Hi Carsten,
lass bitte mal den Ölfilter auf Dichtheit prüfen. Bei meinem Besen ist seit dem Service nun schon der dritte Filter (dieses Mal nicht der originale Honda- Filter) drin. Zwei weitere Problemzonen solltest Du in die Garantie und Mängelliste (siehe SuFu) finden.
https://trueadventure.de/forum…=13&t=1138&hilit=garantie
Gruss Antje
Sodele, mein rot- schwarzer "Besen" steht wieder bei mir. Jetzt einfach nur abwarten und beobachten. Laut dem Mechaniker war sie rechts am Filter sowie nach unten verölt. Andere Ursachen waren nicht zu finden.
Bin mit der Kleinen echt zufrieden. Wäre mit der AT AS nicht glücklich...
Seit gestern Abend steht meine AT in der Werkstatt. 
Laut dem Mechaniker ist es wohl wieder der orginale Honda Ölfilter. Kann das wirklich möglich sein? Ist da eine Serie fehlerhaft? Honda Schweiz ist dieses Problem nicht bekannt. Trotzdem wird nun der Ölfilter eines anderen Herstellers montiert. Morgen Abend darf ich meinen Besen wieder abholen...
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Übrigens lässt sich die AT/AS mit der niedrigen Sitzbank auf der untersten Position bei einer Grösse von 1.78 m ganz gut händeln. Nur die Optik ist dann gelinde gesagt (schei...) sehr gewöhnungsbedürftig
Alles anzeigenDanke Blaue Katzenfrau,
3,5 cm fänd ich auch ok...so kenne ich das von meiner NC750X...
An alle Anderen hier mir einer 2018er und Hauptständer: Wie hoch steht euer Bike mit dem Honda Hauptständer?
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Ich lach mich schlapp!!! Heiko, blau (Rasse Russisch Blau) sind nur meine beiden Katzen...
Gruss Antje
Hallo Heiko,
bei meinem "Besen" Jg.: 2017 sind es 3,5 cm. Ohne die Koffer gestaltet sich das Aufbocken recht einfach.
Es muss nicht zwingend der Ölfilter sein, aber irgendwo drückt es das Öl raus. Hatte nach der Geschichte vor zwei Wochen gerade wieder das Vertrauen gewonnen...
Hab den Monteur nicht aus den Augen gelassen, ja und er hat den Dichtring mit Öl benetzt bevor er den Ölfilter, von Hand, montiert hat.
Bis heute Nachmittag schien auch alles ok zu sein... Beim Aufsteigen habe ich den frischen Ölfleck unter der "Twin" gesehen und genauer nachgeschaut. Die Motorschutzplatte ist eindeutig verölt. Damit soll sich jedoch die Werkstatt beschäftigen!!!
...und nach weiteren 400 km wieder frische Ölflecken unter der "Twin". Nicht in dem Ausmass, wie vor zwei Wochem, aber der Ölfim im Motorschutz ist nicht zu übersehen. Auch meine ich einen leichten Ölgeruch wahrzunehmen...
Morgen habe ich dienstfrei und die Werkstatt macht, gechickterweise erst am Dienstagmorgen um 07.30 Uhr auf. Tja und meine Schicht startet ne halbe Stunde früher. Bin grad etwas angesäuert. Hab frei und kann nix ausrichten...
Stabilen Draht mit beidseitigen Klebeband umwickeln und versuchsweise Angeln???
Mal schnell die Stebel TM80/1 angehängt und getestet. 
Einfach schön laut... Montage (mit Relais), wenn TT die Nebelscheinwerfer ausgeliefert hat.
