Kurz zusammengefasst:
Du hast Dir nach einer GS eine ATAS gekauft.
Schreibst hier über fast allen technischen Feauteurs der GS negativ.
Und dann dieser Satz zum Schluss:
"würde ich mich sehr sicher für die GS entscheiden, wenn ich die Wahl zwischen CRF1100 und 1250GS hätte."
Muss man das verstehen?
Das von Honda angebotene Lösung ist also noch eine Halblösung, aber in 2-3 Jahren funzt es sicherlich, wie es jetzt schon müsste:
- ohne irgendeinen Adapter und Bastelei
- bei einem Motorrad natürlich voll wirelles
- und auch mit Android
- und mit allen Programmen, was auf dem Handy läuft
Alles anzeigenDamit Carplay sich mit dem iPhone verbinden kann, muss man erst das Handy direkt per Bluetooth mit dem Moped koppeln.
Genauso muss der Car2play Adapter mit dem iPhone per BT gekoppelt sein.
Nur dann findet sich Apple Carplay über den Adapter mit dem iPhone.
Danach läuft alles flüssig.
Auch Siri quatscht mich voll.
Mit der Sprechtaste der linken Amatur schaltet man zwischen Carplay und der normalen Cockpitanzeige hin und her.
Gesendet von meinem Nokia 5110
Ein Carplay-Adapter muss zusätzlich erworben werden? Was kostet es? Muss dieser Adapter auch per Kabel mit dem Motorrad oder Handy verbunden werden? Oder dient dieser Adapter eben dazu, dass das ganze ohne Kabel funktioniert?
Alles anzeigen
Ich hatte gerade meine AT bei der Jahresinspektion.
Sie ist jetzt gut ein Jahr alt mit 21000KM. Hat gerade neue Felgen + Speichen erhalten. Schaltereinheiten wurden ersetzt.
Entschuldigung für meine Frage an der Thema vorbei::
Deine AT ist also ein 2018er Modell.
Denoch mussten beide Räder und Schaltereinheiten gewechselt werden? Ich dachte diese Krinderkrankheiten seien bei der 18er schon behoben worden?!
Alles anzeigen
...dann beim nächsten Modell kommt noch das und die 20T€ sind erreicht
mit ALU-Kofferset und passenden Kofferhalter, Sturzbügel, Hauptständer, Nebelscheinwerfer sind 20T jetzt schon erreicht 
Alles anzeigenIch bleibe dabei: für mich hat sich die 2020er gegenüber der 2019er erheblich verschlechtert. Die Preise sind frech und die ganzen tollen neuen Features könnte ich überhaupt nicht gebrauchen.
Ich vergleiche die Neue mit der SD04 aus 2016.
Tempomat, elektr. Fahrwerk, verstellbare Scheibe, grössere Tank, schlauchlose Reifen, ride by wire, Fahrmodis, vernünftige Erstbereifung
Das alles hätte ich sehr gern auch schon bei meinem 16er gehabt.
Fortschritt ist schon mächtig da und die neue sieht auch noch besser aus in meinen Augen.
Allein bzgl. der neuen Displaylösung bin ich noch skeptisch.
Alles anzeigenBei meinem Zweitwagen, einem Kia Rio, kann man ohne OK zu drücken losfahren und die Anzeige verschwindet nach ein paar Sekunden auch von allein. Denke, das wird hier bestimmt auch so sein.
wird wohl so sein: man kann sofort losfahren und man kann wahrscheinlich schon während der fahrt mit der OK Taste am linken Armatur den Hinweis verschwinden lassen. Aber drücken muss man schon. In meinem Honda PKW ist es auch so.
Alles anzeigen
Touchscreen währende der Fahrt nicht bedienbar macht Sinn, ist bei manchen fahrezeugen auch so. Es wurde ja explizit Touchscreen geschrieben, ich geh davon aus, das die linke Schalterarmada keine Zier ist [emoji6]
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
muss so sein 
Die Details kennen wir noch nicht ganz, aber bisher scheint mir die neue Displaylösung nicht die Weisheit letzter Schuss zu sein. Auch im Artikel von Motorrad hat man die nicht gelobt. Jetzige Annahmen:
- Touchscreen nur im Stand bedienbar
- nur Apple car play möglich
- wenn man die Display als Navi nutzt, hat man als Info nur noch Geschwindigkeit und Ganganzeige auf dem unteren kleinem Bildschirm (kein Drehzahlanzeige, kein Modianzeige etc.)
- wenn man Display nicht als Navi nutzt, hat man wiederum all das doppelt
- die von Display dargestellte Graphiken sind -na ja- nicht überdesignt
- Bildschirm braucht 20 sec. zum Hochfahren
- beim jedem Start muss eine Sicherweitshinweis auf dem Bildschirm mit OK bestätigt werden
- wegen 2 Displays hat man für einen richtigen Navi kaum noch Platz (nur ungünstig am Lenker?)
Frage: ob das Fahwerk, Fahrmodis, ASR auch während der Fahrt verstellbar sind? Wenn nicht, dann ist es ein grosses Nachteil.
Vielleicht gibt es bald eine detaillierte Video über die konkrete Funktionsweise.
[attachment=3]snapshot.jpg[/attachment]
[attachment=2]snapshot2.jpg[/attachment]
[attachment=1]snapshot3.jpg[/attachment]
[attachment=0]snapshot4.jpg[/attachment]
Alles anzeigen
Hier kann man sehen wie lang das Display hochfährt- 22 sekunden. (ab 0:20)
Und man muss bei jedem Starten für einen blöden Sicherheitshinweiss beim Stehen auf dem Bildschirm auf die Ok drücken (was im Film auch nur auf dem 2. Drücken klappte) Das wäre aber lästig. Vor allem, wenn man davor 20 Sek. warten muss.
Toll 
Alles anzeigenJa, der Wert ist korrekt: ATAS 238 kg + Dct 10 kg + elektr. Fahrwerk 2 kg
Gesendet von meinem SM-T580 mit Tapatalk
Dann noch Bügel und Hauptständer und man liegt nahe 260 kg.
+ 3 Alukoffer, + Kofferhalter und Platte für Topcase: ist man schon bei 275 kg.
