Beiträge von Schwarzwald-Elch

Zitat von rocketman34212

Das ist ja so eine ganz spezielle, grau grüne Legierung.

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Nö, das dürfte nur Patina, sprich Zinkoxid sein. Im Neuzustand ist das eine

stinknormale verzinkte Mutter mit silbriger Oberfläche. Nach fast 10 Jahren

kann eine Mutter an einer unzugänglichen Stelle schon mal so aussehen.

Also wenn das Teil wirklich von der der AT stammt, dann gibt es meiner Mei-

nung nach nur die von mir genannte Möglichkeit. Insgesamt sind an der Ma-

schine nur drei Typen Hutmuttern verbaut. 2 x M8, 1 x M6.

lion

Karl, das sind Muttern M8.

Das Fundstück ist aber M6.

Zitat von rocketman34212

Puh...so von außen schwer zu kontrollieren...muss ich den Tank abbauen.

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Weiß ich leider nicht sicher, aber vielleicht genügt auch der Abbau einer Verkleidungsseite.

Kraftstofftank / kraftstoffpumpe für Honda AFRICA TWIN 1000 ABS 2016 - Honda

Position 31 wäre die einzige Möglichkeit.

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Zitat von CRF1100DCT_Fan

Sind die originalen Honda Heizgriffe zu empfehlen?

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Einfache kurze Antwort - JA

Zitat von Tigggi

Welches Bj. hat Deine denn?

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Zitat von Suziho

CRF 1000 SD06 AT / ATAS

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Da die 1000er ATAS angegeben wird, kommen nur die Baujahre 2018/2019 in Frage.

Sitzbank passt auf jeden Fall

Kofferträger sollten auch passen.

Zumindest passen die originalen Hondakoffer untereinander,

also sollte auch das Fremdzubehör kompatibel sein

Kurzer Kennzeichenträger sollte auch passen.

Zur Sicherheit kannst du ja auf bike-parts-honda.de die Teile-

listen der verschiedenen Baujahre vergleichen

Unterfahrschutz sollte auch passen

Zur Sicherheit bei Motech vergleichen

Bezüglich der Sturzbügel sind die unteren kompatibel, die

oberen nicht.

Falls du dir den Austausch doch selbst zutraust, hier mal ein Überblick

Kurbelgehaeuseabdeckung (crf1100d / d2 / d4 / dl2 / dl4) für Honda AFRICA TWIN 1100 DCT 2023 - Honda

Das Kurbelgehäuse kostet als Ersatzteil fast 6.000 Euros.

Dazu noch die Arbeitszeit und was unter Umständen sonst noch benötigt wird.

Da würde ich das mit dem wirtschaftlichen Totalschaden nicht einfach von der

Hand weisen.

Auf jedem Fall würde ich die Sache mal mit einem FHH besprechen.

Zitat von Kandidatnr2

Das bedeutet, dass die Mehrleistung der Batterie gar kein Vorteil ist.

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Kommt immer auf den EInzelfall an. Eine Batterie mit höherem Ah-Wert

und höherem Kaltstartstrom ist dann ein Vorteil, wenn man die Maschine

des öfteren bei kalten Temperaturen starten muß.

Wenn danach die Fahrstrecke nicht ausreicht, um den Ladungsverlust

durch den erschwerten Startvorgang auszugleichen, hat man trotzdem

noch eine gewisse Reserve.

In der Praxis wird die originale Batterie für die meisten Fahrer ausreichen.

Ich meine aber, daß es jetzt klar sein sollte, daß man eine Batterie mit

höheren Werten jederzeit einbauen kann, ohne daß einem die Maschine

abfackelt.

Zitat von bwm

MZ Gespann ist ein Boot, ja?

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Nein, natürlich nicht. Aber wegen der Form wird der Beiwagen manchmal als Boot bezeichnet.

Umgangssprachlicher Jargon unter Gespannfahrern.