Beiträge von Kandidatnr2

CRF 1000L, SD 06, Schalter, schwarz, Bj./EZ 07/2019, 29.774 km

Hauptständer, Steckdose, Heed Bunker, Vlad Cockpitverstärkung, Navihalterung SW Motec, Garmin Zumo, MTP Racing Brems- und Kupplungshebel, SW Motec-Nebellampen mit Original Honda Schalter, SW Motec Tankrucksack, Original Kunststoffkoffer gleichschließend,

Lückenloses Scheckheft vom FHH Cintula.

Ohne maximale Schräglage.

8.500 Euro

Was ich sonst noch habe:

Werkstatthandbuch VB

Cetek Ladegerät für Lithium VB

Abdeckplane gibt’s dazu.

Alle Originalteile gibt’s dazu.

Die Scheibenhalterung sieht auf dem Foto irgendwie rostig/gammelig aus. Das ist aber eine Spiegelung. Das Teil ist einwandfrei.

Zitat von Sampleman

Darüber habe ich auch nachgedacht. In der Schachtel für 6,95 Euro waren ja zwei LED-Handschuhe. Bislang habe ich ja nichts gemacht, was nicht reversibel wäre. Ich könnte das LED-Gedöns vom Handschuh runtermachen und in irgendeine Tasche packen, und wenn ich tatsächlich mal eine Nachtfahrt vor mir habe, ziehe ich es halt drüber. Oder man nimmt die Teile und modifiziert sich damit dauerhaft ein paar Handschuhe.

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Sie sind ja nur schlecht/falsch positioniert.

Hab nicht alles gelesen. Wenn man die Lampen nicht an den Fingerknöcheln, sondern am Handgelenk anbringt, könnte das erfolgreich werden.

Zitat von joemec

Hallo Manfred,

Stand der Dinge ist folgender:

Die Unfallmaschine steht bei einem Händler der auch das Gutachten erstellt hat. Der Schaden beläuft sich inklusive Zubehör wie Koffer, etc. auf ca. 8000,-€. Das Gutachten ist bei der Versicherung eingereicht, da die Maschine vollkaskoversichert ist. Laut Versicherung wird wohl kein Gutachter benötigt, aber diese Aussage habe ich nur mündlich erhalten.

Da ich kein Unfallmotorrad fahren möchte muss ein neues her. Der Händler kann aber nur neu bestellen. Somit habe ich verschiedene Händler angefragt. Diese haben den Ankauf eines Unfallmotorrades alle abgelehnt. Da mir das Design der 2024 besser gefällt wie das der 2025 habe ich jetzt noch eine neue 2024 gekauft.

Somit ist meine Idee mir den Schaden aufgrund des Gutachtens auszahlen zu lassen und das Motorrad in seinem jetzigen Zustand zu verkaufen.

LG joemec

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Die Entscheidung finde ich gut. Aber grundsätzlich gilt: it's the man, not the gun.

Bleib oben!

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!

Bei mir umgekehrt. Ich bin immer mit Lederhose und Textiljacke unterwegs. Diese Kombination ist für mich die bequemste. Da die Jacke Gore hat, ziehe ich bei leichtem Regen nur die Regenhose an. Wenn es richtig schüttet, dann auch die Regenjacke.

Zitat von Papinator

Ein Mechaniker Stethoskop kostet wahnsinnige einstellige Eurobeträge, schluckt und dämpft keine Teilfrequenzen, ermöglicht eine punktgenaue Diagnose und hier diskutiert man über Besenstiele die gleichviel kosten, meistens mehr als 20mm Durchmesser haben, deren übertragene Frequenzen von der Holzart und Feuchtigkeit abhängig sind…,.,

In der Wüste ok… obwohl da meistens Besenstiele zum Feuer machen verbraucht werden wenn der Kameldung nicht reicht…

Bin ich mal froh meinen Gilsterhobel zusammen mit dem letzten Block C weggeworfen zu haben und in modernes Werkzeug investiert zu haben

Kopfschüttelnde Grüße

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Du hast wahrscheinlich zum Stethoskop gleich noch das Tablet von Temu dazu bekommen. Meine Schraubererfahrungen begannen in den 70ern. Da wurden Stethoskope ausschließlich von Ärzten benutzt.

Fireblade, R1 . Beide nebeneinander.

Der TE hat im Profil nicht zu stehen, wo er herkommt. Das Wetter ist in Norddeutschland anders als in Süddeutschland. Inzwischen ist es bei mir so, dass man im November noch gut fahren kann, während das "warten auf den 1. März" eher dem Warten auf den 1. April gewichen ist. Wir hatten jetzt häufig im März nochmal Schnee. Am Alpenrand sieht das sicher nochmal anders aus.

Ich würde jetzt anmelden und fahren, fahren, fahren.

Im Auto (Mini) ist es beschrieben, dass das DCT lernt und sich dem Fahrstil anpasst und sich Schaltpunkte merkt. Das wird bei Honda nicht anders sein. Ob nun aber die Viskosität des Getriebeöls darauf Einfluss hat, ... keine Ahnung.