Ist sie zu hart, bist du zu weich. 🤣
Beiträge von Det. Rockford
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Supasonic, Du hast meine Ironie nicht rausgelesen. Ich fahre jetzt, nachdem ich meine geliebte AT geschrottet habe, eine 1250 GS und bin wahrscheinlich bei der für MICH richtigen angekommen. Trotzdem werde ich die neue ATAS testen.
Raggna, du würdest auf einer GS keinen Deut langsamer in Kurven unterwegs sein. Liegt fast immer am Fahrer.
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Haben Sie aber nicht. Wer macht hier also was falsch. Übrigens bin ich jetzt seit 2 Wochen in Spanien unterwegs, und die Einheimischen fahren explizit mehr GS als AT. Offensichtlich sind sie ähnlich verblendet wie die Deutschen.
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Woher weißt du das? Schon ausprobiert, oder sagt dir dasdeine AT-Glaskugel? 😂
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Ich war mit V-strom 650, mit der AT und jetzt mit der GS glücklich. Wie ich es mit vielen anderen Moppeds, die zu MIR passen, sein würde. Mir geht's ausschließlich um das Fahren.
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Da werden die bei BMW jetzt aber sicher verzweifelt sein.
Überraschenderweise schaltet das Getriebe meiner Jetzigen GS sich besser als das meiner verflossenen AT. Aber das glaubt mir hier ja eh keiner.
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Und ich kann bestätigen, dass ich die 1250er GS gerade auf den geilen Gebirgstraßen in Spanien bei 30° bewege. Die AT hat mich, wenn der Lüfter angesprungen ist, mehr gewärmt. Also macht euch locker. Auch die GS-Fahrer kommen klar.😝
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Ich glaube, das kann nicht oft genug wiederholen. Einige scheinen die BMW als Feindbild zu brauchen, nervt aber.
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Wahrscheinlich kommt der Typ im oberen Video von Iion weiter und wieder zurück als die Meisten hier so klugschei..enden Schreiber. Selbst mit einer BMW.