Leider weiß man auch nicht wie seine Maschine im Vorbesitz behandelt wurde. Ich z.B. achte immer sehr darauf dass das Motorrad entlastet ist, bevor ich die Federvorspannung am EERA erhöhe.
Beiträge von Reiseendurist
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Diesen Effekt kenne ich auch. Aber eigentlich nur dann, wenn ich die Federvorspannung hinten zu stark eingestellt hatte. Vielleicht prüfst du’s ja mal. Ansonsten ist die originale Komfortsitzbank durchaus deutlich angenehmer als der Standardsitz.
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Ja, mit Gefühl eben! Das genaue Drehmoment weiß ich leider auch nicht aus dem Hut.
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Tatsächlich ist das auch für mich bald ein relevantes Topic…allerdings habe ich einen Schalter mit Quickshifter.
Den Quickshifter sollte man ja relativ entspannt an der einen oberen Mutter lösen können oder?
Brauchst Du nicht! Einfach die Klemmschraube am oberen Hebel (der über dem Sensor vom Quickshifter) rausdrehen und den Hebel von der Schaltwelle abziehen. Dann muss auch hinterher nichts eingestellt werden (Stellung ist markiert).
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Eine schwarze SD 13 inkl. Sozius mit SLF-Kennzeichen heute gegen 10:00 kurz vor Sonneberg. Bin eine Weile hinter Euch her gefahren bevor Ihr abgebogen seid. Jemand von hier?
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Ja ist denn schon wieder Weihnachten
Beim Discounter heute scheinbar schon (bei 35 Grad im Schatten…).
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… nur manchmal schläft mir meine Hand etwas ein.
Da muss ich noch die Ursache finden und abstellen.
Manchmal hilft es bei solchen Sachen schon, die Lenkerstellung etwas zu verändern. Ich musste z.B. den Lenker möglichst weit nach hinten drehen weil mir meine linke Hand nach einer gewissen Zeit manchmal eingeschlafen ist. Mit dieser Position ist es nicht ganz weg aber deutlich besser.
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Danke schön.
Was genau kann man einstellen und merkt man einen Unterschied?
Läuft der Übergang von 1 auf 2 nicht reibungslos?
Man kann die Betätigungskraft am Schalthebel einstellen die nötig ist, um den Schaltvorgang auszulösen. Und ja, der Drehzahlsprung zw. 1. und 2. Gang ist zu groß, da ruckelt es mitunter ordentlich wenn man mit dem Quickshifter schaltet.
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Was halten Sie vom Quickshifter des 2024er Modells CRF1100, wenn Sie ruhig/normal fahren? Sind Hochschalten und Blipper gleich gut?
Beim ruhigen Fahren: Hochschalten unter leichter Beschleunigung ab 2. Gang ruckfrei möglich. Je höher die Drehzahl umso besser. Runterschalten (Blipperfunktion) mit geschlossenem Gas meist ruckfrei möglich. Die Drehzahl sollte dabei ebenfalls möglichst hoch sein, so ab 2800 upm. In den Einstellungen habe ich die empfindlichste Stellung für den Quickshifter gewählt und bin nach kurzer Gewöhnung sehr zufrieden mit seiner Funktion an der SD13.
