Alles anzeigenNotwendig wäre es bei mir nicht, ich hatte nie einen besseren Windschutz als bei der SD09. Aber das Abdecken mit der Hand bringt doch noch ein wenig mehr Ruhe an den Helm.
DAS probier ich aus! Danke!
Beiträge von fish
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Ja, sind DCT-Modi...
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Wenn ich mich "entschleunigen" will und in Ortschaften bei flüssigem Verkehr: D - sonst S1 oder S2, je nach Streckenverlauf.
Abseits der Straße fahre ich meist GRAVEL, ebenso beim Start (!) , wenn ich merke, dass ich nicht ruhig und ausgeglichen bin. In Städten und beim "Cruisen" > URBAN und sonst immer TOUR
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Eigentlich nicht. Gerade als Neuling*** solltest Du sehr wohl merken, dass , z.B. beim Losfahren mit unruhiger Hand, der Tour-Modus schon schärfer zur Sache geht als Gravel. Und ebenso sollte man eigentlich merken, dass beim Bergabrollen ohne Gas Tour stärker (motor)bremst als Gravel.
***Aber vielleicht bist Du vorher ne Granate gefahren und hast daher ein sensibles Händchen?
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Dann reiß doch mal am Gasgriff bei Tour und vergleiche mit Gravel...
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Es würde mich echt wundern, wenn H etwas dagegen hätte, dass jemand stolz Ihr Logo auf seiner Brust trägt, solange es nicht die Marke schädigt... (also nicht verhunzt wird oder in Kombination mit irgendwelchen anstößigen Sachen)
Leute, lasst die Kirche im Dorf! Ein Abmahnanwalt müsste da erst mal herausfinden, dass die kein "offizielles" Shirt ist. Also ausziehen, Etikett prüfen, recherchieren. Heh, die Jungs wollen leicht verdientes Geld!!!! -
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Ich grüße alle Motorradfahrer/in 😊 egal auf was für ein Motorrad/Moped die sitzen, nur stelle ich fest, dass die HD-Fahrer ein bisschen muffelig sind🙃. Ich war auch HD-Fahrer und habe immer fleißig gegrüßt.
Das kann ich nicht bestätigen. Gilt eher leider für die weiß-blaue Fraktion. Überhaupt sind die HDler dem DCT gegenüber sehr aufgeschlossen, weitaus mehr als alle anderen.
Beim Grüßen von Rollerfahrern und 125ern muss man aufpassen - die sind oft so irritiert, dass sie fast im Graben landen. Im Ernst! -
Nicht auf die Schnelle. Geht aber auch verbal:
Gleicher Winkel wie Scheibe - maximal nach vorne und dann etwas nach oben verschwenkt. Aber das ist doch recht individuell - vll. lässt Dich ein FHH oder Tante Louise Dat Dingens mal testen - wird ja nur angeklippst. -
Hi Marin: den von Puig. UNd zwar nicht in der maximalen Höhenstellung, sondern ca. nur 30-45 Grad nach oben und dafür maximal weit VOR der Scheibe. Es scheint, als ob die Hinterströmung wichtiger ist als eine maxmale Höhe (sonst würde ja auch die hohe Scheibe der ATAS funzen!
