Beiträge von Klaus S

Zitat von Dr. Dolittle

Schlaf/Versuchs mal auf einer Tempurmatraze (weich UND gut) ... nach drei Wirbelbrüchen, einer davon komplett zertümmert, einem zertrümmerten Becken und einer recht frischen HTEP gibts nichts besseres. Ich kann nur mehr auf weich schlafen. Harte Matrazen kommen bei mir einer Folterkammer gleich ... nach so einer Nacht bin ich fertiger als am Abend zuvor.

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OT on

Mein Problem .... ich bin Bauchschläfer, schon alles soweit ausprobiert (auch über einen längeren Zeitraum)

Wasserbett (stark beruhigt): nach einer Nacht kannst Du mich auf ner Bahre zum Physiotherapeuten bringen

Federkern ... ist besser (was auch nicht) als Wasserbett, geht so gerade

Tempur Matratze ... für mich, als Bauchschläfer, fast so schlimm wie 'nen Wasserbett, einfach zu weich

Alle anderen (Schaummatratzen) .... wenn ich mich dazu äußere kriegt man mich wegen Rufschädigung dran

Meine (!) Lösung seit Jahren

Boxspring Matratze (in meinem Fall von Schlaraffia) plus 6 cm Tempur Topper

Sehr fest und doch bequem, in Kombination

OT off

Zitat von latrochita

Was das betrifft, dann werfe ich mal. Entweder keine Eintragung oder ABE erforderlich (Kofferträger, Sturzbügel), der Rest mit ABE (Fußrasten, Scheibe, Lenkererhöhung).

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... und ich werfe den zweiten Stein.

Momentan 5 angemeldete Mopeds (Bj. von 1989 bis 2019 in den Garagen)

und alle mit ABE's, e-Nummern oder entsprechenden Eintragungen versehen

Ich mag es legal

Zitat von Dr. Dolittle

[...]

- weiche, gute Matrazen

[...]

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DA fängt es schon für einen Gastgeber schon an problematisch zu werden.

Für mich ist eine "weiche" und "gute" Matratze schon ein Widerspruch.

Nach einer Bandscheiben-OP bevorzuge ich eine feste (bis harte) Matratze

Zitat von tscharlie

Vielleicht solltest du den Titel erweitern in: .....bezüglich Unterkunft.

Die Wünsche und Ansprüche werden hier sehr auseinander gehen.

Da du eine ganze Wohnung zu vermieten hast, ist wohl eine einzelne Übernachtung nicht sinnvoll, zwecks anschließender Reinigung etc.

Ferienwohnungen werden gerne wochenweise vermietet oder zumindest für mehrere Tage.

Nun meine, bzw. unsere Ansprüche:

1. Pension oder Gasthaus genügt, Hauptsache es gibt Frühstück, schließlich ist Urlaub.

2. Stellplatz, zumindest unterm Dach, besser abschließbare Garage.

3. Tockenraum für nasse Sachen

4. Routenvorschläge auf einer großen Landkarte zur Übersicht und als Datei.

Die Routen sollten Hinweise zu Einkehrmöglichkeiten, touristischen Highlights und Aussichtspunkten beinhalten. (Wobei ich die Tour schon vorher plane, aber gerne Insidertipps des Gastgebers mit einbaue)

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Genau so, dem habe ich(!) nichts mehr hinzuzufügen

Zitat von Matze_F800

Die oberen für die AS sind mMn deutlich größer bzw. voluminöser als die für die normale AT:

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Sind das nicht die unteren

Die oberen sind doch diese durchsichtigen "Flügel", oder habe ich jetzt ein falsches Bild vor Augen??

Windabweiser oben

Zitat von Duplicate Holgi

[...] Nässehaftung ist gelinde gesagt nicht vorhanden.

Meine erste Regenfahrt mit dem Reifen war den Donnerstag zum AT Treffen nach Daaden. Ich bin gefahren als würde Schnee liegen.

Das Ding fliegt baldmöglichst wieder runter.

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Ich, mit TKC 70 bereift, bin an dem entsprechenden Donnerstag hinter Holger her gefahren.

Im Feuchten schien noch alles ok zu sein, wir hatten in der gleichen Kurve

einen Rutscher mit dem VR, was aber wahrscheinlich dem Asphalt geschuldet war.

Als es dann nass wurde konnte ich von hinten gut sehen das Holger

einige kritische Momente hatte, durch die ich gut durchgekommen bin.

Zumindest der HR hatte Traktion, die TC hat (bei mir) nicht einmal eingegriffen

Zitat von Manfredo69

oh der Klaus, also ein Neunmal Kluger! Wow.... Danke für deinen Hinweis

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.... mit solchen Sprüchen macht man sich Freunde.

Mea culpa, ich werde dich nie wieder mit einer Antwort belästigen,

sondern (Text gelöscht, besser ist das)

Zitat von Manfredo69

ja, dann verstellt sich die Fahrwerkseinstellung. Ich habe es nur noch nicht getestet - habs noch nicht umgestellt.

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Bevor Du nicht den Luftdruck kontrolliert hast,

und das Fahrwerk umgestellt, würde ich erstmal

keine weitere Frage stellen. Vielleicht isses ja

dann auch nicht mehr nötig

Hey Frank,

wie ich Dir schon beim Treffen sagte ist das Problem bei HONDA bekannt, wenn auch an der SC63 (VFR 1200F).

Alle Aussagen wie: "Haben wir noch nie von gehört" sind schlichtweg NICHT wahr!

An der VFR wurden jede Menge Federbeine auf Garantie ausgetauscht weil die Verstellung nicht funktionierte

Wenn ich mich recht erinnere hast Du noch eine laufende (Anschluss-) garantie.

Lies dich mal ein

Der Link ist aus dem VFR - Forum,

scrolle auf Seite 9 bis zum Eintrag #175

Zitat von Raggna

[...]

Aber lassen wir es dabei, sonst bricht wieder eine never ending Diskusion los.

Gruß

Th.

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Erst diese Aussage,

Zitat von Raggna

Hi,

ich hatte eine Druckempfehlung von Conti schon mal angehängt.

Explizit auf Einsatzbedingungen eingegangen.

https://blobs.continental-tire…reifenflyer-2020-data.pdf

Da sieht man auch den Unterschied zw. Straßenreifen und RS Reifen hinsichtlich Arbeitstemperatur.

Und der SA entspricht unserem TA in fast Allen Belangen.

Folglich würde ich mich in etwa danach richten.

Mir gehts mehr um Haftung auf der LS, als um Laufleistung.

Bei Übergewicht geht der Druck aber immer nach oben, um die Tragfähigkeit/Highspeed zu gewährleisten.

Gruß

Th.

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... und schon geht es weiter

Wenn es für DICH, mit dem geringen Luftdruck passt, ist es doch gut Thomas,

aber versuche doch nicht STÄNDIG alle zu bel(k)ehren.

Ein jeder muss doch seine eigenen ErFAHRungen machen