Ich hab mir das jetzt mehrmals durchgelesen, aber der
Sinn deines Beitrags erschließt sich mir nicht. 
Öl- und Filterwechsel in Eigenregie, 300 Kilometer Fahr-
strecke und dann zur Jahresinspektion? Was soll das?
Als Werkstatt wäre ich da auch ratlos.
Alles anzeigenDie original Honda Rallyrasten haben auch Spitzen.
Stimmt. Aber originales Zubehör wird zusammen mir dem Fahrzeug
homologiert und benötigt weder ABE noch Eintrag. Da läuft das wahr-
scheinlich nach dem Motto "Wird schon passen"
Alles anzeigenSollte das Symbol im Display nicht trotzdem funktionieren?
Keine Spannung auf den Anschlüssen, dann leuchtet auch die Anzeige nicht.
Alles anzeigenMöchte alles zurücksetzen.
Kannst du mir sagen wie?
Setzt die Brücke am Stecker wieder ein, deaktiviere die Scheinwerfer im Menü,
montiere den zweiten Nebler und dann wiederhole das Ganze.
Alles anzeigenHatte nur einen Nebler dran.
Daran könnte es liegen. Steck den anderen an und probier´s nochmal.
Alles anzeigenWas muss ich machen?
Vielleicht uns erstmal mitteilen, welche Nebler du verbaut hast?
Es gibt gewisse Teile aus dem Reich der Mitte, auf welche die Bord-
elektronik ablehnend reagiert. Sprich, bei zu hoher Stromaufnahme
wird die Überwachung aktiv.
Edit:
Nach dem Freischaltvorgang Zündung aus, 10 Sekunden warten und
dann wieder Zündung ein. Das Steuergerät sollte die Änderung dann
übernehmen. Das wäre die einfachste Fehlermöglichkeit.
Alles anzeigenUnd den Kram hast du dann in der Hosentasche anstatt im Zündschloß.
Was für ein Unfug;hatte ich am 300 er Forza...
Bitte nicht mißverstehen, wollte nur drauf hinweisen, daß Honda sowas
auch kann. Wäre ein nettes Gimmick, aber für mich verzichtbar.
Wobei es bei einer Reiseenduro eh nur Sinn machen würde, wenn auch
das Gepäcksysten eingeschlossen wäre. Und das dürfte den Kram nur
wieder um einiges teurer machen.
Da hab ich dann schon den Thread "Keyless spinnt" vor Augen. Ich steh
hier in der Pampa und meine Koffer gehn nicht auf 
Alles anzeigenGriffheizung:
Hier schlägt die BMW die Tiger und die AT
In welcher Hinsicht? Und wie beurteilt man eine Griffheizung?
Vorrangig muß die warm werden und die Patschehändchen
vor Gefrierbrand schützen. Was macht die AT da falsch oder
BMW besser?
Alles anzeigenKeyless:
Come on Honda, wir haben das Jahr 2026
Keyless gibt es auch bei Honda, nennt sich Smart Key. Allerdings
wird das bei der AT wohl nicht mehr kommen.
Alles anzeigenSind Leute, die auf einwandfreie Funktionalität von Teilen eines 20K teuren Motorrades bestehen, "Nörgler"?
Nein, ganz bestimmt nicht. Es sind diejenigen, die mit lustvoller Penetranz auf Dingen
rumreiten, die man nicht mehr ändern kann.
Das Problem existiert und basta. Was nutzen da Aussagen wie
- Oh, der Einbau war ein Fehler....
- Oh, warum hat Honda nicht....
- Oh, warum konnte Honda nicht...
- Oh, oh, oh, oh....
Und so weiter und so fort, dieses Geweine über gelegte Eier nervt einfach nur.
Fakt ist, daß Honda eine japanische Firma ist und Japaner sich generell schwertun,
einen Fehler einzugestehen - Stichwort Gesichtsverlust. Auf die Problematik mit dem
Nicht-Touchdisplay hat man ja auch erst 2023 reagiert, also im vierten Modelljahr.
Und je mehr Beschwerden über beschlagene Displays aufkommen, desto eher wird
sich auch hier was tun.
Die Kette lautet einfach - Kunde nervt Händler - Händler nervt Hersteller - Hersteller
nervt Zulieferer. Und irgendwann wird sich das Ganze dann hoffentlich in Wohlgefal-
len auflösen.
Alles anzeigenDie Entscheidung für ein Touchdisplay beim Motorrad war ein großer Fehler. 4000 EUR - meine Fresse ...
Wie heißt es so schön - Hinterher ist man immer schlauer.
Es war also ein Fehler. Schön. Und jetzt? Schicken wir McFly
und den Doc, um die Japaner davon abzuhalten?
Wenn das Teil von Anfang an problemlos funktioniert hätte,
würden sich manche sicher ob der technischen Innovation
überschlagen.
Und was der von Honda in unseren Gefilden aufgerufene
Ersatzteilpreis mit der Entscheidung zu tun hat, das Ding
überhaupt einzubauen, erschließt sich mir auch nicht.
Die Lösung ist doch ganz einfach. Wer mit diesem Problem
leben kann, freut sich am Rest und genießt ein tolles Motor-
rad. Und wer das nicht kann, der steigt eben um.
Alles anzeigenNa ja,
es gibt schon Prüfstände (Kältekammern,ganze Fabrikhallen mit definierten Luftparametern) für Alles Mögliche,
Kleiner Ausflug in die Praxis beendet.
Da hast du im Prinzip recht. Aber das Display ist für Honda ein Zukaufteil,
produziert wurde es von Garmin. Die können Navis, die bei Wind und Wetter
ihren Dienst tun.
Und wenn ich mich auf einen renommierten Zulieferer verlasse, welchen
Grund sollte ich dann für derartige Tests haben?
Alles anzeigenAndere Hersteller können es doch auch!
Ich kann da nur vermuten, daß die ganze Misere vielleicht mit der Touchfunk-
tion zusammenhängt. Welcher andere Motorradhersteller hat ein Display mit
Touch? Ehrlich gesagt, keine Ahnung.
Alles anzeigenDas kommt wie überall,wenn Kaufleute und Juristen die Geschicke leiten.
Und damit wären 99% aller Probleme nicht nur in der Fahrzeugindustrie be-
schrieben. Qualität und Fertigungskompetenz bleiben leider immer auf der
Strecke, wenn die Rotstiftler auflaufen.
