Alles anzeigenich habe den Leo (mit db-Killer) und empfinde das genauso: (etwas leiser und etwas dumpfer vom Ton) ... plus den (wie ich finde deutlichen) optischen Gewinn, da das nicht so ein riesen Brotkasten ist...
Dank Dir! Hast Du Koffer dran (Original) und passt das dann noch? Dann könnte ich schwach werden. Und endlich auch etwas leiser ...
Alles anzeigenDer Umbausatz soll bald bestellt werden können und kostet zwischen 3500 und 4000 Euro.
Wieso kauft man eine AT und baut sie dann SO (mit solchem Finanzaufwand) um, wo es für diesen Gesamtpreis doch genug Alternativen gäbe? Ernst gemeinte Frage!
Schön. Aber mit den kleineren Reifen wirkt sie etwas moppelig... *duckflitzundweg*
Alles anzeigenbevor jemand mir dafür aufs Ohr hauen möchte, nein ich fahr damit nicht so in Deutschland
Ähem, haben die Leute in anderen Ländern andere Ohren?
(Hatte den LV MIT db-killer an meiner NC - das war subjektiv leiser / angenehmer als Serie. Betreibt jemand den LV NORMAL an der AT und kann was dazu sagen?)
Alles anzeigenfür die längere innere Reinlichkeit unserer Helme empfehle ich Sturmhauben.
Im Sommer aus Seide.
Und wer sowas nicht mag (ich z.B.), dem empfehle ich eine Headcap - möchte ich nicht mehr missen.
Bin mir ziemlich sicher mit etwa 650,- (in der Bucht neu/unbenutzt für 550,-). Ohne TC natürlich
Alles anzeigenBei den Preisen bitte auch an die aktuelle Kostenstruktur denken.
Aber 2 Plastikkoffer für 1400,- ?????
Was haben die für die SD06 gekostet? 600?
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Wieso sind die alle ohne Skier?
Das darfst Du gerne! Es ist doch gut, dass die Vorlieben verschieden sind. Sonst würden wir alle ja nur EINER Frau und EINEM Motaorrad hinterherjagen. Von der uniformen Bekleidung mal ganz zu schweigen.
Alles anzeigenBin ich nicht dieser Meinung, ... ich würde eher die NT als die größere Schwester der NC (oder umgekehrt - NC als kleinere Schwester der NT) einordnen,...
Auch nicht verkehrt.
