Beiträge von Kupplungsqualm

das klingt cool, den Daumen hab ich gern um den Lenker, besonders beim Bremsen
naja, mal probieren

ich hab jetzt mal nach DCT Video geschaut
bei der VFR1200 wird gesagt, dass man sich einen Fußschalthebel nachrüsten kann
hab ich das falsch verstanden oder gibt es damit wirklich einen 'peduellen' Modus?

ganz schön übertrieben für ein Feldwegmotorrad

Zitat von Tingeltangelbob

18.9.

Alles anzeigen

das wäre heute

ich hab daher nochmal die Honda Seite durchgeschaut

Zitat

Charakterstark, beständig, unermüdlich. Die Africa Twin wurde entwickelt, um Tausende Kilometer Wüste und Gelände zu überstehen – nun kehrt sie zurück und wird es wieder tun.

Alles anzeigen

also ein Feldweg und Wüstenweg Motorrad

und ja, Haltbarkeit und Fahrzeuggewicht sind ein Zielkonflikt

nicht schlecht, aber am Ende nur ein Feldweg

KTM 1190 im echten Gelände

bei Membranen (GoreTex) wird die Feuchtigkeit von Heiß nach Kalt transportiert
Griffheizung heiß, Hände kalt

damit könnt ich leben
Danner-Airbox, PC3, kürzer

SP2 Motor in "bequemen" Fahrwerk -> das was ich immer wollte

März 2012

Zitat

meinem Traummotorrad, SP2 Motor in SM510-Rahmen recht nahe kommt

Alles anzeigen

find die F800GS immernoch OK, aber ...siehe oben

kann man bei DCT
-die Endübersetzung ändern? (ehr ja)
-einen Powercommander (o.ä.) einsetzten? (ehr nein)

XL 1000?
musste erstmal nachlesen, das ist ja die Varadero
ich hab den "Basismotor" in der VTR 1000 F, Vergaser 106PS, die reichen eigentlich

ich musste jetzt erstaunt festestellen, dass die Karre (VTR) nur 185kg Trockengewicht hat, da tut sich er Motor 'etwas' leichter

die GS wiegt (laut Prospekt)
238kg = AT_manual (müsste ja pedual heißen)
die hat aber die druckvollen 125PS (die ich mir von der AT gewünscht hatte)
den Schaltautomaten = fast-DCT mit 0,1kg Mehrgewicht

Haltbarkeit, ja KTM und BMW bauen leicht auf Kosten der Haltbarkeit
dass eine 1200er in "haltbar" 270kg wiegt, sieht man an der Yam
vielleicht wiegt eine 1000er in "haltbar" eben 240kg?
aber ob Honda die Qualität von vor 15 Jahren heute auch noch hat

die F800GS fan ich toll vom Konzept, aber laaaaaangweilig

wenn es ein Tuning auf 115PS für die AT gibt, dann vielleicht (obs das DCT verträgt?)