag mit der BMW unterwegs gewesen - das Wetter war fast schon sommerlich (22 Grad) und selbst im kalten Brandenburg blüht nun auch der Raps...
Was ist das denn für eine Aussage??? 
Ich würde mal eher auf einen Montagefehler seitens der Werkstatt tippen, wenn an Deiner Maschine 3 Steuergeräte innerhalb kürzester Zeit abgeraucht sind...
Oder dem von Varahannes, dessen DCT-Kiste müsste inzwischen die 100.000er Marke kratzen...
Meint Ihr die Werte unten in der Kartendarstellung?
Die braucht man nur antippen, dann erscheint ein Auswahlmenü:
