Alles anzeigenKann doch nix passieren, der Seitenständer ist doch noch ausgeklappt
Hilfreich ist immer ein stabiler Haken an der Decke.
Beiträge von Kandidatnr2
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Polybauer gibt es erst seit 1977. Mein Foto ist von 1973.
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Guude
dann war das aber bestimmt eine von Polybauer, oder?
https://www.polybauer.de/gfk-sonderbau/fertigung.php
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Die Rennverkleidung war von Habermann. Alles in metallic gold. Ich hab sie noch auf Super-8-Film.
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Ist ja ein Ding, dass das ein deutscher Schäferhund sein durfte.
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Servus,
bei den 2018/2019er Modellen der SD06 gab's/gibt's keinen Stress bei den Schaltereinheiten.
Stimmt. Das größte Problem ist die automatische Blinkerrückstellung.
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Jetzt ist die richte Zeit, um ein Motorrad zu kaufen. Im Winter wird es schwierig sein, Probefahrten zu machen und im März beginnt das Frühjahr und die Preise steigen wieder. Also Oktober, November kann man Leuten die Karre gut abschwatzen, denn die sin dann von der Last befreit, sie einmotten zu müssen. Man muss es dem Verkäufer nur erklären
Eine CRF1000 wird es neu nicht mehr geben, insofern stellt sich die Frage nach Neukauf nicht - zumal die 1100er erheblich teurer ist. Vielleicht gibt es ja eine 2019er, bei der eine Garantieverlängerung für zwei Jahre abgeschlossen wurde. Die wird ja mit übertragen. Dann ist man auf jeden Fall vor den fetten Brocken geschützt.
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Ja, sie sieht ohne Bügel sportlicher aus.
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Was für die Witze-Ecke: Trifft sich ein Besserwisser, ein Oberlehrer und ein Ghostwriter ...
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Der Geliebte meiner Frau hat Selbstmord begangen.
Mit meiner Pistole.
3 Schuss in den Rücken.
Wenn die Waffe weit genug schießt, hat die Kugel einmal die Erde umrundet und dann getroffen.
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Gab es Anfang des Jahres bei Kaufland im Angebot.
Am Dienstag reingesprüht.
Anstelle Dose auf den Kopf zu drehen hatte ich sie aufrecht gehalten.
Anschließend ca 5-10 sek. Rad im Standgas laufen lassen.
Der nette Franzose der mir beim rauspulen des Nagel geholfen hatte, hat mir noch angeboten Luft reinzupumpen.
Der Kompressor zeigte 3,3 bar gefüllt durch die Dose an.
Wir haben auf 3,5bar erhöht.
Ich hatte vor Sonnenuntergang kurz Rast gemacht. Reifen war sehr warm.
Ich wollte gar nicht wissen wie wenig Luft drin ist. Hauptsache das Rad dreht sich. Da hatte ich noch 800km vor mir.
Hab heute Mittag geprüft. Es waren noch knapp über 1 Bar drin.
Ob ggf der Manometer des Franzosen falsch ging kann ich nicht sagen.
Hab aufgepumpt und werde morgen nochmal prüfen. Will morgen abend ca 200km zu ner Party.
Wenn morgen vormittag Druck fehlt, werde ich Reifen wechseln.
Hätte gerne noch die restlichen 1,2mm runtergefahren....
Ich werde auf dem Weg neues Spray besorgen.
(Ps: viel Sauerei erwarte ich nicht, ist ja schließlich im Schlauch, den ich nun wegwerfen werde.)
Beitrag 39
