Habe auch die LVM und bleibe auch da!
Beiträge von Walker
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Hallo Iceman,
da sprichst du genau das Hauptproblem an - "ohne Rumzicken".
Meine Erfahrungen lauten wie folgt:
Ich war und bin wieder langjähriger LVM Kunde. Aus preislichen Gründen bin ich vor Jahren mal für 1 Jahr zur Huk gewechselt und würde das nie wieder tun. Im Prinzip gab es bei einer Schadensregulierung nur Probleme und jede Menge hantier.
Ich musste mich praktisch zusätzlich um alles kümmern, was ein Unding ist.
Nach diesem besagten Jahr bei der Huk habe ich wieder gekündigt und bin trotz höherer Preise wieder zur LVM zurück gewechselt, wo ich bis heute zurfrieden bin. Im Schadensfall brauche ich nichts zu tun, alles wird geregelt und das immer "pronto".
Da ich dort fast alle meine Versicherungen habe, sind die Kosten für das Auto und das Mopped in jedem Fall ok.
Mein Fazit: Das viele Wechseln bringt oft nichts und eine vertrauensvolle Verbindung zur Versicherung ist den ein oder anderen Euro mehr wert.
lg
Rüdiger
exakt dasselbe was ich auch erlebt habe. Mir ist der Versicherungsagent wichtig, der in meinem Sinne handelt. Keine Warteschleife...
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Ja, dann grätsche ich gerne wieder mal rein …
Und hier, na?
Lago di Levico???
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Bedeutet das, das man das Ritzel nicht umdrehen sondern ersetzen sollte?
Oder hilft das frühzeitige Umdrehen die Lebensdauer von Ritzel und Kette zu verlängert?
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Ich hatte an meinen Varaderos die Wilbers-Federbeine. Hab sie einmal zum Service geschickt, das hat top funktioniert.
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Es werden garantiert Testläufe stattfinden. Selbst die Polizei verfügt über Motorräder. Man nehme also ein zugelassenes Motorrad, fährt damit etwas hochtouriger an der Meßstelle vorbei und legt dessen Lärmpegel als Referenzwert fest.
Dazu noch etwas Toleranz und gut ist. Alles was darüber liegt wird geblitzt.
Soweit die Theorie. Technisch wäre das alles kein Problem. Die Erfahrung zeigt leider das die bisherigen Blitzer nur einen Zweck haben: Die Stadtkasse füllen. Bei mir im Städtchen fällt es zur Zeit besonders auf. Da haben wir nun einen grünen Bürgermeister, der als erste Amtshandlung die Parkplätze in der Innenstadt massiv abbaut, Straßen im Zentrum sperren läßt, eine maximale rote Welle bei den Ampeln schaltet, Radwege auf die Straße verlegt damit der PKW-Verkehr "entschleunigt" wird und sich jetzt wundert warum keiner mehr in die Innenstadt kommt.
Natürlich fallen dann auch die Parkgebühren und kleine Tickets wegen Parkzeitüberschreitung etc. weg. Also wird an allen möglichen Punkten, unter dem Sicherheitsaspekt, kontrolliert und aufgeschrieben wo es nur geht. Und reichen die Einnahmen nicht, wird eben das Tempolimit noch weiter abgesenkt. Diese Woche kam Tempo 40 auf einer 4-spurigen Hauptverkehrsstrasse. 30 im gesamten Stadtgebiet ist geplant.
Aufgrund dieser Entwicklungen sehe ich mittlerweile die Lärmblitzer als zusätzliche Einnahmequelle an. Obwohl ich gegen die Brülltütenfraktion bin.
Du hast vollkommen Recht mit deiner Meinung. Euer grüner BM tut alles dafür, das niemand mehr nach Hannover kommt, er mobbt regelrecht die Kraftfahrer. Und wenn die Parkgebühren wegbleiben dann holt er sich das an anderer Stelle. Sollte sich besser um seine Kumpels, die Autoposer kümmern, die den ganzen Tag durch die Innenstadt hämmern.
