Wenn mich nicht alles täuscht, sitzen die nebeneinander, mit Öffnung nach unten, auf den Positionen der alten Hupen
Beiträge von fish
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ahh, et tu, brute?
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superpraktische Tankfach
DAS ist das Argum,ent für Frauen
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Könnte also vielleicht doch die Kategorie "It's not a Bug, it's a Feature" sein
Ich habs schon mal geschrieben: Bei der Honda-Sitzbank hat mir NACH 50 km der A... wehgetan.
Mit der Jungbluth tut er AUF den ersten 50 km weh... (bis man sich mal dran gewöhnt hat)
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nicht zu empfehlen als lernende ist ein motorrad mit DTC getriebe. wenn es eine automatik sein soll, dann mit beiden bremsen am lenker…
So vernünftig Deine generellen Vorschläge sind - das obige ist ziemlicher Unsinn. Gerade als Anfänger ist es toll, wenn man sich auf die Ideallinie konzentrieren kann und an Ampeln keine Schweißausbrüche bekommt (DCT kann man nicht abwürgen). Und wieso man "Roller-artige" Bremsen braucht, erschließt sich mir auch nicht. Das würde bei einem Schalter sogar mehr Sinn machen, wo der Anfänger schon ständig mit dem linken Fuß arbeiten muss.
PS: Habe als 58jähriger Anfänger mit der NC X DCT begonnen und das war eine Wohltat gegenüber der CB aus der Fahrschule.
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Eindeutig NC (X oder S). Mit der machst Du nix falsch. Tiefer Schwerpunkt, nicht zu giftig. Reisetauglich. Geringster Verbrauch. SEhr angenehm auch zum cruisen bei niedriger Drehzahl. Wenn Du Dich durch die Tests liest, wirst Du feststellen, dass es da was negatives gab, so dass sich dann alle mit "nicht sexy, Butter&Brot-Moped, Vernunftsmoped" behelfen mussten...
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darf ich fragen was du dafür insgesamt bezahlt hast?
Also Hupe und Einbaumaterial sowie Lohn??
Und war es im Rahmen einer Inspektion?
Du darfst.
Auf Wunsch meines FHH habe ich die Doppel-Hupe selbst gekauft - mit Einbausatz so um die 50-60,-.
Eingebaut wurde sie im Rahmen des 36.000er KD. Die Arbeitszeit wurde mir vorab mit ca. 1 - 1,5 h angegeben. Die Gesamtkosten an Arbeitszeit bei diesem KD*** lagen bei 320,- netto, insofern könnte das mit den 1,5h ganz gut hinkommen.
*** keine "außerordentlichen Dinge" dabei, wie Kette, Ritzel o.ä.
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Muss die über Railes geschaltet werden?
Ja, über Relais!
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mir geht das ständige "Schönschreiben" ziemlich auf den Wecker.
Ich empfinde das nicht so. Außerdem brauchen wir "early adaptors" - die fördern und finanzieren die Weiterentwicklung, von der wir schlussendlich alle profitieren werden.
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Danke für das geballte Wissen hier! Hat mir auch weitergeholfen. Als Dank kleine Rückmeldung:
Ich hatte zunächst die Stebel HF80/2 montiert - die waren etwas lauter und vor allem "gemeiner" als die normale Honda-Hupe. Damit wurde man manchmal gehört, manchmal auch nicht.
Jetzt habe ich meinen FHH die Stebel TM80/2 magnum einbauen lassen. Beim Abholen heute ohne allzugroße Erwartungen auf den Hupenknopf gedrückt... und fast umgefallen. MegaGeil! Ab heute bin akustisch ich als (kleiner) LKW unterwegs. Gegenüber Fussgängern darf ich die wohl nur einsetzen, wenn die unter 40 sind, weil sonst ein Infarkt droht.
Also: Ganz große Empfehlung!
