Beiträge von enesu311

  • Funktion Blinker automatisch ausschalten

    Habe ich das denn irgendwo angedeutet? Maximal soviel wie du :handgestures-thumbupright:


    Scheinbar genau so schwer wie zu verstehen, dass andere Menschen andere Meinungen zu diesem System haben :wboy:


    Ich wünsch dir einen schönen Abend und allzeit gute Fahrt :handgestures-thumbupleft:

  • Rangieren Technik - vermeiden von Umfaller

    Also: wenns nur zum Wenden weils nicht in einem Zug geht: dann immer schauen wohin die Wendestelle abfällt...die Schwerkraft tut rückwärts ihr Übriges...das geht alles mit einem Füßchen auf dem Boden, Vorwärts gibts ja den Motor...Stichwort taktisches Fahren / Wenden :whistle:


    Ansonsten macht man natürlich beim Wenden auch gerne mal ne Pause und da steig ich ja eh ab also kann ich die Fuhre elegant daneben wenden und wieder in Fahrtrichtung stellen bevor es weiter geht :handgestures-thumbupright: man muss es halt nur ordentlich verkaufen

  • Funktion Blinker automatisch ausschalten

    Also ich vergewissere mich, dass der nicht vorfahrtsberechtigte Fahrer mich 1. sieht und zweitens stehen bleibt.

    Und wenn ich dazu das Gas rausnehme und bremsbereit bin...so unterschiedlich sind die Vorgehensweisen...


    Ich frag jetzt lieber nicht WER über die Verhältnismäßigkeit bei Argumenten entscheidet :whistle: das würde vom Thema weg führen.


    Aber es ist wie es ist, die einen mögen es, die anderen nicht.

    Aber ich finde man sollte beide Meinungen akzeptieren :handgestures-thumbupright:

  • Funktion Blinker automatisch ausschalten

    Also jetzt muss ich mich auch mal einmischen.

    Warum ist denn die Blinkerabschaltung erfunden wurden? Welche Mehr-Sicherheit erzeugt man denn mit Blinkern, die von alleine ausgehen, egal wie die Situation ist? Und die Frage ist nicht ironisch gemeint. Es würde mich wirklich interessieren in welcher Situation man damit Unfälle verhindert? und wie oft diese vorkommen.


    Ich fand die Abschaltung schon in der Fahrschule grenzwertig, wenn ich bei der BMW an den Autobahnabfahrten immer mehrfach den Blinker betätigen musste...

    Als denkender Fahrzeugführer bin ich bisher erstaunlich sicher ohne den elektrischen Firlefanz durchs Leben gekommen...hatte ich wohl nur Glück...puuh


    Und am Rande: Argumente sind meistens dazu da um seine eigene Meinung darzulegen...nicht anderen aufzuzwängen :handgestures-thumbupright:

  • Rangieren Technik - vermeiden von Umfaller

    So mach ich das auch...ist aber eher den kurzen Beinen geschuldet...und immer VOR dem Parken einen Plan machen ob vorwärts oder rückwärts oder wie.

    Die Vorschläge von Dirk und pip find ich auch klasse :handgestures-thumbupright:

    Generell glaub ich auch Übung macht den Meister und ich spiel immer mal Garagen-Tetris, da kann man rangieren neben dem Moped sehr gut üben :teasing-tease:

  • Bilder vom Tage

    So eine Kennzeichen-Kombi hatten wir auch mal :handgestures-thumbupleft: auf zwei Fireblades...

    Hat dazu geführt, dass uns bei gemütlichen Landstraßentempo am Schleizer Dreieck ein Motorradpolizist "verfolgt" hat und ziemlich riskant in den Gegenverkehr überholte, weil er beide Kennzeichen in Augenschein nehmen wollte.

    Brille hätte geholfen...als er dann an mir vorbei zog schüttelte er nur den Kopf...wir mussten herzlich lachen und er suchte das Weite :lachen:

  • Sturzbügel oben Touratech SD06

    Hallo zusammen,

    bin auf der Suche nach einem Satz Sturzbügel von Touratech für die SD06.

    Passend wäre in silber, da die Motorbügel schon in silber dran sind, schwarz geht aber auch.

    Gebrauchsspuren sind ok.

  • ABS

    Genau dieses "kurze" blockieren ist für mein Empfinden bei der AT recht lang...aber das ist halt subjektiv.

    Wie franz geschrieben hatte: alles eine Frage der Abstimmung und ich bin mir sicher, dass ein ABS einer offroadtauglichen Maschine sicherlich anders abgestimmt ist als das einer Rennmaschine.

    Man muss sich nur darauf einstellen....