Beiträge von fish

    Angekommen: vielleicht - akzeptiert: Nein! Du machst es Dir ein wenig zu einfach:

    Mal angenommen, Du hast in 05.19 den 12.000er KD gemacht. Dann müsstest Du - nach Deiner Lesart - den nächsten KD spätestens in 04.20 durchführen lassen. Und wenn Du dann, was ja durchaus passieren kann, die 24.000 in 06.20 vollmachst? Nach 1, 2 Monaten schon wieder zum KD? WER macht das?

    Diese Situation spricht doch eher für meine Interpretation - zumal man selbst bei der großzügigen Auslegung "à la Kalenderjahr", die Intervalle ja nicht unendlich verlängern kann. Selbst wenn man die km-Turni mal aussen vor lässt und sich praxisnah auf die vll. 8 Moante der Hauptsaison beschränkt, so könnte man gerade 3x um 2-3 Monate überziehen, bis man zwangsweise "automatisch" beim 12 Monats-Turnus landet...


    Hab ich jetzt iwo einen Denkfehler?


    PS: Wenn der Onkel Doktor sagt, Du sollst jährlich zur Vorsorgeuntersuchung kommen, wie interpretierst Du das dann? So wie vermutlich jeder: 1x im Februar, dann mal im September, das nächste Mal im Juli. KEINER achtet hier auf exakt 12 Monate Abstand!

    ICH versteh das überhaupt nicht!
    1) sollte es im Interesse von H sein, in diesem Zusammenhang JEGLICHE Unklarheit zu vermeiden

    2) sollten die Hausjuristen mal auf EINDEUTIGE Formulierungen achten


    Wenn also die "finale" Auskunft stimmen sollte, müsste die eindeutige Formulierung lauten "alle XY km oder MIND 1x jährlich im MAXIMALEN ABSTAND von 12 Monaten.


    Peng, aus.

    Ich kapiere nicht, wieso H hier Raum für Ärger und Streitpotenzial schafft! Das kostet Vertrauen und auch deren Geld!

    (Was sagen die Juristen hier im Forum?)

    Ich würde abschließend einwerfen wollen, dass dieses Thema wohl in hohem Maße davon abhängig ist, wie gut man sich mit seinem FHH versteht, bzw. wie er mich als Kunde schätzt. Daher am besten den fragen, wenn man auf Nummer sicher gehen will.

    Ich nehme an, dass auch auf Händlerseite (ja, selbst beim gleichen Händler!) unterschiedliche Interpretationen auftauchen werden.


    Für mich ist "jährlich" eindeutig - es heißt 1x im Kalenderjahr und nicht: "im Abstand von 12 Monaten" oder "alle 12 Monate".
    Hatte in 2019 die 1.000er Inspektion und danach weiter 9.000 abgespult. Also muss ich ganz klar jetzt im Frühjahr bei 12.000 zum FHH. Dann ist aber für 2020 Schluss, sofern ich nicht die 24.000 voll mache.


    Also: Wenn kein passendes km-Intervall dazwischenliegt, sollte eine Spanne von Jan 19 bis Dez 20 drin sein.


    Bin ich jetzt naiv?

    1. Das KFR und das (minimale) Hoppeln

    2. Der fehlende 7. Gang (das wäre geil!)
    3. Die Position des Auto/Man-Umschalters - perfekt bei der NC750X
    4. Die schwache Feststellbremse


    Das wars auch schon. Eigentlich kann man da recht zufrieden sein...