Bei der Honda-Teilenummer 94109-12000 ist auch nur der Innendurchmesser 12 mm angegeben.
Wenn ich mir die Bilder ansehe, würde ich mal von 15 - 16 mm Außendurchmesser ausgehen.
Beiträge von Schwarzwald-Elch
-
-
Alles anzeigen
Warum sollte Honda eine zweite GS bauen?
Wirtschaftlich gesehen vermutlich ein Desaster. Für mich ist eine ausgewogene 100 Ps Reiseenduro die richtige Alternative....und die haben sie im Programm. ( Da ich " Allesfahrer" bin würde ich einfach auf ein anderes Fabrikat umsteigen wenn ich unzufrieden bin
)Keine Ahnung, was du dir hier zusammenliest. Die Rede war nicht von einer zweiten GS,
sondern von einer Alternative mit Kardan. Kriegt Triumph mit der Tiger und Yamaha mit
der Super Ténéré ja auch gebacken. Und Honda hatte in dieser Kategorie den Crosstourer
und derzeit eben nix!
-
Alles anzeigen
Der Markt ist aufgeteilt in Größe und Mittlere Reiseenduros. Honda steht stand da mit der AT 1000 ein bisschen in der Mitte und die 1100ee mit elektronischem Fahrwerk zweigt jetzt eindeutig die Richtung.
Richtung wohin? Imho steht auch die 1100er AT wieder irgendwo zwischendrin. Als mittlere
zu groß, als große zu klein.
Mir fehlt nach dem auslaufen des Crosstourers eine Alternative zwischen AT und Gold Wing.
Also eine Maschine mit mindestens 120 PS und Kardan als Alternative zur 1250er GS von BMW.
Da hat Honda derzeit leider gar nichts mehr im Programm.
Der Motor der AT wird jetzt in der Rebel 1100 verwendet und möglicherweise auch in einer
neuen Transalp. Ob es noch ein bißchen weiter nach oben geht? Schaun mer mal.
-
Lion, deshalb müssen wir uns wirklich nicht in die Haare kriegen.
Als Armutszeugnis empfinde ich das ebenfalls, keine Frage. War
nur der Versuch einer Erklärung. Deswegen wirst du deine AT
und ich meinen Crosstourer nicht wegschmeißen.
Lieber eine miserable Webseite als miserable Motorräder! Man
kann eben nicht alles haben.
-
Alles anzeigen
Ich meinte der Austausch der HP sollte doch reibungsloser von Statten gehen.
Nicht unbedingt. Honda hat fast in jedem Land eine eigene Webseite und auch die
Modellangebote sind je nach Land unterschiedlich.
Wenn alle Seiten zentral verwaltet werden, dann wird das schon etwas Zeit in Anspruch
nehmen.
-
Die Welt ist voll seltsamer Menschen, hier haben wir wohl wieder einen solchen.
Erst mal kaufen und dann den Mond anheulen, wie ach so furchtbar doch dieses
Motorrad ist.
Die Qualität des Displays sehe ich bei der Probefahrt. Dann kann man entscheiden,
ob man damit leben kann. Wenn nicht, dann was anderes kaufen.
Die Zugänglichkeit gewisser Bauteile ist sicher nicht die Beste, aber das sehe ich
dem Fahrzeug auf den ersten Blick an. Die Demontage der Seitenverkleidung ist
mit zwei linken Händen gerade noch machbar, erst bei 10 Daumen wird´s gefähr-
lich.
Das Beste an diesem Thema ist die Wortkreation "Kunststoffnuppsies"
Die Seitenleiste KANN gar nicht abfallen, wenn die Schrauben fest sind. Das Fahr-
zeug hat eine Reise um die halbe Welt hinter sich, da müssen nach dem auspacken
aus der Transportkiste ALLE Schrauben kontrolliert und ggf. nachgezogen werden.
Das liegt also nicht an Honda, sondern am Händler.
Das mit den Koffern ist sicher ärgerlich, aber daß muß man dann eben mit dem
Händler klären, der einem das Zeug verkauft hat. Wenn mir die Wurst nicht schmeckt,
beschwere ich mich beim Metzger und nicht beim Schwein.
Aber trotzdem eine amüsante Abwechslung im Winter- und Coronablues.
-
Alles anzeigen
Ich weiß ja nicht wie die Preise für diese Teile sonst sind, aber 6 € für ein 2-gramm-Plastikteil, halte ich schon für extrem überteuert
Wie bereits erwähnt, 10 Stück.
Das Originalteil von Honda mit der Nummer 90116-SP0-003 kostet übrigens 4,46 EUR pro Stück bei Bike-Parts.
-
-
Vielleicht taucht danach die ATAS mit dem EERA-Fahrwerk wieder auf.
-
Alles anzeigen
Sorry, wenn ich vom Lärmthema abweiche und die Parallele bei den Abgasen suche.
Thematisch hängt das schon zusammen. Was bei der Erteilung der Typzulassung regelkonform war,
soll im Nachhinein verboten werden.
In diese Linie passt auch die Tatsache, daß ich mit einem regelkonformen Fahrzeug, für das ich Steuern
und Versicherung bezahle, am Wochenende und an Feiertage z.B. die Schauinlandstrecke nicht befahren
darf.
