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In der aktuellen Ausgabe von MOTORRAD wird die DCT Version mit 248kg angegeben. Wurde
von MOTORRAD selbst gemessen.
Dann kann ich davon ausgehen, dass meine Schalter Version inkl. Hauptständer etwa 240kg wiegt.
Traurig, finde ich.
Ich musste meine AT gestern zum ersten mal aufheben. War kein einfaches Unterfangen (leichtes Gefälle, loser Untergrund). Der kürzlich montierte Sturzbügel hat zum Glück seine Pflicht getan. Und.. obwohl alles andere als leicht, mag ich jedes kg meiner AT.
Allerdings hätte ich nichts gegen eine neue Dominator mit weniger Leistung als die AT, aber auch deutlich unter 200 kg. Das wäre die goldene Mitte zwischen der CRF250Rally und der CRF1000L.