Wechsle bei meiner Susi nur alle 3-4 Jahre das Öl. Das macht die schon, ich hab da vollstes vertrauen
Wobei ich auch immer nur ca. 1000 - 2000 km / Jahr gefahren bin. Mittlerweile hat sie ca. 60 000km auf der Uhr
So schaut es auch bei meiner 1400er GSX (K2) aus Max. 3.000 km/Jahr ...
was ich selber nicht verstehe wenn ich mal wieder drauf sitze und das Drehmoment von 128 Nm bei 2.500 U/Min geniesse
Hat dein Händler nicht kapiert: deine nächste Inspektion ist bei 10.200km + 12.000km = 22.200 km oder im Juli 2021
Hmmmm ... anscheinend bist DU derjenige der etwas nicht kapiert (um bei deiner Wortwahl zu bleiben)
Aber DU wirst schon Recht haben, alles wird gut 
(Thema für mich, mit Dir, erledigt)
Boah ey .....
mein Bespiel von 2020
Juli 2020 - Jahresinspektion bei KM-Stand 10.200 km - incl. Ölwechsel
August 2020 - 12.000 km - auf Anraten meinen fHH (!!!) - Stempel abholen, drüber gucken feddich.
Aussage: shit darauf dass das Öl 1.800 km länger drin bleibt bis zur 24.000
Hey Ingo,
ich habe Interesse .... wie alt ist denn die Cam ????
wird ja anscheinend eine "never ending story"
Soll doch jeder so halten wie er mag/kann/will
Bei der AT halte ich mich auch an die Wechselintervalle
(von wegen Garantie und so),
bei allen anderen Mopeds an mein "Bauchgefühl"
ist "nur" Material, hätte schlimmer kommen können, ist aber ärgerlich
Gut das ich a) 'nen Auto habe, und b) zur Not sogar 'ne alte R100 GS (Wasserrohr) als Wintermoped
Dann bekommst Du noch einen Radierer dazu.
Oder eine "Fleckenschere" .... damit kannst man die drei Zeilen ausschneiden 
[...]
Habt Ihr Interesse? Dann meldet euch.
Ich würde dann einen separaten Thread öffnen.
Sogar sehr GROßES Interesse
Danke schonmal Thomas 
Ach du je 
bei denen bin ich 3x (in 2 verschiedenen Konstelationen) mitgefahren.
1x Eifel, 2x Bergisches Land ... meins war es nicht
Vielleicht passt es ja für andere besser
Allerdings habe ich von Freunden aus dem Münsterland nur gutes gehört.
Die Münsteraner sollen das Moped sogar so bewegen das man Spaß hat 
