Der Akra ist in der Lautstärke zwischen originalem SD04 und SD06 Topf: dezent lauter als S04 und bedeutend leider als SD06, dafür etwas dumpfer im Ton. Das ist jedenfalls mein Empfinden. Ich habe drei Töpfe für meiner 2019er SD06: der Originale, ein originaler einer SD04, den ich an der SD06 nach dem 1000er Service verbaut habe, später konnte ich dann einen fast neuen Akra erstehen, der nun montiert ist.
Beiträge von Âventiure
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Du solltest DEINE Erfahrungen vllt nicht pauschalisieren, und so einen Quatsch schreiben
Naja, ich schreibe sicher aus meiner Sicht, aus wessen sonst? Wenn du den Reifen so toll findest, ist das doch ok; für mich war es der mieseste Reifen ever, aber er hat wenigstens bis heute einen dauerhaften Eindruck hinterlassen. Ich habe einen Satz K60 Scout damals aufgrund von Forenempfehlungen
für eine Tour gekauft und den danach (3500km) sofort runtergeschmissen und verschenkt. Wirklich, verschenkt. Das schwammige Fahrverhalten wurde nicht besser, sondern schlechter; ich dachte erst, das sei was am Fahrwerk oder Rahmen defekt, Abrollgeräusche aus der Hölle, im Regen unbrauchbar; hinten plötzliches wegrutschen ohne Vorankündigung (im Gegensatz zu einem Mitas E0x, der ein sehr gutmütiges Grenzverhalten zeigt). Nein, ich kann in der Tat nicht ein gutes Haar an dem Reifen lassen, ausser eben: die Reichweite.Aber wie man 10'000 oder mehr mit einem Reifen fahren kann, ist mir auch nach 35 Jahren motorradfahren schleierhaft. Ich bin froh, wenn die 6000 halten, aber manchmal ist auch nach 3500 Schluss. Nein, ich fahre nicht digital: die Bremsbeläge halten vorne 24'000, und hinten 48'000. Aber so nach 12'000km mit demselben Reifen würde ich doch mal nachsehen, welcher Idiot mich schiebt

Zum Mitlesen: alles IMHO
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Wenn das Kriterium möglichst viele KM sind und der Rest wie Komfort, Haftung und Abrollgeräusch Nebensache sind: hol dir den Holzreifen K60 Scout.
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Wie sind eure Erfahrungen auf langen Motorrad-Touren oder Reisen mit der Optimierung der AT-Sitzbank?
Touratech resp. Kahedo. Und plötzlich sind 10-12h im Sattel am Tag kein Problem mehr.
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IMHO gehören Warnwesten dorthin, wo sie eingesetzt werden sollen (Unfälle, Arbeiten, Panne...) sonst verlieren sie ihren Sinn. Ich schmunzle immer wieder ob den warnenden Fahrern und denke mir jeweils, es wird schon seine Gründe haben, dass die vor sich warnen; könnte ja evtl. vielleicht ohne jemandem auf die Füsse treten zu wollen auch die Fahrweise sein

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Definitiv

Die einen schalten und ölen lieber selber - die anderen genießen Fahrt UND Freizeit: sie lassen schalten und ölen

Warnweste nicht vergessen.
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Zu faul? Google suche "drohnen vorschriften länder", 1. Link:
https://drohnen-camp.de/drohnen-gesetze-weltweit/
IMHO gehören Drohnen für den Privatgebrauch verboten.
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Diese neuen Firmenfahrzeuge stehen seit gestern samt neuen Ladestationen als Ersatz von zwei bisherigen Octavias in der EH meines Arbeitgebers. Beides wieder 4x4. Ich habe mal einen reserviert. Bin gespannt
Wobei ich mich schon frage, warum es so riesige Möbel sein müssen, wenn man doch fast immer alleine drin sitzt 
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Ganz im Gegenteil ich habe mal schrauben mit dem von Honda vorgeschrieben Drehmoment angezogen, sodass beim nächsten reifen wechsel (zum Glück in einer Werkstatt) die schrauben durchbohren musste, um die schrauben überhaupt lösen zu können.
Das war sicher ein korrekt eingestellter, geeichter Drehmomentschlüssel
Sorry, aber mit so einer Aussage machst du dich (einmal mehr) einfach nur unglaubwürdig.Bilder von meiner für mich sehr tauglichen Werkzeugtransportlösung habe ich schon lange hier im Forum gepostet, musst nur suchen. Ich musste mir letztes Jahr in FR bei einer Reifenpanne auch trotz Reise- und Mobilitätsversicherung selber helfen. Die haben zwar alles organisiert, aber die beste Versicherung hilft nicht, wenn die Leute vor Ort keine Lust haben auszurücken... klar, wir hätten einfach ein paar Tage festsitzen können, aber das wollte ich nicht wirklich.