Beiträge von hoffi69

  • Fahren bei Nässe

    Genau das ist es, also entspannt weiter machen. Ehrlich gesagt kennt jeder von uns mal den ein oder anderen Rutscher und das sowohl auf nasser wie auf trockener Fahrbahn.

    Wenn du dich weiterhin unsicher fühlst, hilft dir ein entsprechendes Training (auf nassem Geläuf unter fachkundiger Hilfe) möglicherweise weiter, deine "Angst" bzw. deine "Bedenken" wieder in den Griff zu bekommen. Sonst wirst du zukünftig bei Regen immer wie auf rohen Eiern fahren und immer unsicherer werden.


    Ein Kollege empfahl dir in einem der obersten Posts bereits den MAA. Diesen möchte ich dir auch ans Herz legen. Den kann man bei Regen immer nach eigenem Fahrstil immer noch zügig ohne Rutscher bewegen. Das Limit setzt ihm am Ende der Lebensdauer nur die Profiltiefe.


    lg

    hoffi69

  • Ab 01. Oktober ändern sich Regeln für Motorradfahrer in Spanien

    Hallo Zusammen,


    gerade las ich über neue Regel im Straßenverkehr für Motorradfahrer in Spanien.

    Da u.a. die Pyrenäen sehr beliebt sind bzw. für einige interessanter werden, könnte dieser Bericht helfen.


    Spanien ändert zum 1. Oktober seine Verkehrsregeln. Besonders Motorradfahrer sollten vor der nächsten Fahrt prüfen, ob sie dafür richtig ausgerüstet sind.

    Mit Sandalen schnell auf den Roller steigen: In Spanien ist das ab Oktober nicht mehr erlaubt. Zum 1. Oktober 2026 treten neue Verkehrsregeln in Kraft, von denen auch Urlauber mit Motorrad, Roller oder Moped betroffen sein werden. Eine Änderung betrifft das Schuhwerk: Fahrer und Mitfahrer müssen künftig auf allen Straßen Schuhe tragen, die den gesamten Fuß bedecken. Flip-Flops, Sandalen und andere offene Schuhe sind damit auch für kurze Fahrten innerhalb geschlossener Ortschaften nicht mehr zulässig.

    Doch bei den Schuhen bleibt es nicht. Spanien ändert weitere Vorschriften für Motorradfahrer – von der vorgeschriebenen Ausrüstung bis zum Verhalten im Stau.

    Handschuhe werden außerorts Pflicht

    Wer außerhalb geschlossener Ortschaften mit Motorrad, Roller oder Moped unterwegs ist, muss künftig Handschuhe tragen. Die Vorschrift gilt ebenfalls für Mitfahrer. Welche technischen Anforderungen diese Handschuhe erfüllen müssen, ist zum Start der neuen Regelung noch nicht festgelegt. Eine bestimmte Norm für Motorradhandschuhe erwähnt die Vorschrift zunächst nicht. Technische Vorgaben können später festgelegt werden.

    Damit unterscheidet sich die Handschuhpflicht von der Regel zum Schuhwerk: Geschlossene Schuhe sind auf allen Straßen vorgeschrieben, Handschuhe dagegen nur außerhalb geschlossener Ortschaften. Zudem müssen Motorradfahrer künftig eine Warnweste mitführen.

    Wann Motorradfahrer den Seitenstreifen benutzen dürfen

    Eine weitere Änderung betrifft Staus: Motorradfahrer dürfen unter bestimmten Voraussetzungen den rechten Seitenstreifen benutzen. Ein generelles Recht, sich bei einem Stau über den Seitenstreifen an den Autos vorbeizubewegen, ergibt sich daraus allerdings nicht.

    Die Regel gilt auf dafür freigegebenen und entsprechend gekennzeichneten Straßenabschnitten. Dort dürfen Motorradfahrer den Seitenstreifen mit höchstens 30 Kilometern pro Stunde befahren.

    Was sich bei den Helmen ändert

    Auch die Vorschriften für Schutzhelme werden angepasst. Dabei ist eine Unterscheidung wichtig: Die Zeitschrift "Motorrad" berichtet, Motorradfahrer benötigen ab dem 1. Oktober 2026 einen nach der Sicherheitsnorm ECE 22.06 geprüften Helm; lediglich für Mopeds gilt eine Übergangsfrist von einem Jahr.


    lg

    hoffi69

  • "Zahl des Tages: 1043!!!"

    Das alles trifft zu!


    Natürlich spürt jeder die Preissteigerungen, aber nicht nur beim Moppedfahren. Ich nehme mir die Freiheit, bei meinem Hobby an sich, also sämtliche Touren und Urlaube mit Bike, nichts zu ändern, also nichts zu sparen. Allerdings habe ich meine Ausgaben in Bezug auf Ersatz- und Verschleißteile, sowie Inspektions- und Reparaturkosten um 50% senken können, in dem ich aus anderen Quellen beziehe. Originalersatzteile finden dabei dennoch Verwendung, aber nicht nur. Empfehlenswerte bzw. etablierte wie langjährige erprobte Ersatzteile zum entsprechend guten Kurs sind bei Bedarf gängige Praxis.

