MJ18 SD06 CRF1000L Facelift: Hauptsächliche Änderungen waren die Änderung von Seilzug-Gas auf ride by wire (allerdings ohne Tempomat) und der neue Tacho (mit rundem Drehzahlmesser, statt der K.I.T.T.-Ähnlichen Balkenanzeige
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Im MJ 2018 gab es 9 Verbesserungen bzw. Änderungen, also die Meisten innerhalb der gleichen Baureihe. Die Speichen wurden u.a. noch gegen Edelstahl getauscht, der Drehmomentverlauf aus der Mitte wurde verbessert, die Batterie wurde leichter, ebenso der Auspuff, der ein Zweikammersystem neu enthielt und dabei sprang eine Gewichtsreduktion von immerhin 2 Kg raus. Leider habe ich den Rest der Änderungen auch vergessen.
Es gibt viel mehr, als bisher genannt wurde, ich sehe aber ein, dass sich keiner die Mühe machen wird (ich auch nicht) alles zusammenzutragen, nur um Neueinsteigern einen besseren Überblick zu verschaffen.
Mein Kumpel ist jetzt ausreichend informiert und kauft eine SD06 von 2018.
Der thread kann somit geschlossen werden. Danke an alle Infogeber.
lg
hoffi69