Beiträge von framo

Hai,

Zitat von african biker

Wer nich Stürzen will, fährt Auto.

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also ich will nicht stürzen, fahre aber trotzdem weiterhin Motorrad

Habe meine AS aber leider auch schon beim "rollen" auf die Seite gelegt. Das Vorderrad ist beim abbiegen auf Rollsplit ansatzlos weggerutscht. Und wenn der Brocken erst mal kippt, ist es zu spät

Was aber für mich erschreckend war, wie viel dabei beschädigt wird. Optisch ist zwar nicht viel zu sehen, aber der Kostenvoranschlag ist dann schon heftig. Honda hat schon wahnsinns Ersatzteilpreise

cu
framo

Hai,

Zitat von therion

So sieht das dann aus

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besten Dank.

Optisch gefällt es mir gut. Hoffe der Preis gefällt mir dann auch

cu
framo

Hai,

Zitat von therion

tt hat ja nun auch was vorgestellt.

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hast Du davon mal ein Bild? Bei TT auf der Seite gibt es nichts und auch im Netz habe ich keine Bilder gefunden.

Laut meiner Anfrage bei TT werden die "Schutzbügel" wohl zum Anfang der Saison lieferbar sein. Das ist natürlich ein sehr dehnbares Zeitfenster.

cu
framo

Hai Robert,

Zitat von rowin

Ähhm... Und ich bin jetzt zu blöd zum verstehen...
Was hast du gefunden? Das FHB für die 2018/AS als pdf?

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falls es Dich tröstet, ich habe es auch nicht verstanden

Das für die AS würde mich auch interessieren.

cu
framo

Hai,

Zitat von schwagutec

... Inbussschlüssel dabei gewesen....

Wie es damit bei der AT AS aussieht, weiß ich nicht , nur so als Tip

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ist bei der AS ebenfalls serienmäßig unter dem Sitz.

cu
framo

Moin,

Zitat von gjung

ist eigentlich die Tachoabweichung von ca. 10 Prozent bei den aktuellen Modellen mit ride-by-wire weniger stark als bei den ersten Modellen?

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nein, der geht genauso vor.

Ich fahre einfach 10% schneller, als er anzeigt

cu
framo

Hai,

Zitat von n4tl

Ich vermute Ja, der ist wohl aus Edelstahl der Bügel.

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bei dem Preis für das Teil würde ich davon ausgehen.

cu
framo

Hai,

Zitat von ewo

...auf den Bridgestone A 41 gewechselt. Seitdem hält sie auch freihändig ihre Linie einwandfrei.

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Der A41 ist Serienbereifung auf meiner AS. Daran kann es folglich nicht liegen

cu
framo

Moin.

Mein Brocken zieht beim freihändigfahren ebenfalls nach rechts. Das aber auch schon von Anfang an.

cu
framo

Hai,

Zitat von mikels

https://www.t5net-forum.de/

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kann ich bestätigen. Ist geballte Kompetenz unterwegs dort, auch wenn es in letzter Zeit im Forum etwas ruhiger wurde.

cu
framo -> ex T955i Treiber