sehe ich auch so, das die Teilung (Abstand der Rollen zueinander) nicht passt.
Wie schaut es hinten beim Kettenrad aus?
Da müsste es wegen des größeren Umfangs noch schlimmer sein.....
Beiträge von BerryBlack
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? Wie meinst du das mit dem nicht ganz abrollen?
Kannst du bitte ein Foto von dem Bereich, Ritzel, Ritzel / Schwinge, posten?
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ein Tempomat musste her....
Infos, Infos.....
Hast du den direkt in Australien bestellt? Wie lief das nun mit Verzollung? Preis / Kosten?
Baust du den selbst ein? Gibt es eine Anleitung dazu? Wo muss überall angeklemmt werden?
(einer der Dinge, die auch bei mir ganz oben auf der Wunschliste steht)
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Es ist doch nicht schwer:
Die Reichweite wird doch nicht für die Strecke berechnet, die ich noch fahren möchte, sondern anhand der bisher gefahrenen Strecken....
Heute bei vollem Tank losgefahren und es stand eine Restreichweite von 434km im Display.
Nach 50km Autobahn mit ~100km/h (wegen der Kälte von 6°) waren es auf einmal noch 455km.
Soll ich mich jetzt bei Honda beschweren, dass ich weiterkomme als vorher errechnet?
Mitdenken und vorausschauend fahren! Nicht den TRUMP machen!
Falsch.
Es errechnet sich aus dem derzeitigen Verbrauch und der Restmenge.
Daher wird unter Berücksichtigung der Fahrweise die Restreichweite permanent angepasst.
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Zwar OT aber gut.
Meistens (99%) sind verbrannte Kontakte schuld am Ausfall der Pumpe. Dies rührt daher, dass die org. Mitsubishi Benzinpumpen nicht entstört sind und es zu Funkenbildung an den Kontakten kommt. Der Ausfall ist dadruch vorprogrammiert und kann sicherlich durch häufiges "trocken fahren" beschleunigt werden, mehr auch nicht. Ausfallen tut sie meist ab 50.000 km ...bei dem einen eher, bei dem anderen später und egal ob RD04 oder Rd07.
Mit nachgerüsteter Löschdiode hat die Benzinpumpe allerdings fast das ewige Leben
.....das hast du sauber aus dem AfricaTwin Forum abgetippt.
Merkwürdigerweise hat die Pumpe meiner RD03 nach 30 Jahren, 268000km ohne irgendwelche Modifikationen noch immer ihren Dienst erfüllt.
Sie klackert zwar bereits seit paar Jahren immer mal wieder, pumpte jedoch zuverlässig.
MIR ist es unbegreiflich warum ein tadellos funktionierendes Bauteil modifiziert werden sollte.
Meine Frage zu deinen eigenen Erfahrungen hast du noch nicht beantwortet.
@Ragna: komischerweise ist es im Pkw Bereich problemlos möglich funktionierende Instrumente zu verbauen.
Mich würde mal interessieren was Honda sagen würde, wenn der Kunde für jeden einzelnen Mangel zurückfordern würde....
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gefährliches Halbwissen..... die BP sind aus ganz anderen Gründen "verreckt"
wieviel km? welche Gründe denn?
Selbe Pumpe wurde seit 1988 verbaut, jedoch nur in der RD07 geht sie kaputt. Was ist an jener anders?
Alles anzeigennicht alle...meine ist seit 1992 im
unermüdlichen einsatz
1992 is ne RD04. Die hat keine Benzinhähne mit Reserveschaltung, somit läuft die Pumpe nicht trocken.
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wenn du mal mit nem VW Bulli in Schottland Urlaub gemacht hast, planst du auch deinen Urlaub auch nach den Tankstellen (Durstiges Gefährt + ganz wenig Tankstellen).
Und was bringt dir die entsprechende Planung, wenn das Gefährt plötzlich mehr verbraucht hat, und dir die falschen Infos mitteilt?
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Ich seh das auch eher entspannt und bin da bisserl oldschool: ich fahre immer mit Tageskilometerzähler, bei +, - 400km tanke ich. Hab ich auch schon bei der RD 07 so gemacht
die RD07 hatte noch einen Benzinhahn. (vermutlich is deshalb auch die Benzinpumpen verreckt)
Hatte die überhaupt irgendeine Spritanzeige?
Die RD03 +RD04 hatten zwei sehr zuverlässige Kontrollampen!
8,3L (gelb)
4,7L (rot)
Soweit wie du von gelb nach rot kommst, kommst du mit gelb somit auf jeden Fall. (vorausgesetzt ne Tanke kommt)
Warum nen vollen Tank durch die Gegend fahren, wenn man diesen nicht nutzt / nutzen kann?
Stünde nur ein 5L Tank zur Verfügung, würdet ihr dann bereits nach 1L nachtanken?
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witzbold!
Diese 24,2L regulär getankt, sind sogar 25,7L bis zum überlaufen!
Und die Anzeige stimmt nicht, wenn du auf der Ebene mit konstant 80 stundenlang auf der Autobahn LKW hinterher fährst.
Vielleicht haben wir in Deutschland ein gutes Tankstellen Netz (nachts aber auch nicht), wurde das Bike für einen weiteren Markt konstruiert.
Fahr mal ins benachbarte Ausland, z.b. Frankreich, da siehts mit Tankstellen bereits tagsüber Mau aus.
Bin letztes Jahr 20km vor Saragossa stehen geblieben. Hab wg. Bauchgefühl die Autobahn verlassen, 2km später war Schluß!
Hatte unter der Sitzbank noch 0,5L Sprit, welche mich zur 9km entfernen Tankstelle retteten.....
Ich plane meine Touren doch nicht nach Tankstellen. Wo ich unterwegs bin, kommen oft auf 150km keine Tankstelle!
Wenn schon Instrumente verbaut sind, sollten sie auch zuverlässig funktionieren. Schließlich hat man auch dafür bezahlt.
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haben die Kleckse alle oder nur die multicolor Modelle?
