In Wirklichkeit sind es nur 20 User, die mit ihren Mehrfachaccounts alle Hände voll zu tun haben.
Beiträge von Kandidatnr2
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Ich hab einen Backstein in einer Fahrspur im Carport zu liegen. Da ich rückwärts rein fahre, stoppt der mich dann.
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Kann die Meinung "Ich bremse nur Vorn" nicht ganz nachvollziehen. Ich halte das für grundfalsch...
Grundsätzlich ist die Bremse am Vorderrad die Hauptbremse. Sie vernichtet die meiste Energie und macht das durch zwei Bremsscheiben sehr effizient. Bei einer Vollbremsung hat die hintere Bremse kaum eine Wirkung, weil das Hinterrad bis zum Abheben entlastet wird.
Dennoch leistet die Hinterradbremse in bestimmten Situationen gute Arbeit. Z. B. beim Bremsen in Kurven in Schräglage, beim Bergabfahren und im Gelände. Die Fuhre wird stabilisiert.
So weit die Theorie. Und dann kommen Angewohnheiten. Ich kenne Fahrer, die bremsen nur hinten, weil sie das vom Fahrrad mit Rücktritt so kennen. Andere haben Angst, vorne voll reinzugreifen, weil sie befürchten sie würden sich überschlagen oder das Rad zur Seite wegrutschen. Ist aber Käse.
Vorne bremsen, hinten stabilisieren.
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Sommerzeit eingestellt,....
Meine Uhr geht jetzt wieder richtig. Ich hatte sie nicht auf Winter umgestellt.
Ich bremse nur vorne. Bei 24T neue Klötze vorne. Hinten ist wie neu.
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Hier soll es um die Nutzung verschiedener Produkte gehen, die abweichend vom vorgesehenen Einsatzzweck benutzt werden.
Da sind mir immer wieder zwei Beispiele besonders aufgefallen:
Das Kettensägeöl für die Motorradkette
und
Feuerwehreinsatzstiefel als Motorradstiefel.
Aber es gibt auch Nivea Lotion für Lederklamotten oder Neoprenanzüge als Unterwäsche (Scherz).
Was fällt Euch noch so ein - und wie sinnvoll ist eine abweichende Nutzung?
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Ja. Ich hab kurz überlegt, ob ich Dir meine anbieten sollte.
Ähhhh - nein.
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Ihr habt den Joke kapiert?
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Heute ist … Tag des Herren.
In neun Monaten ist Heiligabend.
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Eine Frage des Preises ...
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Wanderstiefel?
Nein. Polizeistiefel.
