Beiträge von AT5

    Ganz davon abgesehen, dass ich hoffe, dass das Marketing von Honda hier mitliest, solltest du vielleicht eine Mail an Honda Deutschland schreiben und dich darüber beschweren. Ob wirklich etwas in diesem Fall deswegen passiert, sei mal in Frage gestellt aber zumindest werden sie auf ihn aufmerksam.


    Grüße

    Dirk

    Ja, letztendlich ist das wohl so, nur kommt dieser Effekt weder beim Entscheider, sowohl beim Motorradhersteller als auch beim Reifenhersteller, nicht an. Die Entscheidung hat irgendein Manager getroffen und für den kurzfristigen Einspareffekt einen Bonus kassiert. Wenn der Effekt (sinkende Absatzzahl, weil schlechtes Image) eintritt, werden tausend andere Gründe gefunden, an denen es gelegen hat, der Manager ist längst auf den nächsten Posten gewechselt/befördert und in den Werken der beiden Firmen entlassen sie Leute...

    Das ist übrigens auch an vielen anderen Stellen so, nicht nur in der Motorrad-und Reifenindustrie.


    Grüße

    Dirk

    eingebaut hat es Honda-Lange in Wietstock (Ludwigsfelde), die haben es auch in den USA bestellt. Da der Tempomat zusammen mit einer Alarmanlage (Annäherung), Reifendruck-Kontrolle, anderen Handguards (mit Positionslicht) während eines Service eingebaut wurde, gibt es keinen Einzelpreis nur für den Tempomat. Beschaffung und Einbau nähern sich aber wohl der 1500 Euro Marke an.


    Grüße

    Dirk

    Ich hab einen Kumpel, der sich das Ding einbauen lassen hat, den frage ich mal. Grundsätzlich hängen die Kosten aber wohl von den Einbaukosten, also deinem freundlichen Hond-Händler ab... Daher vermutlich die Varianz im Preis.


    Grüße

    Dirk

    zu den unterschiedlichen Herkunftsländern der Reifen hatte hier im Forum schon mal jemand einen Youtube-Link geposted, in dem erklärt wird, was vermutlich dahinter steckt: ein Deal zwischen Motorrad- und Reifenhersteller. Der Motorradhersteller will sich bei Auslieferung mit einer bekannten Reifenmarke schmücken, aber trotzdem Geld sparen. Der Reifenhersteller will gerne der Erstausrüster sein aber auch Geld sparen.

    Also liefert der Reifenhersteller einen Markenreifen, den er aber in einem seiner Billigstandorte produziert hat. Der Motorradhersteller bestellt eine größere Charge und bekommt so seinen gewünschten Rabatt und einen Markenreifen. Win-Win!

    Nur du als Käufer hast unter Umständen einen minderwertigen (Gummimischung, Herstellungsprozess etc.) Markenreifen, der auch nicht so lange hält, wie sein Bruder Made in Germany...


    Grüße

    Dirk