    Die meiste Kohle spare ich jedoch durch einen Schrauberwechsel (immer noch Meisterbetrieb) und das ist richtig gut!!!


    lg

    hoffi69

  • Happy Birthday, Der Geburtstagsthread

    Guten Morgen Sven,


    zunächst einmal wünsche ich dir alles Gute zum Geburtstag! Auch wenn dir wahrscheinlich nicht danach zu Mute ist; feier dennoch ein bißchen.


    Ich hoffe die Prellungen schmerzen nicht mehr gar so schlimm und dein Maschinchen kann wieder repariert werden.


    Werde gesund und hab weiter viel Spaß im Forum!


    lg

    hoffi69

  • "Zahl des Tages: 1043!!!"

    Sicher nicht, im Prinzip stimme ich dir zu. Ich bin ehrlich gesagt, mittlerweile froh, dass ich schon lange aus der Garantie bin und demzufolge einen Mechaniker wählen kann, dessen Stundensätze in etwa bei der Hälfte liegen.


    Es gibt nicht wenige, die sich ihr Hobby in Zukunft nicht mehr "in dieser Form" werden leisten können. Da hilft es auch nicht, dass wie ein geschätzter Forumskollege immer sagt: Spaß kostet halt!!!


    lg

    hoffi69

  • Ich habe schlechte Laune, weil...

    Hey Sven,


    absolute Scheiße! Sowas braucht kein Mensch; leider geht es unverhofft ohne eigenes Zutun in die "Fritten".


    Das Mopped wird erneuert oder ersetzt. Die Prellungen verschwinden, also Kopf hoch und gute Besserung wünsche ich dir.


    lg

    hoffi69

  • Bilder vom Tage

    Hallo Freunde,


    ein kleiner bebilderter Bericht zum Sommerabschlussausflug unseres Stammtisches nach Thüringen.

    Krankheitsbedingt und beruflich verhindert starteten wir am Donnerstag mit drei Maschinen und vier Personen zum Zielort Zella-Mehlis.


    Leider war uns der Wettergott zur Anreise nicht besonders gnädig und so zogen wir alsbald unsere Regenklamotten über und behielten sie an, bis wir im Hotel "Sterngrund" ankamen. Das Hotel liegt am Ortsrand in einer für Biker beliebten Kurve mit angebundener "Rennstrecke".

    Die vierzylindrige Schleiferbande gab hier Tag für Tag alles. :clap:


    Das Hotel ist einfach, bietet aber einen sehr guten Service und gutes Essen.


    Freitag morgens starteten wir bei Nebel und mauen Temperaturen. Im Laufe des Vormittags wurde das Wetter immer besser und blieb uns bis zur Ankunft in der Heimat heute Nachmittag, treu.


    Die ausgearbeitete Tour von unserem Forumskollegen vonclausberg verband Kurve mit Kurve und schöne Wald- und Hügelszenerie vom Feinsten. Man konnte sich auf 280 Km schwindelig fahren. Zielorte waren u.a. das Jonastal, der Stausee Hohewarte und der Birgauer Turm mit einer unglaublicher Fernsicht, uvm..


    Am Samstag folgte dann der Höhepunkt der Reise, mit dem Tourguide Gunter (vonclausberg himself). Toll das er sich bereiterklärte uns anzuführen. Außerdem haben wir uns sehr gefreut, ihn endlich nochmal persönlich zu treffen.


    Heidenei, was ließ es Gunter fliegen. Wir hatten ungetrübten Fahrspaß, insbesondere nach dem wir erfuhren, dass die Geschwindigkeitsangaben im Thüringer Wald nur Empfehlungen sind. :handgestures-thumbupleft: So flogen die Highlights nur so an uns vorbei, Biathlonstadion und Sprungschanze Oberhof, Trusetaler Wasserfall und auch die größte Kuhglocke der Welt. Ein Dorf im Fachwerkstil schöner als das andere. Eine wunderschöne Gegend, nicht nur zum Biken, sondern auch zum Bratwurstessen :lachen: (oben auf dem Inselsberg).


    Alles in allem war das ein fantastisches Wochenende wofür wir Gunter nochmal ausdrücklich DANKE!! sagen.

    Apropos Gunter; bei uns gibt es auch einen Gunther, nur eben mit "h". Die Beiden verstanden sich nicht nur beim abschließenden Stiefelbier prächtig.


    lg

    hoffi69

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    Und zum Schluß noch unsere beiden "Gunt(h)er"


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