Bei meine ist die Übersetzung (Verzahnung) von E-Motor zur Ritzel was so jault.
Und ist zusammen bei bestimmten Drehzahlbereich und Last anhängig.
Bei meine ist die Übersetzung (Verzahnung) von E-Motor zur Ritzel was so jault.
Und ist zusammen bei bestimmten Drehzahlbereich und Last anhängig.
Alles anzeigenUnd wenn du Pässe fährst oder abseits großer Städte / gängiger Transitstrecken nimm lieber nen Ersatzakku oder Generator mit.
Klar wenn ich auf ein Pass hochfahre hab ich ein verbrauch von ca. 18 KW/h. aber wenn es dann runder geht brauhc ich vielleicht gerade mal -3 bis 2 kw/h. pro 100km
Alles anzeigenDann müsste ich also bei einer Ganztagestour 2 x laden.
Das ist richtig
aber da machst du bestimmt auch Kaffee Pause
Also ich mach alle 120-150km eine Kaffeepause, und hab bis jetzt immer eine Passende Ladestation gefunden.
Ich hab ja ein E Motorrad und die Reichweite beträgt bei mir (Flotter Fahrweise) bei 150Km - 200km
Bin aber auch schon 230 km gekommen. Mit eine restreichweite von 26km
Und die Lade Dauer CCS von 10% - 80% ca. 35- 40 min
Um Fahrspaß zu haben brauch ich kein lautes Geräusch. Abgesehen meine ist nicht leise aber eine andere Ton Art.
Also ich fahr immer mit dem Auto 10 Km/h mehr und Mit der Afrika bis 12 Km/h
und es hat noch nie geblitzt.
Allerdings 1 Km/ h mehr dann bin ich dabei mit dem Foto
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So du kommst erst jetzt damit
Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich in daran lassen können.
Und jetzt ist er fast Weg
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Also ich fahre hauptsächlich CO² neutral durch PV das ganze Jahr mit Auto und Motorrad ( auser mein Afrika Twin) Er kommt auch ab und zu zur Einsatz.
Einer hat ja gesagt warum wir dann Motorrad fahren. Nun weil es Spaß und ein bisschen Freiheit gibt.
Und mein E- Motorrad wurde nicht Subventionen.
Und geh mal jetzt über 100 Jahre zurück da waren die Verbrenner auch nicht gut zum sprechen, da waren noch die 1PS Pferde angesagt.
Und die Entwicklung geht weiter mit E Motor ob Batterie oder Wasserstoff, vielleicht gibt es auch was neues wär weis es schon.
Alles anzeigenIch bin mit dir konform, das derzeitige E-Auto ist eine Sackgasse. Weg von
fossilen Brennstoffen, schön und gut. Dafür benötigt man seltene Erden
wie Lithium mit endlichen Beständen.
Das E-Auto ist bestenfalls eine Zwischenstation bis hin zu technischen Lö-
sungen, die heute noch keiner kennt. Und genauso wie heute der einst ge-
priesene Diesel als Teufelswerk gilt, so wird dieses Schicksal vielleicht auch
mal das E-Auto treffen. Es bleibt spannend.
Bedenke das die seltene Erden auch wieder verwendet werden.
Fossilen Brennstoffe nicht mehr.
Die heutige Verbrenner (Metalle in Motoren) wurde ja auch zu erst abgebaut und dann wiederverwendet.
und so wird es auch mit den Akkus basieren.
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bin ich nicht schnell hab nur 23 stunden gebraucht . Hatte kein Taschenrechner zur Hand
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