Beiträge von boffi

Ich nutze in diesem Sinne kein Navi sondern mein Smartphone (Samsung Galaxy Note 4) mit Navigon und Komoot.
Funktioniert für meine Zwecke einwandfrei, Ansagen per bt an mein Sena Sprechset über das ich parallel dann auch Musik hören und mich mit der Sozia unterhalten kann.
Streckenführungen kann man z.B. online bei Komoot oder auch Google Maps erstellen und in Komoot nutzen.

Habe gestern meine AT abgeholt und direkt ne 12V Steckdose von Louis (16€) und Heizgriffe von Oxford (70€) dran geschraubt. Hierzu habe ich die linke Verkleidung abgenommen. Die Steckdose passt wunderbar in die vorgesehene Aussparung und lässt sich dort auch verschrauben. Das Verlegen des Kabels durch die Verkleidung direkt zur Batterie war leichter als gedacht. Bei den Heizgriffen ist das nicht ganz so unproblematisch da durch die größere Entfernung Griffe Tank usw. die Steckverbinder nun im Freien liegen da die Kabelenden nicht lang genug sind, an meiner CBF passte das ohne Probleme. Hier brauche ich noch eine gute Idee wie ich die Verbinder vor Wasser schützen kann.
Zumindest hatte ich heute Morgen auf dem weg zur Arbeit (-2°) warme Finger
Ich muss sagen die Handprotektoren schützen schon effektiv vor dem kalten Fahrtwind.

Zitat von Sammy

Hi,

meine neue AT ist am Start, Tricolore, Hauptständer für Schattenp.. und eine 12V Dose, dass ich mit dem Navi wieder nach Hause finde, mehr nicht...

Ich habe nicht vor die AT zu zerstören, würde aber gerne demnächst mal ein paar Waldwege, Feldwege und Flußufer kollektiv unsicher machen.

Also dezentes Gelände für Anfänger, da ich ja von der Knieschleiferfraktion komme und im Gelände noch nicht die Erfahrung habe.

Hat einer von Euch Lust, sich mit seiner neuen AT anzuschließen. Ein Plan wo es durch die Matsche gehen soll habe ich noch nicht, wird sich aber finden.

Gruss Sammy

Alles anzeigen

Hi Sammy,
komme aus Rheinbach und habe seit gestern meine AT Tricolor ABS.
Mit dem abseits der Straße fahren ist teilweise eine Grauzone, nach dem Motto "wo kein Kläger da kein Richter".
Kenne aber auch nicht wirklich Offroad Trails da ich in letzter Zeit auch eher was rein asphalttaugliches gefahren bin (siehe Signatur). Die Geländemopeds bin ich damals in der Eifel gefahren bevor ich nach Rheinbach gezogen bin.
Wäre aber einen Versuch wert.
VG boffi

Zitat von ollo

Ich muss schon sagen, dass mir die Schwarze schon am besten gefällt und die Tricolor (warum heißt die Weiße eigentlich allerorts Tricolor ob wohl die Rote genauso 3 Farben hat?) am wenigsten. Die goldenen Felgen sind schon sexy, aber speziell die weißen Handschützer mag ich irgendwie garnicht. Klar, könnte man austauschen, aber schwarze Handschützer würden dann auch nicht ins Gesamtbild passen..
Ich habe mich auf Grund der Lieferschwierigkeiten der Schwarzen jetzt für rot entschieden und für mich als "Nur-ausnahmsweise-mal-Putzer" ist das vielleicht auch aus anderen Gründen die richtige Wahl gewesen.

Alles anzeigen

Vermutlich eine Anspielung auf die französische Flagge Tricolor(e) => blau, weiß und rot
Gefällt mir am besten und habe ich bestellt. Morgen ist es so weit

Das einzig wahre ist eine rein subjektive Beurteilung und natürlich auch Geschmackssache für jeden persönlich.
Ich denke das der Wertverlust klar für die BMW spricht und die AT da nicht das Wasser reichen kann.

An meine AT, wenn ich Sie denn am Donnerstag kriegen sollte, kommt original nur der Hauptständer und die Seitenkoffer dran. Auch die Koffer sind wieder ein Kompromiss aus Optik und Kosten. Es gibt immer Besseres und natürlich Teureres.
Ich wollte mir ursprünglich eine GS zulegen, dies ist aber an den Kosten gescheitert.

Die AT zu kaufen war eine spontane Entscheidung aus dem Bauch heraus, ich hatte noch nicht mal eine Probefahrt gemacht. Was ich aber zwischenzeitlich machen konnte und bin begeistert, was ich von einer GS eventuell auch wäre.

