Beiträge von ATAS2018

Nachdem ich nun auch den Outback Motortek Sturzbügel (nur den mittleren) montiert habe möchte ich auch mal meine Erfahrungen schildern.

Also die Verarbeitung erscheint mir sehr gut, die Schweißnähte sind zwar nicht soooo sauber aber dafür ziemlich dick ganz nach dem Motto "viel hilft viel". Zumindest mach es einen sehr soliden Eindruck. Passgenau war er auch, ich hatte keinerlei Probleme mit Verspannungen.

Montage war relativ leicht, ich habe den Fehler gemacht und die Anleitung nicht gelesen weswegen ich einiges an Zeit verloren habe. Grund dafür war dass ich den Halter der an den Rahmen an der Front kommt in den falschen Löchern befestigen wollte weswegen ich die Schraub herausgenommen habe die hinter dem Krümmer sitzt und deshalb Wanne los, Krümmer los etc. bis ich festgestellt habe das eine andere Durchführung zur Befestigung genutzt wird, naja selbst schuld... Hätte ich es von Anfang an richtig gemacht dauert die Montage max. 30-45 min mit dem richtigen Werkzeug.

Ich habe die Bumot Wanne für alles was sich untenrum befindet und oben am Lenker die Barkbuster. Nach meinem ersten Umfaller im Gelände haben diese beide Dinge mein Moped sehr gut geschützt, jedoch hat sich der originale Designbügel in die Verkleidung gedrückt und unschöne Stellen/Kratzer/Beschädigungen hinterlassen. Also habe ich mich für den Outback Sturzbügel entschieden. Also wer wirklich mit Umfallern oder Stürzen rechnet sollte definitv davon absehen den originalen Bügel montiert zu lassen und zu einer Lösung aus dem Zubehör greifen.

Nachdem ich dann auf der Testfahrt mein Moped in den Sand gelegt habe kann ich jetzt auch mit Sicherheit sagen dass der Bügel wirklich das tut was er soll und sich das Motorrad schön sauber darauf ablegt ohne das er sich eindrückt, auch vom Boden zum Tank ist noch genug Platz, siehe Bilder. Zudem sieht er auch noch ziemlich gut aus wie ich finde.

Fazit: Ich kann den Bügel anstandslos empfehlen, vielleicht werde ich auch nochmal den oberen Bügel kaufen aber bis jetzt reicht es. Wer übrigens die Crash Bags von Givi montieren möchte um etwas mehr Stauraum auf längeren Fahrten zu haben sei gesagt dass diese ebenfalls wunderbar an den Bügel passen

Grüße

Hallo,

ich habe vor meine Krümmer zu schützen da dieser bereits durch Steinschläge etwas ramponiert ist und es gibt ja diesen Krümmerschutz von SW-Motech, siehe Bild unten. Der kostet jedoch knapp 30 Euro pro Stück und man benötigt ja 2.

Jetzt habe ich überlegt ob es nicht praktischer ist die Krümmer mit Hitzeschutzband zu umwickeln (10m für 17 Euro, 4 Edelstahl Kabelbinder inklu) und habe die Frage ob damit schon jemand Erfahrungen gemacht hat und mal ein paar Fotos zeigen kann wie es an der Twin aussieht?

Danke und Grüße

Gibt es auch eine Begründung warum es das schlechteste Motorrad aller Zeiten war?

Details würden mich schon interessieren

Sooo und direkt verbaut

Top! Hält super und wenn man das Netz richtig verspannt fliegt da auch garantiert nichts raus. Kostenpunkt bei Ebay 9 Euro und unter "Gepäcknetz für Kajak" gefunden.

Größe 30x40cm

Klar wollen wir den Wind spüren, aber wir wollen auch nicht dass der Kopf wie in der Waschtrommel herumgeschleudert wird.

Das gleiche Probleme hatte ich nämlich auch und es war kurz gesagt unfahrbar. Und nein ich denke ich stelle mich da nicht an, auf meinen Nakeds ist es nämlich gar kein Problem im Wind zu sitzen und ich muss sagen ich liebe es sogar voll im Wind zu sitzen als hinter einer Glaswand.

Aber wenn dich Verwirbelungen hin- und herreißen und deine Sicht verschwimmt hat das nichts mehr mit sicheren Motorradfahren zu tun.

