Ich fahre ja auch eine Harley und hatte mal eine Duc Monster. V-Motoren find ich megageil. Der Reihen-Twin der neuen Africa Twin wurde meines Wissens aus Kostengründen gewählt. Ist halt billiger als ein klassischer V und baut etwas breiter. Durch den Kunstgriff des Hubzapfenversatzes suggeriert er eine V-Charakteristik. Hauptsache der Motor der neuen Africa Twin ist robust und haltbar?
Beiträge von onkel Michi
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Ich hoffe nicht? Ich hätte gerne eine tricolor mit ABS, ohne DCT und mit Hauptständer.
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Ich habe mir gestern, wie ich eingangs angekündigt habe, die neue Africa Twin mal in natura angesehen. Ich muss sagen dass ich begeistert bin! Ein sehr schönes und tolles Bike. Die Sitzhöhe ist mit der Normalstellung für meine 1.82 cm passend. Alle sachlichen Kriterien, alles für und wieder im Vergleich zu KTM 1050 sind mir jetzt egal. Die Africa Twin ist meine Favoritin. Neidlos musste ich aber feststellen, dass Ergonomie und Sitzposition und Sitzkomfort auf der anschließend beim BMW-Händler probegesessenen GS LC noch einen Tick besser ist. Aber eine GS gefällt mir optisch nicht und die ist einiges teurer, sodass der Vergleich hinkt. Ich habe jedenfalls meine Entscheidung getroffen und fiebere der Africa Twin entgegen. Meine Anschaffung muss noch so zwei Monate warten.
Grüße
Onkel michi
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Danke für die Info. Ich bin bis jetzt leider noch keine von Beiden probegefahren. Rein theoretisch müsste die KTM aufgrund der mit dem geringeren Raddurchmesser und den damit verbundenen geringeren Kreiselkräfte, handlicher und kurvenfreudiger sein. Ich möchte jedoch Beide mal fahren und dann entscheiden.
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Am kommenden Samstag werde ich zum ersten mal die neue Africa Twin zu Gesicht bekommen und bin sehr gespannt darauf? Mir stellt sich die Frage, was Sie im Vergleich zur KTM 1050 Adventure, die ich als direkte Konkurrentin ansehe, besser kann? Zumal die KTM seit geraumer Zeit von einigen Händler für sagenhafte 8.995 Euro pfleilgeboten wird. Eine Africa Twin, ohne DCT (brauche ich nicht, ohne es je ausprobiert zu haben), kommt so 3.500 Euro teurer. Ist das gerechtfertigt, zumal der zu erwartende Händlerpreisnachlass eher vernachlässigbar bei Honda sein dürfte, weil das Ding ja brandneu ist? Hier wie da ähnliche Leistungswerte, wobei die KTM einen richtigen V-Motor hat. Die Africa Twin hat Speichenfelgen, was besser ist. Aber ist dieser nicht unerhebliche Mehrpreis gerechtfertigt? Wahrscheinlich entscheidet mal wieder mein Bauchgefühl? Schön ist die Africa Twin ja.