Was ich damit sagen möchte ist dass nicht nur das rein Objektive zählt sondern auch Emotionen die halt so ein Moped hervorrufen kann, zumindest bei mir. Ähnlich wie bei Frauen
Also nimm es mir nicht übel wenn ich hier etwas zu parteiisch war.

Zitat von rocketman34212

Die Koffer sind ok für den, der per Autobahn in den Urlaub möchte. Aber ist das die Zielgruppe der AT-Fahrer? STARTE IN DEIN ABENTEUER! (wenn eine Autobahn hinführt!!!)
Das hätte jedem im Team auffallen müssen, der an dieser Maschine gearbeitet hat. Ich glaube nicht, dass die Koffer so bleiben...

Alles anzeigen

Naja, ob der Großteil der AT-Käufer quer durch Albanien, China reist oder sonstige Abenteuertouren macht sei mal dahin gestellt. Bei mir wird es so sein, über die Autobahn mit Koffern z.B. nach Kroatien und dann Tageweise ohne Koffer, nur mit Givi Alu-Topcase, in die Berge und Schotterpisten erkunden. Heimatnah habe ich keine Koffer dabei wenn es ins Gelände geht. Sollte dann ja für meine Zwecke ok sein.

Zitat von mar1kus

Naja, dafür sind bei der AT

- Hauptständer
- Griffheizung
- Steckdose
- hohe Scheibe

aufpreispflichtig und wenn ich das Zeugs montiert habe wiegt die kleine 1000er wahrscheinlich nur noch ein paar Gramm weniger wie die GS. Die Kabel fürs Navi muss ich auch selbst verlegen.

Tempomat gibt es für Geld und gute Worte nicht. Aber das ist alles völlig egal ob und was bei wem mehr kostet.

Wenn ich ein LED neu entwickle mache ich meine Arbeit entweder gut oder schlecht. BMW hat es in dem Punkt etwas besser gemacht, wen man den bisherigen Testberichten Vertrauen schenken darf.

Was das Getriebe angeht ist die Honda wohl haushoch überlegen, wie hoffentlich insgesamt bei der Zuverlässigkeit.

Licht ist für mich nicht der wichtigste Punkt beim Kauf eines Motorrades, auch wenn es genial ist mit der BMW im dunklen zu fahren.

Alles anzeigen

Der Vergleich hinkt aber ein wenig. Deine aufgelisteten AT-Extras kosten insgesamt ca. 700€
So weit ich weiß wiegt die GS in der Grundausstattung schon schlappe 270kg, und das bei der AT benannte vielleicht 3kg, womit man selbst bei der DCT bei 235kg wäre. Ich denke über Gewicht und Preise brauchen wir hier nicht reden.
Die BMW hat sicher Ihre Vorteile und ist ja anhand der Verkaufszahlen auch ganz hip. Schaue ich mir die Dauertests und Pannenstatistik an, frage ich mich schon warum ein so teures Fahrzeug, mit einer verhältnismäßig schlechten Zuverlässigkeit, so viel gekauft/finanziert wird. Klar, hier muss sich die AT natürlich erst noch beweisen, bei der dann hoffentlich die Getriebezahnräder nicht aus dem Auspuff kommen

Tja, ich habe sie leider mitbestellt. Wollte keine zusätzlichen Trägersysteme anschrauben die dann ohne Koffer bescheiden aussehen. Am Donnerstag hole ich das Moped ab, da werde ich die mal genauer begutachten.
Was den Preis angeht kann ich nicht meckern. Ich zahle für das Kofferpaket inkl. Schlösser und benötigtem Zubehör 620€ und habe dann eine "One Key" Lösung. Mit Alu-Koffern kann und möchte ich diese nicht vergleichen, da liege ich mit entsprechender Halterung schon bei einem Tausender

Hatte meine am 18.12.15 bestellt und sie ist am Mittwoch angekommen, leider fehlen die Papiere aber noch
Laut meines HH sollen diese aber bis spätestens kommenden Mittwoch da sein und geht es los.
Der Händler hatte heute übrigens alle Farbvarianten im Laden stehen aber keine DCT!

Zitat von Tingeltangelbob

Dann bestimmt ohne DCT und in schwarz, rot oder silber!
Bei der DCT Variante soll der Termin später sein. Bei mir war es so zum Beispiel.

Alles anzeigen

Tricolor und ABS only