Also ich habe seit jeher die XRV 650 von 1989 und dann 2016 die Standard CRF als deren Nachfolger gekauft.
Die XRV ist schon immer mit Sturzbügel , Hauptständer und Kofferträgern ausgestattet gewesen. daher hatte ich die CRF genauso ausgestattet bis jetzt.
Im Vergleich muss ich dazu sagen dass sich die XRV fast wie ein Spielzeug fahren rangieren und sogar gelegentlich aufheben lässt.
Die CRF vermittelt in diesem Vergleich gewichts- und handlingmäßig eher GoldWing- Feeling. trotz eigentlich geringem Gewichtsunterschied.
Daher bin ich nun bei der CRF den umgekehrten Weg gegangen, alles Zubehör wieder weg,
Li- Batterie rein sowie TitanAuspuff und Sozia Fußrasten weg.
Jedes Pfund zählt...
Nun lässt sie sich deutlich beschwingter und vergnüglicher fahren ...
Umfallen darf sie natürlich nicht....