Alles anzeigenBei meiner 2022er SD08 kann ich die Throttle Response in vier Stufen einstellen. Auf Deutsch hat der Menüpunkt die merkwürdige Bezeichnung "Ein/Aus":
Vielleicht gibt es bei deiner SD06 ja etwas ähnliches. Bei Ride by Wire würde sich das an sich anbieten.
Ich benutze die englische Oberfläche, da gibt es keine peinlichen Übersetzungsfehler.
Okay, das ist natürlich ein gutes Stück weg…
Ich wohne südlich von Berlin. Wenn Du Lust hast kannst trotzdem gerne vorbeikommen wenn es soweit ist!
Alles anzeigenServus
Kann jemand ein Werkzeug empfehlen zum Spannen der Feder am Federbein hinten?
Lg
Wo wohnst Du? Ich habe eine hydraulische Federpresse in der Garage.
Falls Du es noch nicht getan hast: Nimm mal die Batterie aus dem Keyless-Schlüssel für mind. 15 Minuten. Dadurch wird die Elektronik darin komlett resettet. Manchmal gehen die dann wieder. Hatte ich bei meinem Passat auch mal...
Dasselbe könntest Du zeitgleich auch mit der Fahrzeugelektronik machen - also mal die Batterie der Maschine abklemmen um mal alles zurück zu setzen.
Alles anzeigen
Bisher nicht.
Kommt aber sicher bald, wegen Euro 5+. Oder Honda hat vor, die NT1100 einzustellen.
Alles anzeigendie Ersatzteilpreise von Honda sind eine ziemliche Frechheit. Sie sind zumindest deutlich!!! teurer als BMW oder Triumph. Wenn es sich lohnt original Ersatzteile aus den USA oder Japan zu importieren (trotz Versandkosten und Zoll/Einfuhrsteuer) läuft etwas gehörig falsch.
Definitiv! Aktuelles Beispiel: Ich suche einen Quickshifter für meine neue 24er AT. Listenpreis in D: 415 Euro. Das selbe Teil (08U70-MLG-E00) in Japan (Webike): 160 Euro. Und dort gibt es mit Sicherheit auch noch eine Marge. Das ist schon eine heftige Differenz.
Alles anzeigenHallo Holger,
passt da denn eine 0,5er Wasserflasche rein oder ist er dann zu klein dafür?
Gruß
Keeper
Das habe ich in Ermangelung einer solchen Flasche nicht probiert. Könnte aber knapp werden... Ich werde es demnächst nachholen!
Habe gestern erstmals meinen neuen Tankrucksack von SW-Motech spazieren gefahren. Es ist der "Pro Micro WP" mit 4 Litern. Der ist neu im Programm und auf sowas habe ich schon länger gewartet da er schön klein ist und wasserdicht ohne die olle Regen-Plane. Das ist auf großer Tour einfach praktischer.
Er passt auf die SD13 wenn man die Befestigungsplatte ganz nach vorn schiebt. Ist auf der SD08 sicher gleich. Der Lenker schlägt leicht an in den Endpunkten, wird aber nicht behindert. Dies hängt sicher auch ein wenig von der individuellen Stellung des Lenkers ab. Ich drehe ihn immer eher weit nach hinten, weil mir dann die Kröpfung auf Langstrecke angenehmer ist.
Da das Motorrad bei einem Rahmentausch quasi bis zur letzten Schraube zerlegt wird, weiß man nie ob wieder alles korrekt zusammengesetzt wurde, die Kabelbäume und Züge wieder richtig liegen (ohne Knicke/Scheuerstellen) und so weiter. Ein derart repariertes Motorrad ist nie wieder wie aus dem Werk! Im schlimmsten Falle baut Dir die Werkstatt neue (potentielle) Fehler ein, die weitaus schwerer wiegen können als eine winzige Roststelle am Rahmen und erst mit zeitlicher Verzögerung auftreten. Ich persönlich habe durch die zahlreichen Werkstatterfahrungen in den vergangenen 44 Jahren Mopedfahren jegliches Vertrauen in die Werkstätten verloren, zumindest was solche tiefgreifenden, extrem aufwändigen Reparaturen anbelangt.
Ich hätte die Stelle fix mit Rostumwandler behandelt und dann mit einem passenden Lackstfift drüber, that´s it...
Alles anzeigenServus Holger,
die vorhandene Sitzbank ist von einer SD09 oder einer SD06?
Danke und Gruß Max
SD09. Der hohe Fahrersitz ist der aus dem Honda-Originalzubehör.
