Tempolimit haben wir ja schon
durch viele Ortschaften mit 30Kmh und es werden immer mehr 
Beiträge von Cklasse
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Das ist aber schon sehr sehr lange her.
Interessant ist halt, daß emobilitat halt nicht wirklich "sauberer" ist, sondern die Emissionen etc ausgelagert wurden und damit vertuscht werden.
Solange man es nicht sieht, lässt es sich politisch gut verkaufen....
Stimmt nicht ganz so.
Natürlich hat ein Verbrenner am anfang eine bessere CO² Bilanz gegen das E Auto. (von Herstellung bis verschrottung)
Aber bei Verbrenner kommt jetz noch der Krafstoff dazu, was beim E Auto nicht mehr der fall ist.
man sagt das das e Auto und Verbrenner bei einer Laufleistung von 100 tkm bis 150tkm dan CO² gleichstand ist.
so gar früher wenn es 100% Grüner Strom ist.
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Du vergist die andere rohstoffe wie Eisen, Aluminium, Kupfer, Gold und vieles mehr.
Alles wurde mal viel abgebaut teilweise durch Kinderarbeit.
Und jetzt wird vieles wieder verwerdet
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Ich bin am überlegen meine Schwarze CRF 1000 DCT zu verkaufen.
Sie kennt ja deine und würde vieleicht auch so eine gerne haben wollen.
Ich selbst hab damals 2013 auch mit der NC 700 X DCT angefangen. und bei über 100 000 km die Afrika twin geholt.
Mit der NC da macht sie nichts falsch.
ach ja eine Rote und Schwarze die passen gut zusammen
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Moin,
mir geht das ständige "Schönschreiben" ziemlich auf den Wecker.
Nach wie vor müßte der Akku, um die Energie von 20Kg Sprit zu speichern, 500Kg wiegen.
Wer will mit so einem Klotz fahren?
Gruß
Th
Nun ja es ist halt schön zu fahren
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Cklasse
Deine Tabelle hat doch einen gravierenden Fehler: Du teilst die Fahrzeug-Grundkosten durch die gefahrenen km. Das sind einmal über 300.000, ein anderes Mal rund 25.000. Das ist wenig hilfreich. Junge FZ sind dadurch recht teuer, abgenudelte sehr günstig - ein echter Vergleich ist so nicht möglich, da gerade unterhalb von 150-200.000 km der Kaufpreis wohl den größten Kostenfaktor darstellt.Das was du mit 25 000km gekesen hast da wurde es ja verkauft.
sonst hab ich ja die gesamtlaufleistung des Fahrzeugleben eingetragen.
Die warscheinlichkeit das es mehr Km sind ist möglich, waqs ja ein besseres kostenrechnung pro km ergibt.
Es geht ja hir nur um Strom/Benzin/Diesel u. LPG kosten pro km
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Ich schicke mal daten von mir mit kosten Pro km ob E10 / Diesel / Gas / Strom
dann kann jeder ein Bild machen
Zu erklärung wie man die Kostentapelle liest
Spalte 1 sind Benenung
Spalte 2 sind die gesamtkosten lauf des gesamt km
Spalte 3 ist die Gesamtlaufleistung
Spalte 4 sind die kosten Pro Km einseln und zum schluß gesamtkosten Pro km
Ach ja die B Klasse ist ein 220 D Diesel
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Nein natürlich hätte ich nicht mehr Geld in der Börse gehabt ... meine Steuerlast wäre so und anders gleich hoch gewesen. Aber mich hätte es gefreut, wäre das Geld anders, mMn besser, eingesetzt worden. Zum Beispiel Bildung, oder sozialer Wohnbau, oder .... - um nur zwei kleine Teilbereiche anzusprechen.
Aber um neue Autos zu kaufen ... das ist in meinen Augen tatsächlich ein fragwürdiger Verwendungszweck.Dann schau doch mal in Fernseher die Sendung "Mario Barth deckt auf " an. Dan gehen die Scheine weg.
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Das Deutschland nur noch teuer kann liegt auch daran dass hier alles mögliche subventioniert wird z.b. E Mobilität mit Prämien von mehreren tausend Euro oder die Abfrackprämie .
Alle dachten sie bekommen Geld vom Staat und haben gar nicht bedacht das sie es selber sind die für die Kosten aufkommen müssen.Jüngstes Beispiel ist die Energiekostenpauschale für Gas und Strom.
Der Eingriff in den Markt kostet am Ende mehr als die natürliche Entwicklung und ist ein Fass ohne Boden.
Aus dem EU Parlament kann man natürlich mit seinen hohen moralischen Zielen das Geld der Leute viel leichter ausgeben und mit Zuschüssen winken, weil dort kein Cent erwirtschaftet werden muss.
PS. Ich bin gespannt ob die Akkus in E Mobilen wirklich 10 Jahre durchhalten, ich habe da meine Zweifel.Und ein Austausch ist gar nicht vorgesehen.Das macht den Umweltaspekt gänzlich zunichte.
Nun es gibt ja schon Akkus die über 10 Jahre alt sind.
Und die haben nicht einmal nennenswerte Verlust an Kapazität.
und die wo nur noch ca 60-80 % haben werden im zweiten Leben zur Speicherung verwendet, und dort werden sie sogar leistungsfähiger bis zu auf fast 100 %. Dank durch beste Voraussetzung im Gebäude
