Heute ein kleines Stück TET 
IMG_9743_autoscaled.jpg IMG_9744_autoscaled.jpg
IMG_9745_autoscaled.jpg IMG_9747_autoscaled.jpg
dann ein kleines Stück Bison 
IMG_9748_autoscaled.jpg IMG_9750_autoscaled.jpg
Beiträge von Âventiure
-
-
Alles anzeigen
Interessant 🧐 wer schreibt denn jetzt Unsinn?Die Motorradszene Presse oder das Dorfblättchen?
Wohl du? Oder ist eine über viele Jahre andauernde Depression in deine Augen keine schwere Krankheit?? Es wird lediglich nicht erwähnt, an was er gelitten hat.
-
-
Alles anzeigen
Ich vermute mal, durch den Schleifkontakt auf der Trägerplatte wirst Du dann die Bremslichter in einem Givi-Topcase mit ansteuern
Gruß
Keeper
Genau, gut beobachtet und erkannt
Das Topcase wird ausschliesslich im Soziabetrieb, aber dann immer eingesetzt. Wir sind dann meist auch mehrere Tage (Wochen) unterwegs. Ein Fahrzeug mit erhöhter Sitzposition sieht das unter dem Topcase versteckte Bremslicht nicht.
Das Topcase habe ich bereits mit den passenden LED's und entsprechenden Anschlusskontakten ausgerüstet, das Case ist ja auch dafür vorgesehen. In die Aluplatte habe ich nun die Kontakte und das Kabel geschützt eingearbeitet. Angeschlossen wird mit einem AMP Superseal Stecker.
-
Alles anzeigen
Was hast du den vor???
Du wirst sehen. Ende Woche sollte das Projekt vollendet sein
-
Alles anzeigen
Vorne ist mir der Abstand zwischen Tank und Sitzbank eigentlich zu groß.
Sehe ich das zu eng oder wäre es für Euch noch im Rahmen.
Vor allem: Was kann ich tun?
Gruß
Thomas
Stört es dich beim fahren?
Und was heisst: "was kann ich tun".. entweder willst du das oder du willst es nicht. Mit allen sich daraus ergebenden Konsequenzen, für wen auch immer. Mir wäre das Schixxeegal, wenn mein Hintern zufrieden ist.
-
Nicht so schlimm. Bei der AT bedeutet an das Rücklicht zu kommen einfach nur grosse Heckzerlegung..
-
Ok ich habs, jedenfalls halb: orange Blinker links, blau Blinker rechts, weiss Nummernbeleuchtung 😜
-
pip : der einsame Felsen bei Castelnovo ne’ Monti ist ein alter Bekannter von mir
Hier noch ein paar Bilder vom Tage der Cinque Terre aus 2012
damals waren wir mit dem Tiger 1050 unterwegs: -
Alles anzeigen
Ich spiele auch mit dem Gedanken einen Speedohealer anzuschaffen.
Dies allerdings weil ich mit einem größeren Kettenrad liebäugele und die Voreilung damit nur noch schlimmer wäre.
Ich fahre die AT mit hinten zwei Zähnen mehr. Im 30er mit Tacho 40, in 50er mit 65, im 80er mit 100 und im 120er mit 140 passt Bussenfrei
