Beiträge von framo

Hai,

Zitat von LueneTwin

Ich habe letzte Woche eine alte GoPro6 eingeschickt und heute die 9er erhalten - für lau

Alles anzeigen

wow, super Service

Die 9er hattte ich eigentlich auch geplant, aber der aktuelle Kurs für die 11er war nur unerheblich höher und so ist es die geworden.

Habe hier noch eine uralte Hero 2 rumliegen, die nicht mehr richtig will. Vielleicht hätte ich die auch einschicken können?

Zitat von HondaStephan

Durch die gute Bildstabilisierung hast du so ziemlich alle Möglichkeiten!

Alles anzeigen

Bin schon sehr gespannt.

cu

framo

Hai,

eben ist das Paket mit der neuen GoPro Hero 11 gekommen

jetzt muss ich nur noch einen passenden Platz an der AT finden

cu

framo

Hai,

Zitat von LPeter

Ich habe mir das CTEK Lithium XS EU ausgesucht!
Passt das???

Alles anzeigen

ja.

cu

framo

Hai Oliver,

Zitat von hornucopia

Was meint Ihr? Soll ich das so hinnehmen oder beim HH auf Teufel komm raus meckern.?

Alles anzeigen

ich würde das nicht so hin nehmen. Wenn Du noch Garantie hast, würde ich auf Mangelbeseitigung bestehen.

Suche hier im Forum mal nach IACV. Bei dem 16er Modell ist ein defektes Ventil anscheinend keine Seltenheit.

cu

framo

Hai,

Zitat von Papinator

Du bis dir darüber im klaren, dass etwa 80 - 90% der Motorradfahrer bei 5,5m/s² Verzögerung bereits meinen eine "Vollbremsung" durchzuführen.

Alles anzeigen

Zitat von blitz

Lieber papinator, lehn dich mal nicht so weit aus dem Fenster... die allermeisten hier wissen schon was eine vollbremsung ist ...

Alles anzeigen

befürchte mal, der Manfred hat da völlig Recht. Kann man ja auf jedem Sicherheitstraining selbst erleben. Selbst bei der Vollbremsung mit einer Dose haben viele Hemmungen das Pedal ganz durchzutreten. Was für mich nicht mal ansatzweise nachzuvollziehen ist.

Wie bereits hier geschrieben, geht der Warnblinker bei einer Verzögerung ab 6ms an. Laut Motorrad Top Test müsste die max. Verzögerung der AT bei 9,2 ms liegen. Man sieht, da ist noch viel Luft nach oben, und wer noch nie den Warnblinker bei einer Bremsung aktiviert hat, ist noch einiges von einer Vollbremsung entfernt.

cu

framo

Hai,

das war schon öfters hier ein Thema, zum Beispiel dort -> Bild aus der Bedienungsanleitung

Nachdem ich von meiner Ducati auf die AT umgestiegen bin, hatte ich Anfangs bei fast jeder Bremsung leuchtende Warnblinker. War halt eine etwas andere Bremsleistung gewohnt und musste meinen Fahrstil dementsprechend umstellen. Jetzt leuchtet es nur noch gelegentlich

Das ABS ist dabei übrigens noch nie am regeln gewesen.

cu

framo

Hai,

Zitat von AT5

Diesen kleinen Tipp wollte ich euch nicht vorenthalten.

Alles anzeigen

das Problem gab es hier schon öfter und wird gerne mit Silikonspray gelöst -> Hatte auch das Problem mit dem Tankrucksack und dem Tankdeckel  

cu

framo

Hai,

Zitat von Motociclista

Gold heisst die Marke.

Alles anzeigen

handelt es sich eventuell um EBC Goldstuff? Das wären Sinterbeläge, die etwas mehr an der Scheibe knabbern. Die habe ich übrigens auch bei mir verbaut.

cu

framo

Hai,

Zitat von Tigggi

oder ähnlichen Fachbetrieben

Alles anzeigen

bei Lamm- und Schaffell fällt mir der Fellhof ein.

cu

framo

Hai,

Zitat von AT5

Dem steht gegenüber, dass zB bei Kontakt mit einem starken Ast der normale Schützer deine Hände vermutlich wenig schützt. Allerdings hat mich der Instruktor gefragt, ob ich glaube, dass nach seitlichem Lenkerkontakt mit einem starken Ast nicht vielleicht meistens ein Sturz folgt?

Alles anzeigen

Schau Dir mal diesen Beitrag und das Foto an -> Klick

Da war der stabile Bügel sicherlich sehr hilfreich.

Bei einem Umfaller ist sofort die Halterung von der Feststellbremse abgebrochen, was mich sehr gewundert hatte. Möchte nicht im "Gelände" nach einem Umfaller mit gebrochenen Hebeln da stehen. Daher habe ich auch vor kurzem die Barkbusters bei mir montiert.

Zitat von AT5

wie gesagt, das ist eine sehr philosophische Frage. Die Antwort muss wohl jeder für sich finden.

Alles anzeigen

so schauts aus

cu

framo