Hier ist ab Seite 35 mein Problem und meine Lösung beschrieben, kurz gesagt kleines Schild (70Euro) und Gabeltunnelabdeckung (50 Euro) aus Aluminium mit Africa Twin Schriftzug. Danach ist wirklich alles Top gewesen, ganz anderes Fahren! Links findest du auch dort.

https://trueadventure.de/forum….php?f=43&t=592&start=510

Viel Spaß beim Lesen

Edit: 1,82 cm, AT Adventure Sports, hohe Sitzposition, Helm AGV AX8 mit Schirm

Zitat von RDThorsten

Seit Jahren nutze ich diese Gepäcknetze für meine Motorräder. Gut für Regenkombi, Jacke, kleine Einkäufe, Trinkflasche usw. Sie stammen aus dem Kanuzubehör und nenen sich "Decknetz". Es gibt sie in verschiedenen Größen, einfach mal bei ebay schauen. Kann man direkt unter und an der Sitzbank mit Kabelbindern befestigen (vorher 4 Löcher 4mm in die weißen Stege bohren). Ich dachte mir, dass auch andere davon profitieren können.

Alles anzeigen

Danke für den Tipp!

Immer wieder erstaunlich wie einem Kleinigkeiten das Leben vereinfachen können

Ja gibt es, hier sind die Teile die für die "normale" AT angeboten werden:

CRF 1000

https://sprzedajemy.pl/forkshi…owiec-2-6bea9f-nr57115935

https://sprzedajemy.pl/forkshi…owiec-2-6bea9f-nr57116133

https://sprzedajemy.pl/forkshi…owiec-2-6bea9f-nr57962740

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Also hier die Rückmeldung zum Gabeltunnel- sowie Frontschild:

Nachdem ich wie bereits erwähnt sehr schlimme Verwirbelungen auf meiner AS mit originalem Windschild am Helm/Kopf hatte (AGV AX-8 mit Schirm) und der Fahrspaß ab Geschwindigkeiten größer 80km/h gegen Null ging habe ich folgende Umbauten vorgenommen:

Forkshield aus 1mm Aluminiumblech von Artur aus Polen (ich wollte keine 80 Euro für das andere Plastik Forkshield bezahlen) für 50 Euro in schwarz mit Africa Twin Schriftzug (erhältlich mit verschiedenen Aufdrucken/Schriftzügen): https://sprzedajemy.pl/forkshi…owiec-2-6bea9f-nr55245771
Bezahlt habe ich mit Paypal und nach 3 Tagen war das Forkshield da, super! Qualität stimmt! Lackierung gut, Africa Schriftzug sieht richtig super aus, fühlt sich wertig an, war passgenau und erfüllt seinen Zweck die Luft aus dem Gabeltunnel zu blockieren hervorragend. Wirklich sehr zu empfehlen.

Kleine Sportscheibe von WRS in mattschwarz: https://www.wrs.it/de/windschi…5-2018-0806881053551.html
Für das Windschild habe ich rund 70 Euro bezahlt und meiner Meinung nach passt es schon sehr gut zur AS, aber über Geschmack lässt sich natürlich streiten. Zumindest sieht das Schild sehr hochwertig aus und hat auch ohne Probleme gepasst.

Die Kombination aus dem kurzen Sportschild und dem Forkschield hat die Anströmung an meinem Helm komplett verändert, ich habe keine Verwirbelungen mehr am Helm und mein Kopf liegt ruhig und satt im Wind im Vergleich zu vorher wirklich ein Traum. Ich bin gestern auf der Bahn ohne weiteres mit um die 180km/h vorangekommen ohne Probleme mit Vibrationen und Helmschlagen zu haben und das selbst mit Schirm. Ich weiß ja nicht wie Honda damals in der Entwicklung getestet hat aber ich bin mit meinen 1,82cm eher Durchschnitt (hohe Sitzposition) und nicht ausgefallen groß oder klein und ein Dual Sport Helm mit Schirm sollte bei den Testfahrten wahrscheinlich auch mal getestet worden sein da frag ich mich wirklich wie so etwas durchgehen konnte naja...

Die Brust steht übrigens nicht stark im Wind da selbst das kleine Schild den Wind gut im mich herumführt, aber vielleicht bin ich da durch meine Nakedbikes auch nicht so empfindlich das kann ich schwer sagen. Auf jeden Fall kann ich behaupten das sich das Fahrverhalten zum Positiven verändert hat und ich nun ziemlich happy bin endlich wieder Fahrspaß auch bei Autobahnreisen haben zu können sofern man da von Fahrspaß sprechen kann.

Alles in Allem ein meiner Meinung nach zwingender Umbau!

Grüße

Und montiert

So, ich habe gerade mal mein WRS Windschild montiert. Also die Qualität des Windschildes ist wirklich ausgesprochen gut! Die Front ist seidenmatt und hat einen ganz leichten Perleffekt was auf den Fotos nicht so toll rüberkommt aber vom Nahen wirklich edel und hochwertig aussieht. Von hinten ist die Scheibe einfach nur glatt und schwarz. Passgenau war die Scheibe auch, keine Frage.

Nur die Testfahrt steht noch aus Hier mal ein paar Bilder, die Scheibe hat 69€ gekostet.